Alfa 159 2.4 JTDm

[лералера]

это ж мой салончик! и диски! только резинки с пола надобно убрать... весь вид портят!!! я даже зимой ездила с бежевыми ворсистыми. прекрасно отчищаются

резинки уберу - 100%!!! Я как раз думал сменить на беж ворсистый!! Так ты говоришь их беспроблемно пользовать? В смысле отчищаются хорошо?

в любой мойке их легко промывают под струей воды. а если шампунчику добавят - вообще класс!!! конечно, это зависит от интенсивности перевозки пассажиров, но с моим режимом функционирования мне достаточно раз в неделю почистить водительский коврик и после разового нашествия маргиналов - почистить все
а вообще, я в начале весны купила комплект новых ковриков. думала, что после зимы особенно водительский не отчистится. в результате, новые коврики до сих пор ездят в багажнике, потому что старые еще не утратили товарный вид

[CHEFF]

Кстати, дамы и господа! Просветите меня, плиз! Я, кончно, понимаю, что эта ветка форума малопосещаемая 9ввиду специфичности дизеля как такового для Альфы), но вдруг кто зайдёт... У меня на Альфе фарами передними управляет компьютер. С одной стороны это классно - не нужно париться, когда машина загружается пассажирами или багажом (бывает ) - комп сам регулирует наклон фар, что бы встречных не слепить. Но вот когда сам едешь - такое ощущение, что машина на определённой скорости (не маленькой) как бы фары вниз приопускает... Типа - не гони ночью на такой скорости!!! Волей-неволей приходится чуть замедлиться и после снижения скорости до определённой величины всё опять в норме. Хотя обычно по хорошо знакомым дорогам это меня не обламывает! Но всё же! Разница в освещении дороги не очень заметная, но когда специально проверяешь - то видишь разницу на разных скоростях. Не ужели это входит в обязанности компьютера - следить, что бы ночью не гнать во всю прыть?

[Guest1]

А может поток воздуха наклоняет фары вниз? Там непонятная аэродинамика, именно в том месте... попробуй руками с силой надавить на фару.

[CHEFF]

А может поток воздуха наклоняет фары вниз? Там непонятная аэродинамика, именно в том месте... попробуй руками с силой надавить на фару.

Вряд ли.... У меня перед вторым ТО были небольшие проблемки с правой фарой - свет периодически ярко вспыхивал, а потом продолжал нормально светиться. Я приехал на сервис, рассказал о проблеме - сразу попробовали - правая блок-фара немного болталась! То есть тупо крепёж ослаб. Подтянули - всё стало ОК! Проверили и левую (на всякий случай) держалась мёртво! После того больше нет таких вспышек. С наклоном фар при скорости большой - осталось... Вот я чё и "грешу" на компутер! Хотя... Вряд ли он такой умный!!!

[Guest1]

честно говоря у себя такого не замечал, хотя ночью стараюсь больше 180 не ехать.

[CHEFF]

Я всё таки думаю, наверное нужно ещё разок заглянуть на сервис и проверить эту фару... Пару раз было, что просто так, без включеных фар, днём компутер выдавал сообщение, типа проверьте правый передний свет... чему бы это?...

[CHEFF]

Кстати, вот был ещё случай у меня! Может у кого тоже подобное было -дайте знать!!! НА сколько это серьёзно может быть?! А суть в следующем.
Приехал к дому, поставил машину на стоянку (все процедуры как обычно! ) Через часа 3 собрался ехать. Сели в машину с женой и доцей, я вставил "ключ" в положенное ему место, а в ответ - тишина... В смысле машина просто игнорирует моё действие!!! Ноль внимания!!! Попробывал как говорят сисадмины "выйти и зайти" - итог такой же. Правда на экране компа появилась надпись - но, я её не успел прочитать... Успел глянуть, что что-то там система транспортного средства что не сделала... При чём машина була совсем мёртвой!!!! Ни чё ваще не фунциклировало... Я позвонил на сервис -сказали, что нужно машину к ним! А как? Я уж подумал, что в ключе батарейка села - мотнулся домой за вторым. Итог тот же... Короче пока суть-да дело я по принципу новых русских открыл-закрыл капот, постучал по колёсам, протёр стекло лобовое... С тяжестью на душе сел в машину, закрыл все двери и ткнул ключ опять без каких-либо надежд... О чудо!!!! Машина ожила!!! Загорелись положенные лампочки на приборной доске, после нажатия СТАРТ/СТОП движок завёлся как ни в чём не бывало!!! Я проверил по максимуму все кнопочки, рычажки- всё работает в штатном режиме!!! Прилетел на сервис - там подкинули к компу - никаких ошибок!!! И так , и сяк проверили - всё олично!!! На мой вопрос о том, что же это всё-таки было электрик сервиса выдал классную фразу - "
Вы понимаете, тут стоит мощный компьютер. А в сочитании с Альфой... Вобщем, они живут какой-то своей, странной, тайной жизнью и не стоит им мешать!" Мне эта фраза очень понравилась!! Я ещё больше полюбил свою Альфочку! Кстати, после этого я стараюсь уважать её "странную жизнь". Вот пропала на днях индикация на экране климат-контроля. Ну и пусть! Не стоит переживать. ОНА сама всё исправила буквально через пару выключений-включений ключа! Блин, точно как в "Трансформерах" - не ты выбираешь машину, а машина тебя!! Со своей Альфочкой мы уже практически дошли до полного взаимопонимания!!!

[arbitr]

Блин, я уже начинаю потихоньку боятся этой машины...но не перестаю любить правда еще виртуально, еще месяц примерно ждать ее...

[CHEFF]

Блин, я уже начинаю потихоньку боятся этой машины...но не перестаю любить правда еще виртуально, еще месяц примерно ждать ее...

НЕ бойся её! Она на любовь ответит взаимностью!!! Мы уже с женой когда какой-нибудь глюк присходит - общаемся с Альфочкой, как с членом семьи! И ни чё! Всё у нас хорошо!!!

[Анна]

Блин, я уже начинаю потихоньку боятся этой машины...но не перестаю любить правда еще виртуально, еще месяц примерно ждать ее...

НЕ бойся её! Она на любовь ответит взаимностью!!! Мы уже с женой когда какой-нибудь глюк присходит - общаемся с Альфочкой, как с членом семьи! И ни чё! Всё у нас хорошо!!!

А я свою напугала: сказала, что если она не смирится со мной, как с водителем, верну обратно в салон. Пока терпит ))))))))) А то тоже, то заводится со второго раза, но не заводится (блокировку включала), то лягяшку ломала и не ехала.

[CHEFF]

А я свою напугала: сказала, что если она не смирится со мной, как с водителем, верну обратно в салон. Пока терпит ))))))))) А то тоже, то заводится со второго раза, но не заводится (блокировку включала), то лягяшку ломала и не ехала.

Я же говорю, хорошая фраза в "Трансформерах" была - не ты вибираешь машину, а машина тебя!!! Раз вы с ней нашли общий язык - значит он не хочет назад в салон!!! Как говориться - от добра добра не ищут! Не факт, что взамен тебя будет лучший водитель!

[Анна]

А я свою напугала: сказала, что если она не смирится со мной, как с водителем, верну обратно в салон. Пока терпит ))))))))) А то тоже, то заводится со второго раза, но не заводится (блокировку включала), то лягяшку ломала и не ехала.

Я же говорю, хорошая фраза в "Трансформерах" была - не ты вибираешь машину, а машина тебя!!! Раз вы с ней нашли общий язык - значит он не хочет назад в салон!!! Как говориться - от добра добра не ищут! Не факт, что взамен тебя будет лучший водитель!

А еще помогает - дать ее в руки профессионалу и позволить порвать что-нить большее, чем 200 л.с. на тонну веса. После этого она понимает, что я ценный кадр ))))))

[Владелец]

CHEFF, нет там компа, а есть два или три ультразвуковых датчика, которые определяют наклон и высоту машины.
возможно, на большой скорости машина проседает, вследствии чего уменьшается клиренс, который и влияет на угол свечения.

[Guest1]

кстати да, 159-ая на большой скорости очень весело плюхается брюхом о асфальт, чего никогда не было на 156-ой. Еще один камень в огород родных амортизаторов.

[Владелец]

кстати да, 159-ая на большой скорости очень весело плюхается брюхом о асфальт, чего никогда не было на 156-ой. Еще один камень в огород родных амортизаторов.

согласись, это лучше, чем ее отрывало бы