Club Italia

**Vak156** » Ср авг 08, 2007 6:40 pm

Xsi писал(а):
Vak156 писал(а):
PenguiN писал(а):Достаточно будет одной турбины. Как все настроят, увидете как она поедет. В начале этого года никто не верил, что она может объехать ГТА... А уже смогла при вообще не настроеной новой турбине)

ГТА объехала Toyo,а не турбина

Я бы так не сказал!

ФОТО: Остатки после первого полигона.

ПыСЫ: На именно этой же резине ехался 2-й полигон. О чем разговор? Не пойму?
Я ж не спорю что Саня меня объехал на 2-м полигоне (причем ненамного), я лишь указываю причину этого.
Так что, при прочих равный, в той конфигурации турбомыла, она не объедет ГТА. :wink:

**PenguiN** » Ср авг 08, 2007 9:06 pm

Vak156 писал(а):ПыСЫ: На именно этой же резине ехался 2-й полигон. О чем разговор? Не пойму?
Я ж не спорю что Саня меня объехал на 2-м полигоне (причем ненамного), я лишь указываю причину этого.
Так что, при прочих равный, в той конфигурации турбомыла, она не объедет ГТА.

Какие "прочие равные"? 3.2 далеко не равно 2.0 =) Есть то, что есть. Может у него тормоза еще лучше были? или машина легче?) Почему-то в первый раз, когда турба не дула, никто об этом не говорил, и все не верили в возможность проехать на ней около 2мин.

**Xsi** » Чт авг 09, 2007 9:55 am

Я просто так и знал, что начнется такой разговор... Это было понятно еще до полигона.. А я считаю, что объехала бы! Факт резины на этом треке, если брать Тойо и обычную, конечно играет роль, но не такую, как сыграла бы в Мячково.. Ты сам шлиовал в поворотах, так что ее ты так и износил... Не очень много? Я же не могу при более менее равных машинах привезти 10 секунд! Но могу сказать, что если бы тот злосчастный круг закончился, то время было бы 100% меньше 2:00, а может и 1:59! Жаль что он не завершился и в этом сезоне уже не удасться это доказать..Ждите следующего!

**Владелец** » Чт авг 09, 2007 10:16 am

Xsi писал(а):Я просто так и знал, что начнется такой разговор... Это было понятно еще до полигона.. А я считаю, что объехала бы! Факт резины на этом треке, если брать Тойо и обычную, конечно играет роль, но не такую, как сыграла бы в Мячково.. Ты сам шлиовал в поворотах, так что ее ты так и износил... Не очень много? Я же не могу при более менее равных машинах привезти 10 секунд! Но могу сказать, что если бы тот злосчастный круг закончился, то время было бы 100% меньше 2:00, а может и 1:59! Жаль что он не завершился и в этом сезоне уже не удасться это доказать..Ждите следующего!

+1 у Ромы слишком острые углы входа в поворот были, это даже на фото видно :wink:

**cоlombо** » Чт авг 09, 2007 10:33 am

PenguiN писал(а):
Vak156 писал(а):ПыСЫ: На именно этой же резине ехался 2-й полигон. О чем разговор? Не пойму?
Я ж не спорю что Саня меня объехал на 2-м полигоне (причем ненамного), я лишь указываю причину этого.
Так что, при прочих равный, в той конфигурации турбомыла, она не объедет ГТА.

Какие "прочие равные"? 3.2 далеко не равно 2.0 =) Есть то, что есть. Может у него тормоза еще лучше были? или машина легче?) Почему-то в первый раз, когда турба не дула, никто об этом не говорил, и все не верили в возможность проехать на ней около 2мин.

2.0 Turbo = 3.4 Atmo. Tak schitaet FIA. Turbo v bolee vigodnom polozhenii

**Xsi** » Чт авг 09, 2007 10:49 am

max_pershin писал(а):
PenguiN писал(а):
Vak156 писал(а):ПыСЫ: На именно этой же резине ехался 2-й полигон. О чем разговор? Не пойму?
Я ж не спорю что Саня меня объехал на 2-м полигоне (причем ненамного), я лишь указываю причину этого.
Так что, при прочих равный, в той конфигурации турбомыла, она не объедет ГТА.

Какие "прочие равные"? 3.2 далеко не равно 2.0 =) Есть то, что есть. Может у него тормоза еще лучше были? или машина легче?) Почему-то в первый раз, когда турба не дула, никто об этом не говорил, и все не верили в возможность проехать на ней около 2мин.

2.0 Turbo = 3.4 Atmo. Tak schitaet FIA. Turbo v bolee vigodnom polozhenii

Но все зависит от турбины и давления! Можно снять 50хп а можно и 500 грубо говоря......

**PenguiN** » Чт авг 09, 2007 10:54 am

Влад-ц домов и пароходов писал(а):
Xsi писал(а):Я просто так и знал, что начнется такой разговор... Это было понятно еще до полигона.. А я считаю, что объехала бы! Факт резины на этом треке, если брать Тойо и обычную, конечно играет роль, но не такую, как сыграла бы в Мячково.. Ты сам шлиовал в поворотах, так что ее ты так и износил... Не очень много? Я же не могу при более менее равных машинах привезти 10 секунд! Но могу сказать, что если бы тот злосчастный круг закончился, то время было бы 100% меньше 2:00, а может и 1:59! Жаль что он не завершился и в этом сезоне уже не удасться это доказать..Ждите следующего!

+1 у Ромы слишком острые углы входа в поворот были, это даже на фото видно

+2.
p.s. посмотрите на фотку, у Ромки даже окно водительское открыто - он просто ехал не спеша и курил :-D

**cоlombо** » Чт авг 09, 2007 11:14 am

Xsi писал(а):
max_pershin писал(а):
PenguiN писал(а):
Vak156 писал(а):ПыСЫ: На именно этой же резине ехался 2-й полигон. О чем разговор? Не пойму?
Я ж не спорю что Саня меня объехал на 2-м полигоне (причем ненамного), я лишь указываю причину этого.
Так что, при прочих равный, в той конфигурации турбомыла, она не объедет ГТА.

Какие "прочие равные"? 3.2 далеко не равно 2.0 =) Есть то, что есть. Может у него тормоза еще лучше были? или машина легче?) Почему-то в первый раз, когда турба не дула, никто об этом не говорил, и все не верили в возможность проехать на ней около 2мин.

2.0 Turbo = 3.4 Atmo. Tak schitaet FIA. Turbo v bolee vigodnom polozhenii

Но все зависит от турбины и давления! Можно снять 50хп а можно и 500 грубо говоря......

Ti dumaesh v FIA eto ne znayut?

Kto meshaet snyat s 3.2 atmo 320 hp. Dlya 2.0 turbo eto tozhe horoshaya cifra.

Ya hotel skazat, chto 2.0 turbo zavedomo imeet preimushestvo nad GTA 3.2, prosto po opredeleniyu, eto aksioma. Sravnivat eti mashini mozhno, po idee raznica v obeme 200 kubikov. No eti 200 kubikov mogut legko stat 20-30 hp.

**Xsi** » Чт авг 09, 2007 11:28 am

Ну можно и больше получить.. Вон эвики снимают с 2-х литром 500+ легко...

**B_Lucky** » Чт авг 09, 2007 11:49 am

Надо в Формулу 1 вернуть опцию Турбо мотора с коэф 1.7, еще желательно по кол-ву цилиндров не ограничивать вплоть до V8. Вот и посмотрим что быстрее при современных технологиях. :-)

Будут 800-т сильные атмосферники рубицца с 1200-т сильными турбешками, но у последних будет 15-20 секунд овербуста на круге, иначе развалицца, или что то в этом духе, хе хе :-)

**Vak156** » Чт авг 09, 2007 1:31 pm

PenguiN писал(а):+2.
p.s. посмотрите на фотку, у Ромки даже окно водительское открыто - он просто ехал не спеша и курил

Да нет, я впринципе старался, но что-либо показать приличное в тот день было нереально, причин много, основная указана выше. :-D

2Noise Дять, а ты что не поехал в тот день?

**Владелец** » Чт авг 09, 2007 2:56 pm

Vak156 писал(а):Noise Дять, а ты что не поехал в тот день?

не на чем было, но посмотрев что да как, я и в след. не поеду в дмитрове. это ж не трасса, а полигон для убийства авто.
пс ты только не подумай что я обсираю твою езду. ты хорошо выступил, но с ошибками, которые есть у каждого в том или ином ;-)

**Xsi** » Пн авг 13, 2007 10:00 am

Чтоб не было вопросов, цена комплекта 4000 долларов, торг возможен по существу... Советуясь со многими людьми, цена вполне бюджетная.. Выходная мощность порядка 250 сил..

**Xsi** » Пт авг 17, 2007 11:41 am

Че никто не хочет себе поставить? :cry:

**ArtBond** » Пт авг 17, 2007 3:35 pm

А на 147 2 л. SS станет ? Или селик может не выдержать ?

Club Italia

Турбо кит на 156 1.6-2.0 ТС

Кто сейчас на конференции