Club Italia

**warrior82** » Чт авг 02, 2007 1:17 am

Сегодня на набережной у плешки залил 98, и....
О чудо, летит как самолет, столько дури появилось, на 95-м она так не ехала.... :!:

**Игорь164** » Чт авг 02, 2007 8:47 am

warrior82 писал(а):Сегодня на набережной у плешки залил 98, и....
О чудо, летит как самолет, столько дури появилось, на 95-м она так не ехала....

Странно..!
Попробуй там же 95й залить...

**BESHENIY** » Чт авг 02, 2007 7:09 pm

Я уж год на 98 езжу и когда нет возможности 98 залить , лью 95 , немогу сказать что я чувствую разницу сильно , скорее это подсознательное чувство , так же как и после мойки она быстрее едет .

**_A_L_F_A___R_O_M_E_O_** » Пт авг 03, 2007 1:56 am

а 98 и 92 разница есть?
или тоже самое что и про мойку??

**warrior82** » Пт авг 03, 2007 1:57 pm

besheniy писал(а):Я уж год на 98 езжу и когда нет возможности 98 залить , лью 95 , немогу сказать что я чувствую разницу сильно , скорее это подсознательное чувство , так же как и после мойки она быстрее едет .

ну не знаю, думаю вы ошибаетесь....

**Михаил** » Пт авг 03, 2007 3:31 pm

я никакой разницы между 95 и 98 не ощущаю
164 в6 турбо

**CoolGirl** » Пт авг 03, 2007 11:15 pm

Я только 92-ой заливаю.
Он самый чистый, в остальных октановое число повышают примесями, а они портят движок.
Я даже в мазерати 92 заливаю и ничего, пуляет.
л.с. прибавляется мах.5, а это почти незаметно.
Вопрос: для чего переплачивать???

**_A_L_F_A___R_O_M_E_O_** » Пт авг 03, 2007 11:28 pm

Я не заню какой у нас 92 и 95 , но вот попробовал сегодня залить в практически пустой бак 50 литров 98-го , так я так вообще ни разу не катался на бибике.
Жаль еще дождь целый день лил, но все равно "пожиганить" получилось.
Разница обалденная.
на 4-ой колеса пробуксовывают. Я поначалу даже и не понял, что происходит.
Вот только там у нас никакой кор-ки зажигания делать не нужно?
И вообще по книжке 98 можно лить или ну эти эксп. нафиг?

**warrior82** » Сб авг 04, 2007 12:12 am

_A_L_F_A___R_O_M_E_O_ писал(а):Я не заню какой у нас 92 и 95 , но вот попробовал сегодня залить в практически пустой бак 50 литров 98-го , так я так вообще ни разу не катался на бибике.
Жаль еще дождь целый день лил, но все равно "пожиганить" получилось.
Разница обалденная.
на 4-ой колеса пробуксовывают. Я поначалу даже и не понял, что происходит.
Вот только там у нас никакой кор-ки зажигания делать не нужно?
И вообще по книжке 98 можно лить или ну эти эксп. нафиг?

а я говорил....

**BESHENIY** » Сб авг 04, 2007 12:49 am

Ну может и едет немного лучше , но пробуксовка на четвёртой , это скорее проблема с резиной :wink:

**Guest1** » Сб авг 04, 2007 1:58 am

besheniy писал(а):Ну может и едет немного лучше , но пробуксовка на четвёртой , это скорее проблема с резиной

ага, тоже не понимаю людей, которые этим хвастаются.
С такими горящими глазами мне говорят - прикинь, эта чувак так десятку натюнинговал, что аж до четвертой скорости буксует! (типа завидуйте его мощи). Или "дождик прошел, так мы аж до конца третьей скорости буксовали - рассказ про хьюндай ассент". Тоже с тоном, типа какая она мощная.
Истории из жизни.

**scighera** » Сб авг 04, 2007 10:33 am

_A_L_F_A___R_O_M_E_O_ писал(а):Я не заню какой у нас 92 и 95 , но вот попробовал сегодня залить в практически пустой бак 50 литров 98-го , так я так вообще ни разу не катался на бибике.
Жаль еще дождь целый день лил, но все равно "пожиганить" получилось.
Разница обалденная.
на 4-ой колеса пробуксовывают. Я поначалу даже и не понял, что происходит.
Вот только там у нас никакой кор-ки зажигания делать не нужно?
И вообще по книжке 98 можно лить или ну эти эксп. нафиг?

На самом деле, ряд предыдущих высказываний... ну кАРоче ты понял

Большой разницы нет только у 95 и 92, 98 это по любому разница, ну мож и не на 5л.с., как у Ирины, но машинка заметно прибавляет в резвости, повторюсь-"заметно", но не радикально....
при заливке бензина с более высоким ОЧ палюбому повышается температура сгорания топлива, что в одинаковом объеме ведет к повышению количества высвобождаемой энергии - практически то же самое делает турбина - я сейчас про образование смеси говорю, а не про механические способы решения...
164 машинка и на 92 едет, можно ради пафоса, и ничего другого, налить 98 и поменять потом прогоревшие клапана... ну на вкус и цвет... Контроллер при всех исправных датчиках зажигание все равно вытянет под прошивку... чуда не будет...

хотя иногда жаль

А про качество бензина, т.е. про наличие в нем присадок можно узнать по безвременно умершей лямде

**_A_L_F_A___R_O_M_E_O_** » Сб авг 04, 2007 11:54 am

besheniy писал(а):Ну может и едет немного лучше , но пробуксовка на четвёртой , это скорее проблема с резиной

Вы не внимательно читали!
какая резина
Дождь на улице шел

scighera

Я так понял , что ничего путного от использования 98 ждать нечего

**ALFA-Dnepr** » Сб авг 04, 2007 5:09 pm

Ну почему же. Кроме " кажущейся" прибавки в динамике, будет ещё и фактическая динамика уменьшения наличного запаса в карманах

**scighera** » Сб авг 04, 2007 10:47 pm

ALFA-Dnepr писал(а):Ну почему же. Кроме " кажущейся" прибавки в динамике, будет ещё и фактическая динамика уменьшения наличного запаса в карманах

+1

, ну плюс еще почаще капиталку делать придется...
почему на обычный двигатель не ставят турбину - меняют поршни, кольца перепрошивают мозг....
хотя конечно при всех равных условиях на 98 ездить приятнее - "... а запаххх..." ну и опять же качество бензина не всегда желаемое

по этому считаю качественный 95 вполне достаточная горючка для Альфовского мотора, наш 92 это скорее выход из положения, чем правило эксплуатации - тем более, что по цене 95-92 не сильно отличаются ИМХО

Club Italia

98-й бензин

98-й бензин

Re: 98-й бензин

Кто сейчас на конференции