Волшебная лампа зарядки

[srxfour]

У меня тоже через 1,5 - 2 мин начинает тепло идти от ptc этого. И тоже щелкает в таком же порядке. Эта штука высаживала мне очень бодро аккум когда от дома до работы было 10 мин на машине. Зимой этого было недостаточно для подзарядки аккума и он медленно, но верно садился. Нужно было давать поработать

[BuonGiorno]

У меня тоже через 1,5 - 2 мин начинает тепло идти от ptc этого. И тоже щелкает в таком же порядке. Эта штука высаживала мне очень бодро аккум когда от дома до работы было 10 мин на машине. Зимой этого было недостаточно для подзарядки аккума и он медленно, но верно садился. Нужно было давать поработать

Рестайл можно в ePERe по ВИНу проверить на его наличие...

[DimChik2903]

Обнаружил такой момент: если заведённую машину заглушить, и тут же завести, то лампа не горит). А если заглушить, выйти из машины, закрыть, открыть и заново завести- горит...

[DimChik2903]

А, ещё: на холодную бывают проблемы с запуском: начинает крутить бодро, а через секунду-две слышно кручение стартера, но не двигателя. Останавливаю запуск, опять жму старт, со второго- третьего раза заводится. Думаю завтра глянуть точку контакта массы с акума на кузов

[DimChik2903]

Не нашёл более подходящей темы, напишу тут:

У меня есть PTC Heater (ТЭН 2кВт), после старта, при его включении напряжение бортсети падает чуть ниже 12В, хотя генераторщики на стенде сказали, что генератор живой. После прогрева машины и выключения ТЭНа, напряжение поднимается до 14В, как надо. Насколько я понимаю, это норма, но, всё-таки, немного терзают сомнения: у всех с работающим PTC напряжение проседает? Или у меня всё-таки что-то с генератором?

[omega_sarapul]

Проблема не в хитере этом, а в реле. Недавно тоже товарищу на моей бывшей машине заменили реле на неоригинал и точь-в-точь ситуация. Заряд идет как надо, лампа на панели горит. Хитера на машине нет. На драйве2 много вроде инфы по этому вопросу. Я не вникал...

[DimChik2903]

Проблема не в хитере этом, а в реле. Недавно тоже товарищу на моей бывшей машине заменили реле на неоригинал и точь-в-точь ситуация. Заряд идет как надо, лампа на панели горит. Хитера на машине нет. На драйве2 много вроде инфы по этому вопросу. Я не вникал...

Сейчас речь не про лампочку) Я знаю, что лампочка горит из-за реле, так что я просто каждый раз перед пуском включаю-выключаю зажигание, и лампочка не загорается. Вопрос про напряжение при работе хитера, замерятеся мультиметром. Выключил печку- 14 вольт. Включил печку с холодным мотором- 11-12В.

[K]

Не нашёл более подходящей темы, напишу тут:

У меня есть PTC Heater (ТЭН 2кВт), после старта, при его включении напряжение бортсети падает чуть ниже 12В, хотя генераторщики на стенде сказали, что генератор живой. После прогрева машины и выключения ТЭНа, напряжение поднимается до 14В, как надо. Насколько я понимаю, это норма, но, всё-таки, немного терзают сомнения: у всех с работающим PTC напряжение проседает? Или у меня всё-таки что-то с генератором?

Все нормально с генератором, у всех дизелей так. Поэтому на машинах с частыми стартами, остановками и короткими пробегами, АКБ мрут.

[DimChik2903]

Все нормально с генератором, у всех дизелей так. Поэтому на машинах с частыми стартами, остановками и короткими пробегами, АКБ мрут.

Да, наслышан про то, что кто-то с короткими поездками зимой потом не заводился. Просто для собственного удовлетворения не мог не спросить)

А кстати, посоветуйте плиз реле, которое не будет выдавать значок акума на приборке

[K]

Все нормально с генератором, у всех дизелей так. Поэтому на машинах с частыми стартами, остановками и короткими пробегами, АКБ мрут.

Да, наслышан про то, что кто-то с короткими поездками зимой потом не заводился. Просто для собственного удовлетворения не мог не спросить)

А кстати, посоветуйте плиз реле, которое не будет выдавать значок акума на приборке

Например, Mobiletron.

[DimChik2903]

Благодарю!

[omega_sarapul]

Проблема не в хитере этом, а в реле. Недавно тоже товарищу на моей бывшей машине заменили реле на неоригинал и точь-в-точь ситуация. Заряд идет как надо, лампа на панели горит. Хитера на машине нет. На драйве2 много вроде инфы по этому вопросу. Я не вникал...

Сейчас речь не про лампочку) Я знаю, что лампочка горит из-за реле, так что я просто каждый раз перед пуском включаю-выключаю зажигание, и лампочка не загорается. Вопрос про напряжение при работе хитера, замерятеся мультиметром. Выключил печку- 14 вольт. Включил печку с холодным мотором- 11-12В.

Проверю, конечно при первой возможности, но вроде не было у меня просадок до 12.... На разных режимах измерял, не помню такого...