3,2 Q4 сцепление

[Fatherrr]

Они тебе наговорят...
У меня на субе стояла демпферная керамика, на стоковой корзине. Никакого дискомфорта.

Сцепление с 2,4 по идее, должно быть одинаковое, т.к. МКПП одна и та же.

[TrainAlex]

Они тебе наговорят...
У меня на субе стояла демпферная керамика, на стоковой корзине. Никакого дискомфорта.

Сцепление с 2,4 по идее, должно быть одинаковое, т.к. МКПП одна и та же.

Диаметр один, Маховики наверно разные, я и хочу посмотреть может там под 2,4 корзину крепления сделать можно.
Только после усиления сцепления не пришлось бы усилением остальной трансмиссии заниматься.
А про керамику, пробовать тогда надо...

[Fatherrr]

А по остальной трансмиссии вообще никаких вариантов. Единственное, что находил несколько лет назад - более короткая ГП за 1300 чтоли фунтов...
Коробка F40 держит 400 Нм.

[Fatherrr]

Тут есть несколько видов для 2,4:
http://www.clutch-specialists.co.uk/inf ... o&part_no=

[Serg_GT]

На 2.4Q4 сцепление работает на грани. Чуть нагрузка и сразу горит.

[TrainAlex]

На 2.4Q4 сцепление работает на грани. Чуть нагрузка и сразу горит.

Дело в том что на 2,4 , хотя бы теоретически, существуют усиленные комплекты, а на 3,2 нет. При условии, что коробки одинаковые, по валу от 2,4 на 3,2 встанет сцепа, но что там с посадкой на маховик, может как то можно примастырить а может и нет.

[Fatherrr]

Пришла пора заменить заводское сцепление.

Есть у кого новости по установке комплектов по ссылкам выше, от дизеля 2.4 на бензин 3.2?

Может, появился собственный advanced-вариант сцепления на 3,2?

[VIC78]

http://remontscepleniya.ru/
Контора Питерская

Отдал парням Двойную сцепу от ТСТ на доработку.
В ноябре отдам ещё и комплект под спорт для GufinoRosso: Усиление корзины и кевларовые накладки на диск.
Поглядим... Пока что производят благоприятное впечатление.

Для экстрима есть Technix:
https://www.instagram.com/_technix_/

[Fatherrr]

Для экстрима есть Technix:
https://www.instagram.com/_technix_/

Красота, залип

http://remontscepleniya.ru/
Контора Питерская

Отдал парням Двойную сцепу от ТСТ на доработку.
В ноябре отдам ещё и комплект под спорт для GufinoRosso: Усиление корзины и кевларовые накладки на диск.
Поглядим... Пока что производят благоприятное впечатление.

А корзину шлифануть/проточить эти парни тоже могут?

[srxfour]

У Insignia 2.0 turbo 250 л.с. сцепа 250мм, а не 240 как у 2.4, к примеру.
Если тут речь про увеличенный размер накладок, а не просто диска, то есть шанс, что такое будет держать лучше. Clutch hub profile одинаковый у них (в смысле у 2.4 и инсигнии). Как в остальном - не знаю.
Думаю, для реальных действий нужно стырить умершее сцепление с какого нибудь опелевского сервиса и сравнить воочию

[TrainAlex]

У Insignia 2.0 turbo 250 л.с. сцепа 250мм, а не 240 как у 2.4, к примеру.
Если тут речь про увеличенный размер накладок, а не просто диска, то есть шанс, что такое будет держать лучше. Clutch hub profile одинаковый у них (в смысле у 2.4 и инсигнии). Как в остальном - не знаю.
Думаю, для реальных действий нужно стырить умершее сцепление с какого нибудь опелевского сервиса и сравнить воочию

Я уже и свое Бушное оставленное как раз для этого, просохатил...