159 SW 1.9 jTDm Rosso

[alex5]

Как говорил Джереми Кларксон - можно надевать более тонке носки

[Man.K]

Как говорил Джереми Кларксон - можно надевать более тонке носки

Кстати о нем, смотрел тут Гранд Тур, получил большое удовольствие. В серии где он Джулию испытывает вообще смеялся в голос.
"Чтобы Альфа Ромео была Альфой Ромео в ней должно быть что-то не так" (с)

[Man.K]

Пока машина была со снятой обшивкой крыши, решил разобраться с радио (радио ловится у меня плохо).

Тут часто всплывал вопрос о том где располагается усилитель/есть ли он вообще.
Что я выяснил. Комплектация у меня: Радио (без Нави), Босе, Блю-ми.

1) усилитель - это само черное основание на крыше антенны снаружи, в которое вкручивается сама антенна


2) держит его гайка с внутренней стороны. Чтобы добраться до нее нужно снять обшивку стоек (наверное, можно попробовать ограничиться только задними)/ и снять (или отогнуть) обшивку потолка.


3) под обшивкой потолка рядом с местом крепления основания антенны находятся 3 разъема к которым оно подсоединяется. Проводка идет до центральной панели и под обшивкой тоннеля со стороны ног переднего пассажира заканчивается такими же 3-мя разъемами.


4) Последовательное и поочередное отсоединение сначала основания от 3-х разъемов на крыше, затем проводов из торпеды к 3-м разъемам у ног переднего пассажира, кабеля от магнитолы абсолютно никакого эффекта не принесли. Либо дело в самой магнитоле, либо в самом основании. Проводка/соединения не при чем.

5) Само основание хоть и имеет уплотнительную резинку и сидит на какой-то смазке, все-равно все в окислах.


6) Радио я не починил. Ловится все также отвратительно.


ВОПРОС: ЗАЧЕМ 3 провода? К радио идет только белый, куда остальные два? (я вот нашел на аллегро основание с таким же разъемом, но с одним:

[Man.K]

Как я понял это для НАВИ, но визуально у всех 159 что я видел основания были такими.

[chip33]

Как я понял это для НАВИ, но визуально у всех 159 что я видел основания были такими.

[Cartman]

Основания разные. Зависит от установленного радио (с навигацией или нет). С НАВИ основание больше и цена тоже ваше. Я уже писал, что плохой прием связан с коррозией усилителя в основании. Проверено на двух 159. Одна с обычным радио, вторая с НАВИ . С заменой антенны прием становится отличным. Но как я понял - в наших условиях коррозия неизбежна. т.к. на 159 с НАВИ за 3 года менял уже второй раз.

[Man.K]

Основания разные. Зависит от установленного радио (с навигацией или нет). С НАВИ основание больше и цена тоже ваше. Я уже писал, что плохой прием связан с коррозией усилителя в основании. Проверено на двух 159. Одна с обычным радио, вторая с НАВИ . С заменой антенны прием становится отличным. Но как я понял - в наших условиях коррозия неизбежна. т.к. на 159 с НАВИ за 3 года менял уже второй раз.

Ну получается тогда что на машину с простым радио можно ставить простое основание с одним белым разъемом. Дешевле выходит.

[Man.K]

В последнее время машина перестала реагировать на вставленный ключ.
Либо нужно вставить ключ второй раз (на второй раз оживает), либо нужно вставить ключ и нажать на кнопку старт/стоп (без нажатия тормоза).

Честно говоря не очень нравится это. Есть у кого какие мысли по причинам происходящего?

[Bajjio]

В последнее время машина перестала реагировать на вставленный ключ.
Либо нужно вставить ключ второй раз (на второй раз оживает), либо нужно вставить ключ и нажать на кнопку старт/стоп (без нажатия тормоза).

Честно говоря не очень нравится это. Есть у кого какие мысли по причинам происходящего?

Батарейка в ключе?

[Man.K]

Батарейка в ключе?

Менял уже. Попробую еще раз. Если дело в ней, то не страшно.

[chip33]

Ну получается тогда что на машину с простым радио можно ставить простое основание с одним белым разъемом. Дешевле выходит.

Не получается, на фото антенна от дорестайла, там усилителя в комплекте может не быть.

[Cartman]

В последнее время машина перестала реагировать на вставленный ключ.
Либо нужно вставить ключ второй раз (на второй раз оживает), либо нужно вставить ключ и нажать на кнопку старт/стоп (без нажатия тормоза).

Честно говоря не очень нравится это. Есть у кого какие мысли по причинам происходящего?

У меня такая же ситуация уже второй год. Причем только когда минус на улице (больше - 3). Пока вставляю второй раз. В теплое время года все ОК. Про эту ситуацию в холодное время года уже писал кто-то в одной из тем, но решения не было.

[Man.K]

У меня такая же ситуация уже второй год. Причем только когда минус на улице (больше - 3). Пока вставляю второй раз. В теплое время года все ОК. Про эту ситуацию в холодное время года уже писал кто-то в одной из тем, но решения не было.

А батарейку менял?

[Cartman]

Менял. Сегодня на улице -1,5 и все ОК.

[Man.K]

Вот еще история.

Пока салон был разобран я решил свой светлый потолок обычного универсала приблизить к облику спортивного суперкара и купил самоклеющуюся алькантару.
Сначала долго тренировался на кошках (передних стойках - они самые простые), подбирал клей. Учился работать с клеями-паутинками в балончиках. Вроде научился. Но по факту вышел обсер


Держаться материал не хотел, на второй день появлялись пузыри которые нужно было подклеивать. Где-то отходило бОльшими площадями.


С этими стойками намучался.


Но за пару подходов стойки были побеждены. Дня за 3.


К крыше подошел основательно, закупил 3 балона клея, позвал помощника. Вроде все ошибки учел. Поклейка прошла легко. Легче стоек в разы. Все углубления легли хорошо. Вроде.




По факту на 3-й день потолок начал отходить. Времени заниматься им не было больше. Теперь как в театре езжу - с драпированным потолком.
Летом хочу переклеить. нашел статью в которой человек пишет что аэрозоли для этих целей не подходят. И приводит какой клей и какие добавки нужны для потолка.

Такая фигня.