Продаю надежную Skoda Superb 1.8 АТ 2012, Москва

[Шкип]

Всем привет!

Может быть будет кому интересен автомобиль.
https://auto.ru/cars/used/sale/skoda/su ... 4862-4e5b/

Skoda Superb 2012
Чешская сборка. АКПП (Не DSG).
Относительно надежный 1.8 tsi. С 2012 года идет доработанный. Расход масла 800мл от замены до замены (15000км). 152лс, не передудый. По прямой едет бодро.
119000 пробега (бьется по заказ-нарядам и гарантийной книжке)
Хорошая комплектация: вентиляция сидений, бесключевой доступ, поворотный ксенон, штатная вебаста (зимой греет, летом вентилирует)
Обслуживался с "Альфическим" уровнем внимания в профильном сервисе. Машина без проблем.
Обмен не интересует. Сейчас это 4-ый авто в семье. По этой причине и продается.

Цена 700 000 руб.

+7 985 202 81 91 Игорь

[cyRUS]

Ну как так нет дсг, о чём тогда альфистам рассуждать ?

[Иван13]

Есть у меня дружок "Шкодист"Я ему называл цены на расходники Альфы и он меня не понимает зачем?А я в ответ его не понимаю

[selo]

Есть у меня дружок "Шкодист"Я ему называл цены на расходники Альфы и он меня не понимает зачем?А я в ответ его не понимаю

если честно, я тебя тоже не понял

а по теме тачан офигенный, такая баржа прям, которая кстати едет вполне бодро) у моего соседа такой же, мне очень нравится сзади на нем ездить

[Швед]

+1
Сзади ну очень комфортно

[Raptor]

Купить и ездить сзади комфортно:)
Ап

[F1rzT]

Дороха еще не было?

Скрытый текст

ДОРОХа!!!

[Real1st]

эх, октавию бы и чуть дешевле...
жене машину выбираем))) под 2 детей с коляской сзади

правда 700 - не текущий бюджет(

[atom_city]

что машина клевая соглашусь, но вот что масло не ест - не поверю ни за что, у нас такая же, с автоматом и 1.8 152 силы, жрет стабильно 1л на 1000 км., пробег 130к, была новая из салона, с нормальной обслугой и без агрессивной езды

а относительно октавии - у товарища 1.8 170 сил, четыре года машине, трижды уже поменял термостат (21к стоит), заменил DSG еще по гарантии, но она снова скоро приедет, масло жрет также - 1л на 100км

в шкодах разочаровался

[Tone]

У супруги Q3 2.0 TSI из салона. Рабочая. Меньше года в эксплуатации. Потребовала долива масла еще до первого ТО
После этого вынужден признать - таки для этих моторов это, видимо, НОРМА.

[Subota-R]

Там глобальная проблема была на моторах 1.8 /2.0 tfsi, до ноября 2011 года. То есть после 2012 года все машины условно исправленные. То что вы описываете это единичные случаи., по большой части проблема решена. Там и новая поршневая, и новая система вкг, и тнвд. Жралось изза плохой конструкции поршневых колец., которые со временем только больше коксуются и в итоге залегают и получается нереальный расход и в итоге капиталочка. Но они действительно не стоят на месте, дорабатывают и исправляют.

[Montekki]

VAG любит вас!

[atom_city]

Там глобальная проблема была на моторах 1.8 /2.0 tfsi, до ноября 2011 года. То есть после 2012 года все машины условно исправленные. То что вы описываете это единичные случаи., по большой части проблема решена. Там и новая поршневая, и новая система вкг, и тнвд. Жралось изза плохой конструкции поршневых колец., которые со временем только больше коксуются и в итоге залегают и получается нереальный расход и в итоге капиталочка. Но они действительно не стоят на месте, дорабатывают и исправляют.

у нас машина после 2012 года, и не мы одни такие
они ничего не исправляют, они делают хуже, и это видно на третьем поколении мотора 1.8 180 сил

[AlekcandR159]

Там глобальная проблема была на моторах 1.8 /2.0 tfsi, до ноября 2011 года. То есть после 2012 года все машины условно исправленные. То что вы описываете это единичные случаи., по большой части проблема решена. Там и новая поршневая, и новая система вкг, и тнвд. Жралось изза плохой конструкции поршневых колец., которые со временем только больше коксуются и в итоге залегают и получается нереальный расход и в итоге капиталочка. Но они действительно не стоят на месте, дорабатывают и исправляют.

у нас машина после 2012 года, и не мы одни такие
они ничего не исправляют, они делают хуже, и это видно на третьем поколении мотора 1.8 180 сил

Одноразовые ведра))ресурс двигла до 100 тыс.этож маркетинг

[maksimus]

Два года отъездил на Октавии А7 1.8 180лс дсг6. Хорошая тачка. Масло не жрала. Сейчас тоже вроде хозяина радует.
Режимы были разные. От тошнилова со средним расходом 8 л на сотню до отжига. Масло меня каждые 10тыс км...
Наверное мне повезло)))) Тачка норм, но скучал по 159.