RACING DRIVE - Соревнование по скоростному вождению (11 февр

[_Lonely_]

Кстати, выяснился интересный момент.
Если отключить один из датчиков ABS, то на БСК появляется соответствующая инфа.
Однако ABS и VCD продолжают работать.

Если предохранитель вынуть, то ABS и VCD точно выключатся? Или опять не до конца?

[BR@BUS]

PS: Кстати, товАРищи... А никто не возьмется поучить меня Q4 на льду?

А у тебя оно с каким акцентом ? у меня просто жестко 50 на 50)

интересное мероприятие,жалко что не смог выбраться. А разворот на 360 это часть задания?

[Subota-R]

Как ты умудрился проиграть неуклюжим паджерам ?

[_Lonely_]

PS: Кстати, товАРищи... А никто не возьмется поучить меня Q4 на льду?

А у тебя оно с каким акцентом ? у меня просто жестко 50 на 50)

интересное мероприятие,жалко что не смог выбраться. А разворот на 360 это часть задания?

37 на 63 и да, 360 это часть задания.

[_Lonely_]

Как ты умудрился проиграть неуклюжим паджерам ?

Я не ставил цели выиграть. Мне было интересно понять тачку и очертить круг решаемых задач. Поэтому я откровенно перебирал со скоростью и ошибался везде, где только мог. Из упоров в сугроб я не выполнил разве что только упор крышей. Ну и пассажиров развлекал от души.

Что касается Паджер... Даже на моей битком набитой машине и зимнем слике им легко можно было привозить четверть круга и ехать на уровне хтайпа. Что я и сделал на одном из заездов. Это потенциал кроссвагона и он предельно ясен. Но если его помножить на мой нулевой опыт полного привода, можно получить лишь ноль - простая математика и никаких чудес. )

[_Lonely_]

МосАвтоСлалом, 23 февраля

[_Lonely_]

Вчера тренировался перед соревнованиями. 4 часа тренировок.
Марио, лучше бы я умер вчера... Я еще ни разу не уставал от рулежки в кузове зимой. И вот - на тебе.

В отличие от ДЗР тут пришлось попотеть, и я одел перчатки после 5 первых тестовых кругов.
Первый раз сдох после полутора часов непрерывной рулежки.
Второй раз через час, но там уже и трактор начал перегреваться.
Потом было еще 20 минут лайтовых покатушек (траекторию раскатали местами), а затем еще 20 минут тренировочных на время.

Прошел боком более 120 кмч. Спалил более 20 литров саляры.

Наконец-то опробовал тачку без ABS/VCD, EPS.

И наконец-то получил то, чего ожидал от полного привода.

Покрытие было не чистый лед, поэтому удалось хорошо отработать перекладку, и прохождение скоростной дуги веером в контролируемом заносе. Всего два раза развернуло.
Так же получилось провоцировать разворот вокруг оси за счет сброса, был контроль траектории тягой, опирался на торможении о брустверы боком и задом, в общем - супер!

Тренировка показала, что даже с моими зимними сликами, можно ехать в секунде-полутора от участников на более мощных тачках нашпигованных гвоздями и электронникой.

Жду теперь самого мероприятия. Если будет не чистый лед, то можно будет побороться за десятку в классе.

PS: Полное отключение ABS/ESP производится путем откручивания ближнего к лонжерону предохранителя, находящегося на АКБ.

[BR@BUS]

МосАвтоСлалом, 23 февраля

едем, будем участвовать в номинации командный зачет?))

[TrainAlex]

МосАвтоСлалом, 23 февраля

едем, будем участвовать в номинации командный зачет?))

спортивный коэффициент Альфа Ромео повышается...

[_Lonely_]

едем, будем участвовать в номинации командный зачет?))

А вы на чем? Что-то я не вижу вас в заявке.

[BR@BUS]

едем, будем участвовать в номинации командный зачет?))

на чем? Что-то я не вижу вас в заявке.

[_Lonely_]

Кстати, похоже я видел этот Патр на ДЗР 11 февраля. Да, он и был.

[Pavel78]

У нас новый Кен Блок- вообще круто!
Порвите всех!;)

[_Lonely_]

Колян на Патре доехал до тумбочки в своем классе.

Меня объехали все. Ну, т.е. совсем все. Даже те, кто был на скейтах и сноубордах.

[Pavel78]

Колян на Патре доехал до тумбочки в своем классе.

Меня объехали все. Ну, т.е. совсем все. Даже те, кто был на скейтах и сноубордах.

заглох?

ыыы патриот на тумбочке- это круто! поздравляю=)