Finita la comedia

[frost.00]

че тоже худой, хотя скорей всего из ресивера натекло , я проверял так: подключил шланг подачи из бака на вход регулятора, а выход регулятора соединил с бутылкой включал насос принудительно и смотрел как из воздушного носика бенз плюется

[cmokepp]

че тоже худой, хотя скорей всего из ресивера натекло , я проверял так: подключил шланг подачи из бака на вход регулятора, а выход регулятора соединил с бутылкой включал насос принудительно и смотрел как из воздушного носика бенз плюется

заехали по пути в гараж, проверили простым насосом - с трудом, но продувается. завтра еще попробую как ты сказал, а что накачается, промою немного канал на рессивер.

[cmokepp]

без усилия продуть регулятор не получается, за пару секунд гидравлических испытаний бензонасосом начал через обратку столько
кстати, полилось не сразу, значит клапан какое-то давление держит.
собрал все в обратном порядке, проверил на надежность соединений. пока не заводил, подожду пока остатки бенза обсохнут (налилось немного с рампы в генератор) думаю, пока топливную систему оставить в покое. теперь хочется проверить версию про расходомер. Следовательно вопрос: где находится и как копать?

[frost.00]

а у тебя из воздушного носика бенз не стрелял?

расходомер это тот который между воздушным фильтром и впускной гофрой стоит, попробуй вскрыть посмотреть как дорожки поживают (если в таком виде говорят, что норма https://www.drive2.ru/l/2743037/), если протерты можно плату сдвинуть, еще его как то тестером проверяют в режиме сопротивления. А ты его вообще отключать пробовал, как машина едет? Когда свой двиг первый раз запускал вообще его не ставил и ниче работало, все 4 горшка молотили.

[cmokepp]

а у тебя из воздушного носика бенз не стрелял?

лился только в бутылку через обратку, а на воздушную все было сухо. скорей всего конструктивно не предусмотрено, чтобы оттуда бензин шел, видел в нете фотки разобранных регуляторов, эти мембраны могут рваться
мне посоветовали местные альфисты отключить его, завтра буду пробовать

[Montekki]

Что вы маетесь хернёй? Носики-хреносики...не должно оттуда ничего течь, там вакуумная камера для управления клапаном слива топлива в обратку, если оттуда что-то течёт - в топку такой регулятор.
У меня в гараже лежит расходомер, катушки, коммутаторы, ДПКВ, рампа с форсунками от 155-й. Могу дать попробовать для метода научной замены компонентов (это для тех, кто в СПб). Регуляторы тоже были, но вроде отдал/выкинул все, хотя может что и осталось.
У Кости на Обводном валялись остатки Патриотовского твинспарка. М.б. там есть регулятор давления.

[cmokepp]

Что вы маетесь хернёй? Носики-хреносики...не должно оттуда ничего течь, там вакуумная камера для управления клапаном слива топлива в обратку, если оттуда что-то течёт - в топку такой регулятор.
У меня в гараже лежит расходомер, катушки, коммутаторы, ДПКВ, рампа с форсунками от 155-й. Могу дать попробовать для метода научной замены компонентов (это для тех, кто в СПб). Регуляторы тоже были, но вроде отдал/выкинул все, хотя может что и осталось.
У Кости на Обводном валялись остатки Патриотовского твинспарка. М.б. там есть регулятор давления.

спасибо за предложение, буду иметь ввиду

[cmokepp]

Домой не зашел, сразу проверять версию с расходомером! скинул фишку, завел и никакой разницы она попеременно: то троит, то двоит. Заводится только если пожамкать педаль газа.

[cmokepp]

Последние новости с альфа-фронта.
Вопреки обещанию не ползать в тачку до весны - залез. Перетряс зажигание, разобрался с соплями в проводке, поменял местами коммутаторы Подтянул тросик газа, чтобы иссключить наличие хх, почистил дроссель, расходомер, долил антифриза. Парам парам пам подключился к эбу.

Помчал в гараж за другим расходомером, вновь его почистил и.. ничего. тачка даже не завелась, только р-р с корпусом фильтра как-то странно подпрыгивали
поставил старый, завел, вернул хх, вроде держит 800об/мин. Прогрел двигатель, прокатился по двору - динамики нет
Зато вот что есть под маслозаливной крышкой
ну а это что стало с новыми свечами
Все-таки что уяснил однозначно, что альфа не предназначена для зимней эксплуатации.

[Montekki]

Для зимней эксплуатации в Альфе не предназначены совсем другие вещи (конкретно в 155-й - дверные ручки и система обогрева/вентиляции), а уж никак не двигатель. Или ты думаешь, что с приходом весны проблема рассосётся?
На маслозаливной крышке - всего лишь эмульсия, зимой при неполном прогреве это нормально. Свечи в нагаре - богатая смесь, но надо понять, почему это происходит.
У меня 155-я заводилась без расходомера, причём это было зимой во время неподвижного стояния на улице в течение нескольких месяцев. Так что копай дальше.

[biker]

Да ну на..! Езжу третью зиму на 155, до меня еще 15 московских зим с традиционной ссаниной под колесами Передние полы, пороги, ребра, латки от предыдущих хозяев - сплошной оксид . Живительный альфа-мотор - единственное, чем дышит машина- эвридейный рэткар И еще , на 155 с мотроником 1,7 на 3-х пиновом разъеме существенной информации не считаешь, Возможно. фиатовски чемодан показывает нечто более интересное , чем проги через шнурок. Не пожалей пару-тройку тысяч(хз сколько это стоит), сгоняй на полноценную диагностику. Мотор-тестер покажет функцию дпдз, дпкв, лопаты, dis, механическую часть движка, в общем элементарные вещи для диагноста. Вся эта электроника диагностируется на раз! И при живых "железках" неубиваемого мотора машина еще долго будет бегать... пока не отвалятся лонжероны

[ershov]

Для зимней эксплуатации в Альфе не предназначены совсем другие вещи (конкретно в 155-й - дверные ручки и система обогрева/вентиляции)

А что не так с обогревом?

[Andy_P]

Да, а что не так с обогревом? У меня неплохо дует и вроде всё ок. Машина с климатом. А вот ручки так за....ли, что сил нету. Поставил на водительскую дверь Б.У. - два месяца и хана. И не хочет никто мне такие-же из стали сделать
А по теме - эмульсия в масле (если ездить в режиме старт - стоп) зимой бывает - это конденсат.показывает тестер ошибку лопаты и ошибку лямбды - я искал-бы на попробовать замену. Незапуск на залитых свечах тоже вероятен, по моему. Вроде как тестеры VISA Uniscan могут в домашних условиях больше параметров выдать, у многих диагностов они без дела валяются.

[Montekki]

Для зимней эксплуатации в Альфе не предназначены совсем другие вещи (конкретно в 155-й - дверные ручки и система обогрева/вентиляции)

А что не так с обогревом?

У меня печка слабо грела (печка без климата), в мороз ниже 10 градусов лобовое полностью не отмерзало. Но это в принципе можно списать на частный случай на конкретном авто (допустим, забитый радиатор, плюс небольшой колхозинг с патрубками предыдущего владельца). Хуже с вентиляцией: на боковые окна воздух почти не идёт, т.к. рассыхаются уплотнения стыков воздушного канала в передней двери, в ноги дует не равномерно, а только со стороны центрального тоннеля, т.е. на одну ногу). Для сравнения, на ФВ Пассат и Опель Вектра (год начала производства обеих моделей 88-й, сравните с 92-м для 155) печка и вентиляция спроектированы гораздо удачнее.

[Andy_P]

спорить не буду, но морозы за 20 переносил нормально. Соглашусь полностью только про боковые стёкла. В остальном - не хуже и не лучше многих других. Но вот ручки...