Назад в будущее с Delta Integrale Evo 1

[tri_litra]

Гык. А я думал это наша привелегия, отечественная в размеры не всегда попадать.

[Jorben]

ну очень качественный ребилд ) а что, старые радиаторы совсем плохи?

на моей машине стоял "улучшенный вариант" от таза)

Пришел основной радиатор , масляный, шланги, вентилятор, а так же усиленные болты и прокладка ГБЦ . Все от Scara 73

Качество достаточно хорошее. Кажется на фото, что радиатор не большой, но у машины на фото диски 20 радиуса))

Я на таком же наборе радиков ездить буду. Удивлюсь, если они встанут без доработок - ещё ни одна деталь от этого "товарища" не подошла без вмешательства болгарки, сварки, и даже кувалды Когда я ему об этом написал, он ответил:
"What do you want? - It's a racing parts, my friend))"

P.S. на белую эву я оригинал ставил

Я тоже изначально об оригинале и думал, но тк и масляный радиатор у меня был хреновый+пайпы не пойми в каком состоянии, и вентилятор - решил этот кит взять! У меня в любом случае имеются какие то отступы от оригинальности, так что все равно!

[Tone]

Вентилятор - один в один как тот, что я на Бету купил на ebay'е (14" Universal Slim Line Radiator Fan). Представляю, сколько за него Scara берет

[Jorben]

Вентилятор - один в один как тот, что я на Бету купил на ebay'е (14" Universal Slim Line Radiator Fan). Представляю, сколько за него Scara берет

У них все это хозяйство китом идет! Стоит не дешево)) Аппетиты там хорошие!

[Rokky]

У меня в любом случае имеются какие то отступы от оригинальности, так что все равно!

Выбор цвета кузова, не соответствующего vin-коду - уже серьёзный шаг в сторону от оригинальности автомобиля. После него можно вообще не заморачиваться и прикручивать к машине всё, что душе угодно

[Lirik]

но у машины на фото диски 20 радиуса))

диаметра, Жора, диаметра

да, да, пусть им буду я

[oz]

Георгий а что это за автомобиль is 200 или модена ?

[Парадокс]

А "люстра" планируется? По мне так один из самых неотъемлемых девайсов для Дельты.

[Jorben]

но у машины на фото диски 20 радиуса))

диаметра, Жора, диаметра

да, да, пусть им буду я

Я же "не русский", что ты от меня хочешь )

Георгий а что это за автомобиль is 200 или модена ?

Это мерседес е класса в 212 кузове))

А "люстра" планируется? По мне так один из самых неотъемлемых девайсов для Дельты.

Нет, тк будет максимально приближенная реплика к версии мартини 5. А там люстры не предусмотрена.
Кстати авто на фото активно разьезжает по городу только еще и в боевой раскраске) Знаю ее бывших хозяев. Как раз один из них мне предлагает новый насос гур некогда на нее и купленный . И я до сих пор не решил, поставлю на старый купленный ремнабор или куплю таки новый))

[Jorben]

Тем временем наш сериал продолжается)

По прежнему все вычищаем



расставляем по местам



готовим детали к сборке



ржавый кардан до



совсем не ржавый кардан после



перебрали задние суппорта с ремнаборами



бережем важные детали





Потихоньку примеряем ,подгоняем различные элементы.



Машина уже запылилась, но все равно сияет



Картина вырисовывается



В следующей серии, я надеюсь, будет уже состыкованный мотор с кпп , готовые к установке, и машина будет стоять на подъемнике)

[Rokky]

Георгий, мы тоже сперва перебрали и покрасили задние тормозные машинки, поставив полный ремкомплект на белой эво-II. После этого сами тормоза работали без проблем, но вот ручник отказывался функционировать как положено. Никакие манипуляции со смазкой и "разработкой" механизма не помогали. В итоге я плюнул на этот онанизм и приобрёл новые машинки Lucas у Бильштайна (кстати - недорогие). Их механизм включения ручника несколько усовершенствованной конструкции в сравнении со стоком и теперь я не знаю проблем с ним.

P.S. Быть может, это "фишка" конкретно моего экземпляра, но всё же - имей это ввиду.

[Gundesvan]

Георгий, мы тоже сперва перебрали и покрасили задние тормозные машинки, поставив полный ремкомплект на белой эво-II. После этого сами тормоза работали без проблем, но вот ручник отказывался функционировать как положено. Никакие манипуляции со смазкой и "разработкой" механизма не помогали. В итоге я плюнул на этот онанизм и приобрёл новые машинки Lucas у Бильштайна (кстати - недорогие). Их механизм включения ручника несколько усовершенствованной конструкции в сравнении со стоком и теперь я не знаю проблем с ним.

P.S. Быть может, это "фишка" конкретно моего экземпляра, но всё же - имей это ввиду.

Это общий баг конструкции. Там все дело в износе "флажка" ручника (это хрень в супорте, в нее заправляется тросик ручника) и маленькай тяги входящей в ось "флажка" (внутри супорта). Можно выточить новую тягу и решить проблему. Но если сильно изношена или проржавела ось флажка - ремонтируется только заменой.

Насколько я помню от ситроена можно взять эту детальку, только цена несильно отличается от супорта))

[Gonzo]

Георгий, мы тоже сперва перебрали и покрасили задние тормозные машинки, поставив полный ремкомплект на белой эво-II. После этого сами тормоза работали без проблем, но вот ручник отказывался функционировать как положено. Никакие манипуляции со смазкой и "разработкой" механизма не помогали.

а разбирали машинки полностью? трудно поставить пружинку на место, и если она выскочила, то тормоза будут работать а ручник нет..
фотки от 155й, но думаю суть таже:

[Rokky]

Георгий, мы тоже сперва перебрали и покрасили задние тормозные машинки, поставив полный ремкомплект на белой эво-II. После этого сами тормоза работали без проблем, но вот ручник отказывался функционировать как положено. Никакие манипуляции со смазкой и "разработкой" механизма не помогали.

а разбирали машинки полностью? трудно поставить пружинку на место, и если она выскочила, то тормоза будут работать а ручник нет..
фотки от 155й, но думаю суть таже:

Да, всё делали по-уму, механики не первый грал перетряхивают)). Gundesvan проблему описал верно

[Gundesvan]

Попробуйте примерить в тормозную скобу суппорт от 166. Он намного эффективнее...и баг с ручником там невозможен.

ЗЫ стот также посмотреть - не провиснет-ли тросик ручника.