Как выставить распредвалы на 75? Двигатель 1.8 инжектор

[tri_litra]

Парни, не знаю, что вы тут курите, но "бугель" это крышка подшипника скольжения и обрабатывается на заводе заодно с головой. Точно так же как крышки коренных подшипников или шатунов. И менять их....ну распредвал/головка от древнего альфамотора наверно распространенная деталь.

[sky]

Ну как я понял из мануала выше, бугеля идут в комплекте С ВАЛАМИ, получается, валы надо менять вместе с бугелями

Не совсем - бугеля сверлятся вместе с головкой, поэтому, если меняешь один, шлифуешь всё и пересверливаешь. Диаметр для всех валов одинаковый. Только заводская метка зависит от комплектации.

[sky]

Андрэ опередил...

[ddimon]

Если валы с этими бугелями нормально крутятся-то пусть так и будет,не в них то дело.
Я вот уже который час ищу инфу, на сколько клапана должны быть открыты в ВМТ ,а по стандартным валам-ничего нет.Буржуи себе спорт да тюнинг ставят,а по стандарту вообще ноль информации.
Может есть у кого эти данные?просто по градусам валы сложнее выставлять.

[Олеша]

http://alfa.alfaclub.nl/~alfa75/manuals ... alunit.pdf
тут есть

[ddimon]

Повторюсь-на сколько миллиметров должны быть открыты клапана в верхней мёртвой точке в 4 цилиндре.а в этом мануале есть только диаграммы фаз по градусам.

[ddimon]

Чёт я с этим мануалом совсем запутался,завтра посоветуюсь со знающими людьми,может что путёвое посоветуют.

[sky]

В книжке Карталамакиса посмотри графики, например...

[sky]

Вторая ссылка не рабочая.
А может попробовать поставить бугели с 1.6?
Стоят бугели с 1.8, то есть, не с этой головы.
А что значат цифры 96, 102, 108, 114?
Какие именно метки из них ставить?

Угол в градусах (от плоскости). Углы в таблице - от середины. Смотри 016.00 (карб. 1.6) и 062.02 (инж. 1.8).
Если бугели - с 1.8ie, перенеси с них метки на шаблон, а с него - на новые бугели.

Повторюсь-на сколько миллиметров должны быть открыты клапана в верхней мёртвой точке в 4 цилиндре.а в этом мануале есть только диаграммы фаз по градусам.

Смотри графы "linear displacement of tappet"

[sky]

Упс... Я ошибся, 062.02 - это тоже карбюраторный мотор, так что его метки - не для тебя. Нужен 061.66
Вот картинка по инжекторным Спайдерам:



12°45' на впуске/-1° на выпуске - то же самое на 017 моторе (2000 Альфетта, 90). Очень похоже, что у тебя должно быть так же.
Учти, при слишком раннем впуске опасно газ давать!

[sky]

А, и еще - на шаблонах не положение самой метки, а угол поворота коленвала от или до ВМТ, при котором кулачок стоит ровно вдоль клапана.

[sky]

Номера, выбитые на бугелях (вид сзади, цепь впереди):



По идее, рядом на головке должны стоять те же цифры, но...

Метки (заметь, насколько впускная далеко справа):



Процедура и инструмент наглядно: http://www.alfabb.com/bb/forums/spider- ... ld-14.html

[Олеша]

Дак бугеля-то у меня с инжекторной стоят, родные, смысл тогда переносить?

[Олеша]

А нет, всё понял, у меня бугеля вообще наоборот стоят 1 и 6. Шестой видимо на впуск надо, а у меня на выпуске

[Олеша]

Стояли не те бугеля, определил какие должны быть углы, сделал новые метки, всё заработало!!
ВСЕМ СПАСИБО!!