Гоночная Альфа Ромео 155 BYR001. Эволюция.

[Sonar]

Автоспорт - это способ потратить деньги, а не заработать.

Точная фраза. Не работает только если ты производитель/продавец покрышек.

[tri_litra]

А что в твоём представлении настоящие гонки? Заводская команда с многомилионными бюджетами и кучей спонсоров? Пилоты-суперзвёзды, прыгающие в кокпит прямо из личного вертолёта?
Такого и в главных мировых сериях не больше 30-40%.
А в наших ЧР и КР доля профессиональных команд и вовсе стремится к 0.
Автоспорт - это способ потратить деньги, а не заработать. И с момента своего зарождения являлся именно хобби, для тех, кто способен его оплатить.

Вообще говоря попытка заработать на гонка это либо распил рекламного бюджета спонсора (лукойл), но тогда нужно выигрывать и прстоянно светится в прессе. Чем в лукойле занимается "длинный"(наиболее корректноеиз прозвищ). Либо устраивать прокатный картинг для дяденек толстосумов. Работают обе схемы.
На счет профессионализма...сейчас не уверен, но вроде как Ду единственный, кто не платит за место в команде.

[Sonar]

Молодцы, парни
Заметил, что используете полуслики RS-R. Расскажите, какое впечатление от резины в "боевых" условиях? Насколько требовательна к прогреву? Какой имеет ресурс в гоночном режиме?

Вот слова пилота/владельца.

RSR 595 это пожалуй лучшая резина на которой мне приходилось ездить. В Риге довольно абразивный асфальт, слики поумирали за 30 минут гонки, рсры же выдержали на порядок выше, по ощущениям - на них можно проехать всю гонку от начала до конца. По времени на круге и держаку ничуть не уступают сликам. Вообщем резина просто супер за свои деньги.

[Rokky]

Вот слова пилота/владельца.

RSR 595 это пожалуй лучшая резина на которой мне приходилось ездить. В Риге довольно абразивный асфальт, слики поумирали за 30 минут гонки, рсры же выдержали на порядок выше, по ощущениям - на них можно проехать всю гонку от начала до конца. По времени на круге и держаку ничуть не уступают сликам. Вообщем резина просто супер за свои деньги.

Я поставил на RS-R обе мои дельты, также начитавшись отзывов и поняв, что по соотношению "цена/качество" толковой альтернативы среди полусликов просто нет. К сожалению, испытать самому их на треке в этом сезоне не довелось - интеграле не успеваем построить, а эво-II элементарно жалко гонять по кольцу, т.к. бюджет её постройки превысил все возможные ожидания. Тем-не-менее, могу точно констатировать - в городских режимах сорвать с намеченной траектории при температуре выше +10*С на сухом асфальте машину рулём и газом практически невозможно.

[petruccio]

Очень интересно читать, даешь продолжение!

[LEXX]

интересна схема и воплощение в металле задней подвески в сборе от GTV. И также задумался о замене тормозов на более производительные и стойкие. Арки малы, чёрт побери ...