И все-таки про "болгарку" под капотом. ЧТо это?

[chip33]

Заправь кондиционер.

При чём здесь заправить? Там нужно чистить муфту компрессора, особо после зимы забивается и когда редко пользуются кондеем, желательно чтоб кондей работал в режиме - авто, тоесть круглый год.

Как его заставить работать круглый год, если автоматика не даёт его включить, когда холоднее -3

У меня дает, причем где-то было написано о рекомендации иногда включать его зимой

[demooon87]

Заправь кондиционер.

При чём здесь заправить? Там нужно чистить муфту компрессора, особо после зимы забивается и когда редко пользуются кондеем, желательно чтоб кондей работал в режиме - авто, тоесть круглый год.

Как его заставить работать круглый год, если автоматика не даёт его включить, когда холоднее -3

У меня дает, причем где-то было написано о рекомендации иногда включать его зимой

Чудо, наверное первая 159, где такое возможно. Лампочка конечно, загорается, ну муфта не срабатывает. И это правильно. Так даже в книжке написано.

[demooon87]

зимой испаритель кондиционера не обдувается теплым воздухом и может зарасти льдом, да и вода в дренажной трубке сразу замерзнет.

[chip33]

Может я что-то проморгал, но помню как боролся с запотеванием окон включением кондея.

[chip33]

зимой испаритель кондиционера не обдувается теплым воздухом и может зарасти льдом, да и вода в дренажной трубке сразу замерзнет.

чего? =)

[demooon87]

зимой испаритель кондиционера не обдувается теплым воздухом и может зарасти льдом, да и вода в дренажной трубке сразу замерзнет.

чего? =)

Того, под капотом стоит конденсатор. В +40 на улице он холодный как лед, и с него течет вода.И испаритель замерзнет

[LEX69]

Заправь кондиционер.

При чём здесь заправить? Там нужно чистить муфту компрессора, особо после зимы забивается и когда редко пользуются кондеем, желательно чтоб кондей работал в режиме - авто, тоесть круглый год.

Как его заставить работать круглый год, если автоматика не даёт его включить, когда холоднее -3

Я зимой на мойке каждый раз включаю его на всю на минуту, перед тем как выехать, муфта включается в помещении.

[demooon87]

Заправь кондиционер.

При чём здесь заправить? Там нужно чистить муфту компрессора, особо после зимы забивается и когда редко пользуются кондеем, желательно чтоб кондей работал в режиме - авто, тоесть круглый год.

Как его заставить работать круглый год, если автоматика не даёт его включить, когда холоднее -3

Я зимой на мойке каждый раз включаю его на всю на минуту, перед тем как выехать, муфта включается в помещении.

Не, ну так то - да, можно и костры вокруг машины жечь, чтоб обогреть

[chip33]

Испаритель стоит в салоне. От холодного воздуха конденсата много не будет. К тому же в случае рециркуляции воздух будет теплый. И еще не известно что стоит первым - печка или испаритель.

[demooon87]

Испаритель стоит в салоне. От холодного воздуха конденсата много не будет. К тому же в случае рециркуляции воздух будет теплый. И еще не известно что стоит первым - печка или испаритель.

[chip33]

Испаритель стоит в салоне. От холодного воздуха конденсата много не будет. К тому же в случае рециркуляции воздух будет теплый. И еще не известно что стоит первым - печка или испаритель.

я сейчас начну думать, что в чем-то не прав =) просто смешно

[demooon87]

Датчик давления кондиционера подключен между блоком управления климатической установкой и модулем силового управления РСМ. Датчик релейного типа, открытое состояние (разомкнут) при давлении в контуре меньше 2,0 кг*с/см2 (Атм) или около 3,2 кг*с/см2 (Атм). Открытое состояние датчика давления блокирует работу системы кондиционирования.

При низких температурах, близких к температуре кипения фреона, давление в системе падает почти до нуля. Теперь вспоминаем, что у нас в фильтре-осушителе стоит датчик давления. Вот он то и не дает включиться системе

[chip33]

окей, какова температура кипения?

[K]

Скажу вам как холодильщик. При отрицательных температурах, конденсация фреона не очень-то и возможна, если не брать в расчет некоторые возможности. В автомобильных кондиционерах, компрессор не включится при выключенной рециркуляции ниже +5, при включенной рециркуляции ниже -5, вроде бы так. Предположу, что в 159-й сместили немного ниже нижний предел, за счет плавного регулирования вентилятором охлаждения, если так и есть, то не на много. Это объясняет отпотевание окон зимой.

И да, летом, конденсатор, тот что у морды, горячий, испаритель, тот что в салоне, ледяной. За счет теплообмена, с испарителя и течет конденсат, который, как было отмечено ранее, может замерзнуть в дренажной трубке.

По поводу холодного воздуха. Нормируемая влажность для региона Санкт-Петербург, в холодный период года, 83%, так что льёт с кондея зимой, будь здоров.

[K]

Датчик давления кондиционера подключен между блоком управления климатической установкой и модулем силового управления РСМ. Датчик релейного типа, открытое состояние (разомкнут) при давлении в контуре меньше 2,0 кг*с/см2 (Атм) или около 3,2 кг*с/см2 (Атм). Открытое состояние датчика давления блокирует работу системы кондиционирования.

При низких температурах, близких к температуре кипения фреона, давление в системе падает почти до нуля. Теперь вспоминаем, что у нас в фильтре-осушителе стоит датчик давления. Вот он то и не дает включиться системе

Дять, ты не прав. Не дает включиться датчик температуры наружного воздуха. Датчик давления вообще не при делах.