Ремонтные вкладыши для альфы

[pac21]

Здравствуйте!
Столкнулся с такой проблемой нужны были шатунные вкладыши под первый ремонт НА АЛЬФА РОМЕО 147 2002 Г 1.6 105 Л.С. Мастер подобрал на 0.25 мм - не подошли. Выяснилось, что на данный двигатель ставилось два коленвала - один с "нормальными" шатунными шейками, а второй коленвал шёл с маленькими шатунными шейками, диаметром 40 мм. И ремонтных вкладышей на него не наблюдается. Слышал, что коленвал с такими шатунными шейками ставился на один из моторов Фиата. И есть первый ремонт 0.25 мм. Может кто подскажет на какую именно модель Фиата?

[maxxinv]

Похоже придется наплавлять цеметировать и шлифовать в размер(

[zeth]

Вероятно это оно.
Но ничего кроме STD я не вижу.

[maxxinv]

На кировском заводе вкладыши делают под колено.

[Ivan-T]

На 145 альфе с мотором 1,4 колено 40, и есть ремонт 0,25.
На 145 есть два вида вкладышей: 01-4160/4 STD - так же стояли на фиате брава/браво/мария 1,4
И 71-3996/4 STD - ставились на 145 и 147, 156 с 1,4-1,6
01-4160/4 0.25mm - ремонтный, так же стояли на фиате брава/браво/мария 1,4.
Вот чем два первых отличаются


Различия по ходу только покрытии.
От куда взята информация думаю понятно

[Алексей]

перечитывал книжку про газ-51 - там описано, как из сталебаббитовой ленты в условиях совхозного поля сделать вкладыши - не боги горшки обжигают.

думаю, что сейчас - сталеалюминиевая лента чуть большего размера, измерительные жгутики, микрометр - что еще может понадобитья?

на кировкском заводе наверняка не итальянские гении работают.

[tri_litra]

Похоже придется наплавлять цеметировать и шлифовать в размер(

Пробовал на примере колена от 33й. На этапе цементации его коробит. При попытке выправить-оно было поломанно. Нет конечно ничего не возможного, но опыт есть опыт.

[Алексей]

в наб.челнах ремонт коленвала с наплавлением - обыденное явление. но-для бедных или на продажу. потому как в половине случаев не ходят наплавленные,отслаивается.
и да, их ведет-правят прессом всегда. и не всегда удачно

[Ivan-T]

Мне кто то говорил что наплавленное колено у него отходило ооооочень долго, и потом когда мотор разобрали на нем износа даже не было.
Но было это еще кажется даже в советские времена.

Зы. мне кажется что б/у колена покупать за 15 тыс. смысла совсем нет, ибо мотор стоит 35