Поменял ремни/ролики на 156-й...

[Rosso]

Вчера спецом посмотрел производителя ролика ГРМ в оригинале,оказалась вьетнамско-китайская фирма Koyo
А вот теперь расскажите мне,почему на всех марках авто,кроме Альфы,те же самые ролики NTN,KOYO,INA ходят по 60 тык спокойно,на долбанном ТАЗе я проехал без малейших намеков на обрыв те же 60 тык,причем дыры для грязи в крышке не такие как в Альфе и ролик сделан в России
Сдается мне что вышеупомянутые производители сговорились и спецом делают галимую продукцию для всеми нами любимой марки

[Borris]

To Rosso
На долбанном тазе выше 3.5 крутить - свои уши не любить

Да и сравнивать разные конструкции наверное не стоит.

По поводу того, что у нас продается так сказать в наличие - народ, очень много палева и это правда. Ну по крайней мере на немцев точно. Я согласен с Touring, также поступаю, вот только заказываю не оригинал

Поверте мне - надежнее заказать из германии, финляндии или даже из италии (правда ждать очень долго из италии), чем у нас покупать.

Простой пример, когда ездил на тазах, то всегда отоваривался у знакомых на мелко оптовом складе, где мне заранее показывали левак, который брать нельзя, но я и у них нарывался на якобы качественные вещи,которые потом умирали через месяц два. Ничего не поделаешь - Россия. Кстати, купил как то у них не дешовый NGK - потом долго плевался.

Я даже масло из финляндии прошу привести, поверте - не из экономии уж точно По мне, так не сложно предугадать, когда наступит плановая замена расходников и заранее отавариться это раз.
Двас - NTN,KOYO,INA и т.п. делают свою продукцию по единой технологии из одного материала для всех и продукция эта достаточно качественная.
Трис - выхлоп от поставок товара на конвеер меньше, чем от средне серийных поставок на рынок. Да и никто переделовать технический процесс не будет. Поэтому считаю вполне логичным купить афтермаркет Koyo, чем финансировать Фиат и тратить лишние деньги.

Но и Дайко по моему мнению и мнению моего поставщика комплектующих с 15 летним опытом (по совместительству мой Отец ) заслуживающий доверия производитель. В Италии насколько я знаю вообще оригинал не жалуют, страна по европейским меркам бедная, многие машины из Италии приходят с не заполненной сервесной книжкой, то есть народ либо сам обслуживает машину, либо в гаражных сервисах.

[Dimcev]

Можно я снова вмешаюсь в дискуссию?

Для начала - сколько денег я потратил на замену ремней/роликов.
1. Ремень ГРМ Контитех + 2 ролика ГРМ Рувиль+ ремень балансиров Гудйеар + ролик балансиров Рувиль - 800 гривен или 160 баксов.
2. Замена (работа) - 180 гривен или 36 баксов.
Работа производилась на Италавто. Есть соответствующие подтверждающие бумаги.
К сведению, после выполнения работ я подписываю бумаги в 4 (ЧЕТЫРЁХ) местах. В этих же бумагах указывается пробег и дата замены.

Теперь - лирика.
Я сначала заказал только ролики и ремень ГРМ. После того, как приехал на сервис их менять (позволю здесь себе провести аналогию с Tigra), человек, который должен был их менять (достаточно авторитетный, надо сказать, не смотря на возраст) сказал мне, что по регламенту через тысяч 20 км (приблизительно, с моих слов о том, когда в последний раз что менялось) придёт время менять ремень и ролик балансиров (заметьте - уважаемый Tigra этого не сделал в тот раз, когда менял ремень ГРМ в АРМе Ну или просто опустил в своём повествовании этот важный момент. Потому что когда рвётся ремень балансирных валов - его ошмётки попадают под ремень ГРМ со всеми вытекающими отсюда последствиями)
После этих слов я прикинул, что работа по замене ремня и ролика балансиров через 20 000 км после замены ремня и роликов ГРМ заставит меня снова тратить время и "полинять" ещё раз на стоимость работ и решил не испытывать судьбу и заказал новые ремень и ролик балансиров для того, чтобы поменять всё вместе.

Таким образом, у меня на сегодня заменены ремни ГРМ и балансирных валов, а также все ролики. С потеплением (да и при каждом удобном случае впоследствии) постараюсь поддерживать чистоту в моторном отсеке и надеюсь проехать на этих ремнях/роликах ещё 50 000 км.

PS На том же Италавто меня прямо (правда вполголоса, чтобы директор не слышал ) отговорили брать Birth когда мне надо было менять что-то важное по ходовке. И я брал запчасти на стороне. Хотя в другом случае мне прямо со склада Италавто что-то продавали. Или вот, например, подшипники ступиц на 164 - у них оригинальные, а я брал вдвое дешевле в другом месте. Ну это так... к слову...

[Tigra]

Ну или просто опустил в своём повествовании этот важный момент.

Опустил, менялись три ремня, и пять роликов, как обычно

Потому что когда рвётся ремень балансирных валов - его ошмётки попадают под ремень ГРМ со всеми вытекающими отсюда последствиями)

Далеко не всегда, но так бывает, это-же касается и ремня навесного

[Lirik]

2 Tigra.

Свое повествование и надо было начинать с того, что у вас было.
А не с того - бу-га-га, какие вы лохи, да к тому же смешные.
Поверьте, я тоже умею глумиться над лохами. Но только объективно.

В вашей ситуации, я всеже попытался бы докопаться до истины.
Либо ролик паленый, либо его реально не поменяли, либо впихнули почти новое б/у, либо брак...
Короче, все равно не все так однозначно.

[Alfessa]

Поверьте, я тоже умею глумиться над лохами. Но только объективно.

Это всего лишь субъективное мнение

[Lirik]

Это всего лишь субъективное мнение

не спорю.

[Cesare]

В Италии насколько я знаю вообще оригинал не жалуют, страна по европейским меркам бедная, многие машины из Италии приходят с не заполненной сервесной книжкой, то есть народ либо сам обслуживает машину, либо в гаражных сервисах.

В Италии Alfa-сервисов масса. Гаражные конторы проще легализовывать, чем колхозить мелкий ремонт. На то есть несколько причин:
1. у официальных сервисов есть возможность закупки оригинальных з/ч по более низким ценам;
2. у них есть прямая связь с сервисным центром фабрики, если возникают сложные ситуации, требующие дополнительных разъяснений инженеров;
3. официалы имеют право выдачи "Bollino Blu" (не совсем техосмотр, но из этой оперы);
4. Alfa-сервисы после ТО ставят печати в сервисные книжки и несут ответственность за возможные последствия некачественно выполненных работ.

По поводу незаполненных сервисных книжек. Итальянеры при покупке б/у машины, так же как и мы, ревностно относятся к наличию документации по пройденным ТО. Несмотря на это, нередко владельцы предпочитают чиниться в обход кассы, что выходит дешевле, т.к. сервис избегает налогообложения. На это идут многие. Менталитет такой у них. Главное иметь хороших знакомых сервисменов.

По неоригинальным з/ч. Я ни разу не сталкивался сам и не слышал от итальянских альфистов такого, чтобы на официальном сервисе предлагали поставить неоригинальную з/ч. Если ты со своими з/ч пришел, то они честно предупреждают о том, что - это неоригинал со всеми возможно-вытекающими и, если ты не испугался, поставят принесенное тобой. В магазинах з/ч народ покупает, в основном, неоригинал как-раз. Оригинал обычно дешевле получается именно в официальных сервисах.

А вообще-то итальянеры, на самом деле, живут совсем не богато. Тут я абсолютно согласен. И Alfa Romeo СЕЙЧАС для них не является каким-то выдающимся из ряда других автомобилем. Но и в этой стране есть очень и очень много людей, которые обожают марку и ни о каких других даже слышать не хотят. Всевозможные Alfa-клубы есть повсеместно. Слеты и другие мероприятия устраиваются регулярно. Машинки у таких людей содержатся в обалденном состоянии. Да и не ездят они на них каждый день, т.к. дорого и не удобно, по сравнению с моторино или какой-нибудь малолитражкой небольших габаритов.

По ремням, правда, тема уже оскомину набила. Есть накопленный опыт эксплуатации AR в наших условиях. Из этого выведены примерные сроки/пробеги замены ремней. Хочешь жить спокойно - руководствуйся. Хочешь накапливать свой, читай экспериментировать (как Dimcev или я, например) - флаг в руки. Зачем кого-то в чем-то убеждать? На этом форуме конкретные вопросы так или иначе удостаиваются конструктивных ответов, которые основаны, как правило, на собственном опыте, общих накопленных знаниях или технической документации. А уж хочет спрашивающий принимать ответ за истину или нет - его дело. Зачем так громко полемизировать по вопросу, который разобран здесь вдоль и поперек не единожды.

[Rosso]

На долбанном тазе выше 3.5 крутить - свои уши не любить
Да и сравнивать разные конструкции наверное не стоит.

Я Таз привел как простой пример,что даже у нас делают запчасти,которые ходят больше,чем ориджинал иностранный,Таз я свой крутил почти до конца,минимальные обороты как раз были 3000-3500 и ролик кстати там пластиковый

NTN,KOYO,INA и т.п. делают свою продукцию по единой технологии из одного материала для всех и продукция эта достаточно качественная.
Трис - выхлоп от поставок товара на конвеер меньше, чем от средне серийных поставок на рынок. Да и никто переделовать технический процесс не будет. Поэтому считаю вполне логичным купить афтермаркет Koyo, чем финансировать Фиат и тратить лишние деньги.

Я кстати сталкивался с такой вещью,что автомаркет стоит дороже оригинала...это касается роликов на Альфу и производителя INA
Но я тоже за качественный неоригинал.

[Borris]

Я кстати сталкивался с такой вещью,что автомаркет стоит дороже оригинала...это касается роликов на Альфу и производителя INA

Ну это же от поставщика зависит, у кого как деловые связи сложились. В принцепе при прочих равных автемаркет конечно слегка дешевле.

А вообще, никто не задумывался о том, что для того, чтобы продать запчасть в Европе необходимо пройти сертефикацию у производителя?

Значит Фиат сертефицирует не оригинальных поставщиков и эти комплектующие разрешены к употреблению. Но рекомендует использовать оригинал, так как финансово в этом заинтересован

[Tigra]

2 Tigra.

Свое повествование и надо было начинать с того, что у вас было.

Свои советы надо давать у себя на кухне, а уж с чего мне начинать я сам решу.

А не с того - бу-га-га, какие вы лохи, да к тому же смешные.

Вы лох, точнее Альфа-лох, и ужасно забавный. Если, вы-таки, купите Альфу, и пообщаетесь поплотнее с Альфа-людьми, потусуетесь подольше на Альфа-форуме, вы сами это для себя, через определенное время, поймётё.

Поверьте, я тоже умею глумиться над лохами. Но только объективно.

Объективно, над вами ржёт уже весь форум.

В вашей ситуации, я всеже попытался бы докопаться до истины.
Либо ролик паленый, либо его реально не поменяли, либо впихнули почти новое б/у, либо брак...
Короче, все равно не все так однозначно.

Будете в моей ситуации, желаю вам удачи, в расследование причин трагедии, она вам очень пригодится -:))

[Lirik]

2 Tigra.

Свое повествование и надо было начинать с того, что у вас было.

Свои советы надо давать у себя на кухне, а уж с чего мне начинать я сам решу.

круто. жестко.
я восхищен вашей самостоятельностью.
ладно.
разговор не получился. не вижу смысла огрызаться друг на друга в данном месте.

А не с того - бу-га-га, какие вы лохи, да к тому же смешные.

Вы лох, точнее Альфа-лох, и ужасно забавный. Если, вы-таки, купите Альфу, и пообщаетесь поплотнее с Альфа-людьми, потусуетесь подольше на Альфа-форуме, вы сами это для себя, через определенное время, поймётё.

Не утоните в собственном превосходстве.
Данная манера общения не демонстрирует ничего полезного или хорошего.
Я так понимаю, когда я

Если, вы-таки, купите Альфу, и пообщаетесь поплотнее с Альфа-людьми, потусуетесь подольше на Альфа-форуме, вы сами это для себя, через определенное время, поймётё.

пройду через все вами сказанное, то стану настоящим надменным альфаНЕлохом, таким как вы? увольте.

Поучить мальчика жизни решили?
Родите себе сына, и учите.

Поверьте, я тоже умею глумиться над лохами. Но только объективно.

Объективно, над вами ржёт уже весь форум.

Если так, то рад, что приподнял настроение людям, хотя, конечно, цели такой не преследовал.
Весь форум - это вы?

В вашей ситуации, я всеже попытался бы докопаться до истины.
Либо ролик паленый, либо его реально не поменяли, либо впихнули почти новое б/у, либо брак...
Короче, все равно не все так однозначно.

Будете в моей ситуации, желаю вам удачи, в расследование причин трагедии, она вам очень пригодится -:))

хотел написать, что думаю.
но, пожалуй достаточно.
если чего случится, естественно подойду системно, о результатах напишу. мне не жалко поделиться информацией.
тем более, что данные форумы располагают к тому, чтобы люди делились информацией, а не хамили друг другу.

и вам удачи.

[Bugloff]

А где синьоры модераторы, собссно? Не пора ли ?

[RomanST]

2 Tigra.
Свое повествование и надо было начинать с того, что у вас было.

Свои советы надо давать у себя на кухне, а уж с чего мне начинать я сам решу.

А не с того - бу-га-га, какие вы лохи, да к тому же смешные.

Вы лох, точнее Альфа-лох, и ужасно забавный. Если, вы-таки, купите Альфу, и пообщаетесь поплотнее с Альфа-людьми, потусуетесь подольше на Альфа-форуме, вы сами это для себя, через определенное время, поймётё.

Так, наблюдение со стороны - обычная концовка для такого рода споров. Осталось посоветовать пройти в конференцию по Тоётам.

[Владелец]

Так, наблюдение со стороны - обычная концовка для такого рода споров. Осталось посоветовать пройти в конференцию по Тоётам.

уж кому-кому, а не тигре идти таеты обсуждать