Сравнение 2.2 и TBi, Бреры и 159-й.

[acab]

тби гауно! отсечка 5850 вроде как
ремень порвался раньше сервисной замены грм)))
да и не проть)

что касается мощности. то быстрее чем 15.6 квотер не проезжает, притом это при идеальном старте и тд, в среднем около 16-16.2
джульетта 1.4 мультиэйр которы 170 сил едет 15.6 стабильно квотер)))

[Dr.D]

По поводу TBi и 3.2 на Драйв2, кажется, была заметка у кого-то. Турбо его привезла на корпус.

Чето какими то сказками попахивает

[Lirik]

турба 200 сил механика рестайл вполне едет с места до 100.
дорестайл тяжеловат, и акпп. так что шансы есть.
хотя... 60 сил разницы!
но, после 100 у турбы уже нет шансов
интересно посмотреть трагедию 1.8 тби vs 3.2 мкпп рестайл

[acab]

http://www.1001moteurs.com/performance/ ... -2304.html

результаты не врут.
1 в 1 с телеметрией

+ стартовал с 2.4 дизелем моноприводным, наказывал он меня...
у тби 7.88 kg/PS
а у 3.2 6.96 kg/PS

[Парадокс]

По поводу TBi и 3.2 на Драйв2, кажется, была заметка у кого-то. Турбо его привезла на корпус.

Чето какими то сказками попахивает

Я заезжал с Максом.

http://www.drive2.ru/cars/alfaromeo/bre ... l/1865914/

[Dr.D]

По поводу TBi и 3.2 на Драйв2, кажется, была заметка у кого-то. Турбо его привезла на корпус.

Чето какими то сказками попахивает

Я заезжал с Максом.

http://www.drive2.ru/cars/alfaromeo/bre ... l/1865914/

Ну так у Макса брера его не едет совсем, он постоянно жалуется)) Либо дело в прокладке

[Berluskoni Beluchi]

2.2 VS 1.75....... Бобер должен быть только на моторе 1956 дизель 170 коней как бэ вообще в не конкуренции!
(праФсоюз трактористов одобряет)

[Парадокс]

По поводу TBi и 3.2 на Драйв2, кажется, была заметка у кого-то. Турбо его привезла на корпус.

Чето какими то сказками попахивает

Я заезжал с Максом.

http://www.drive2.ru/cars/alfaromeo/bre ... l/1865914/

Ну так у Макса брера его не едет совсем, он постоянно жалуется)) Либо дело в прокладке

Он на полигоне заезжал с исправной 3.2 на автомате. Серега Герц говорит практически ровно шли, хотя Макс слил немного. Моя же уезжает от 3.2 уверенно.

[KorzH]

2.2 VS 1.75....... Бобер должен быть только на моторе 1956 дизель 170 коней как бэ вообще в не конкуренции!
(праФсоюз трактористов одобряет)

не удержался)))

[AMGSL]

Лирическое отступление,если позволите.Машины приходится менять часто,т.к. пробеги по 70 тыс. в год ,выбираю их сердцем,а не головой,иногда даже после покупки узнаю, что повезло (напр. 2,2 цепь,а не ремень). Суть не в этом. После покупки авто ,обычно начинаешь читать на форумах про обслуживание,что ломается, т.д. И обязательно у всех (БМВ,МБ,Ягуар,теперь АР) есть гонщики у которых нихера не тянет.Некоторым и 6.5 AMG не машина(херово тянет,сплюнув сквозь губу).ГДЕ ВЫ ВСЕ ЕЗДИТЕ???? Редко увидишь кто действительно летит по КАД,ну есть дебилы,по проспектам устраивают шашечки..Если речь,что вы спортсмены, гоняете по аэродрому на соревнованиях,то вам 100% не АР нужна.Хотя,конечно,есть машины которые не тянут,согласен.

[Dr.D]

Лирическое отступление,если позволите.Машины приходится менять часто,т.к. пробеги по 70 тыс. в год ,выбираю их сердцем,а не головой,иногда даже после покупки узнаю, что повезло (напр. 2,2 цепь,а не ремень). Суть не в этом. После покупки авто ,обычно начинаешь читать на форумах про обслуживание,что ломается, т.д. И обязательно у всех (БМВ,МБ,Ягуар,теперь АР) есть гонщики у которых нихера не тянет.Некоторым и 6.5 AMG не машина(херово тянет,сплюнув сквозь губу).ГДЕ ВЫ ВСЕ ЕЗДИТЕ???? Редко увидишь кто действительно летит по КАД,ну есть дебилы,по проспектам устраивают шашечки..Если речь,что вы спортсмены, гоняете по аэродрому на соревнованиях,то вам 100% не АР нужна.Хотя,конечно,есть машины которые не тянут,согласен.

На полигоне можно погонять на время, а заехать двумя машинами, то на любой пустой дороге, про шашечки на оживленной дороге это не по адресу

[Bayzet]

2.2 VS 1.75....... Бобер должен быть только на моторе 1956 дизель 170 коней как бэ вообще в не конкуренции!
(праФсоюз трактористов одобряет)

не удержался)))

Класс! Берлускони за рулем? Надо на бортах написать 2.0 JTDM 170 h.p. ONLI

[AMGSL]

Еще два слова, может не в тему. После ИМПРЕЗЫ STI и замены двигателя, не хочется ничего с турбиной. Как придурок каждый день проверять уровень масла, ждать когда остынет,перед тем как заглушить, и прочие шаманские танцы....Да, нужно было турботаймер ставить и прочее, все равно,теперь к машинам с турбиной отношусь насторожено.Впрочем, ничего не знаю про турбины на АР, поэтому ничего не советую.Еще раз-сугубо мое субъективное мнение.

[Tigra]

Да, да. Давно не эпистолярил (а жаль), поиск, поиск. Там много почитать можно (пока он не ленился)

Да, я могу!

Разнится ли управляемость, поведение на дороге у Бреры и 159?
+++Практически нет, в каких-то запредельных режимах, может чота и ощутишь, а так одна фигня. С чего взяться разнице, геометрия подвески одинаковая, до нищебродства в виде одних пружин и аммо еще не опустились, но думаю с возникновением дефицита запчастей, это еще впереди -:)

Что на ваш вкус предпочтительнее?
+++Под настроение. Брера более яркая, посадка жопой на земле, стекла без рамок, девки шею сворачивают, но сзади места только до метро добросить. Завод-же поставил Бреру в ряд GTV - Брера - 4C, хотя на мой взгляд, Брера там самая лишняя -:))

И о двигателе. Насколько разные в поведении 2.2 и TBi? Понятно,что паспортный разгон на 1.1 секунды быстрее, но как это на собственной шкуре,так сказать? Подхват, эластичность...
+++Они не сильно разные, в плане того, что нет особо задора как у прошлых поколений, более ровные они. Но если сказать коротко tbi просто круче, причем далеко не на 1.1 секунды. При том, что tbi может даже поскушнее, на 2.2, если очень поискать, даже можно обнаружить подхват, но по-моему он обнаруживается лишь на остальном вялом фоне.

И о ТиАй. Ощутимо ли лучше тормозит и рулится?
+++Брембы тормозят лучше, но катастрофической нехватки на обычных тормозах, которая наблюдалась на топовых моделях 156 и 155 нету. Для жизни, и легкого отжига их вполне хватает.
По рулежке, никогда не задумывался, хотя ездил и на том и на том, наверное если рядом поставить разницу и почувствуешь, но вот такой глобальной как на 156, наверное нету.


Но стоит ли гнаться за ТиАй, или принципиальной разницы нет?
+++Ну как сказать, салон, дицки, пороги, дорогого стоит, тут уж каждый для себя решает. По подвеске, смотри выше, разницы особой нет, в конце концов, они взаимозаменяемы, можешь и поменять со временем на тиай. На 2.2 еще отличия в тормозах, и это наверное самое важное, но 2.2 тиай, ты все равно скорее всего не найдешь, так что смысл заморачиваться -:)

[Dr.D]

На 2.2 после рестайла тормоза вроде тоже брембы идут, по мне в тиай самое интересное это салон