габариты двигателей V6

[tri_litra]

о, тема выплыла) как там великие строители тазов по имени три литра? как результат? и он вообще есть?

Машина бегает с вагеномотором.и вам не хворать.
Еще ездит вот это:
http://st1.prostointeresno.com/wp-conte ... 2012_9.jpg
Иронизируйте дальше.

[Hooligan32]

о, тема выплыла) как там великие строители тазов по имени три литра? как результат? и он вообще есть?

Машина бегает с вагеномотором.и вам не хворать.
Еще ездит вот это:
http://st1.prostointeresno.com/wp-conte ... 2012_9.jpg
Иронизируйте дальше.

Ну дык в общем Буссо в Таз не захотел лезть - вот негодяй)) Не хочет он туды))
А внедорожник причем?

[tri_litra]

о, тема выплыла) как там великие строители тазов по имени три литра? как результат? и он вообще есть?

Машина бегает с вагеномотором.и вам не хворать.
Еще ездит вот это:
http://st1.prostointeresno.com/wp-conte ... 2012_9.jpg
Иронизируйте дальше.

Ну дык в общем Буссо в Таз не захотел лезть - вот негодяй)) Не хочет он туды))
А внедорожник причем?

При том, что спроектирован он криворуким три литра, в миру Степановым Андреем.
Бассо...оказалось проще взять вагеновский мотор скопом и воткнуть "по месту" чем фантазировать на тему великого итальянского мотора. Кстати вагеновский еще и легче кг на 40...

[Hooligan32]

При том, что спроектирован он криворуким три литра, в миру Степановым Андреем.
Бассо...оказалось проще взять вагеновский мотор скопом и воткнуть "по месту" чем фантазировать на тему великого итальянского мотора. Кстати вагеновский еще и легче кг на 40...

ну такие вещи проще проектировать и сувать моторы, года он полностью делается
а впихнуть не впихуемое - это другое)
причем тут вес?
этот таз явно не по серпантинам собирался ездить с чужим мотором - 100%, поэтому вес роли не играет, а для дрега тяжесть на морде сойдет, поэтому про вес можно не говорить
а по красоте V6 требовал жертв таза)
кста все и говорили - нет смысла заморачиваться, и ты сам подтвердил словами "проще взять ваген мотор"))

[tri_litra]

Вагеномотор достался за какие то гроши. За бассо же просят как за маленький мостик, из палладия отлитый.
Поэтому ваген. Машинка бывшая тренировочная-кузов без каркаса, но усилен раллистами ( именно поэтому страшно не хотелось резать лонжероны-они двойные.). Рулится итоговая тачка хорошо, по гоночному. Без так любимой псевдоспортсменами поповертлявости. Легкий недостаток, переходящий в нейтральность.
Проще? Ну да, фигле тут думать то-задача инженера чертежи в цех давать: думать там будут(с)

[komm]

Вагеномотор достался за какие то гроши. За бассо же просят как за маленький мостик, из палладия отлитый.
Поэтому ваген. Машинка бывшая тренировочная-кузов без каркаса, но усилен раллистами ( именно поэтому страшно не хотелось резать лонжероны-они двойные.). Рулится итоговая тачка хорошо, по гоночному. Без так любимой псевдоспортсменами поповертлявости. Легкий недостаток, переходящий в нейтральность.
Проще? Ну да, фигле тут думать то-задача инженера чертежи в цех давать: думать там будут(с)

а можно фото сия чуда? ваген не турбо? атмо? и еще более интересно все это управляется? видел только один пока вр6 в тазу. и зря про иронию, я не иронизирую, просто интересно.

[tri_litra]

Фото не будет-это отдельное пожелание владельца. Да собсно и не фотографировал никто не процессё ни результат.

[komm]

Фото не будет-это отдельное пожелание владельца. Да собсно и не фотографировал никто не процессё ни результат.

вот так всегда, как только дело доходит до основной части - и тут все, стена вырастает без обид

[komm]

Фото не будет-это отдельное пожелание владельца. Да собсно и не фотографировал никто не процессё ни результат.

да, совсем забыл! чем управляется то? главный вопрос)

[tri_litra]

Вагеновскии мозгами управляется.

[komm]

Вагеновскии мозгами управляется.

вилами по воде писано. Вы, говорите, ТС проектируете? не похожи ответы проектировщика. как срастили проводку таза и вагена? какая коробка? 02А? она же длинная по габаритам, как вошла? силовой агрегат занижался? опоры на кузове стандартные остались или варились? на 02А по-моему гидровыжим. как реализован гидровыжим? какие привода? разной длины? материал палок приводов какой, какие шрусы? да вопросов херова гора) а тут локанично - мотор ваген, мозги ваген..... просто все получается

[yura piter]

у каждого свой путь,идиология и подход к решению конкретных инженерных задач

[komm]

у каждого свой путь,идиология и подход к решению конкретных инженерных задач

да не, Юр, я не спорю) но так как очень знаком с подобного рода темой - скажу, что не все просто. если переваривать и резать - да, задача значительно упрощается. а тут говорят ничего не резали, да еще и лонжероны двойные. вообще подкапотка у ваза довольно маленькая и своеобразная. кстати фото бы многое прояснили.

[tri_litra]

Вагеновскии мозгами управляется.

вилами по воде писано. Вы, говорите, ТС проектируете? не похожи ответы проектировщика. как срастили проводку таза и вагена? какая коробка? 02А? она же длинная по габаритам, как вошла? силовой агрегат занижался? опоры на кузове стандартные остались или варились? на 02А по-моему гидровыжим. как реализован гидровыжим? какие привода? разной длины? материал палок приводов какой, какие шрусы? да вопросов херова гора) а тут локанично - мотор ваген, мозги ваген..... просто все получается

Вам, простите как, с чертежами или 3д моделями? Проводкой занимался электрик и как он там и что сращивал-не моя проблема. Моя проблема запихать весь все в машину и модернизировать подвеску так, чтоб она ехала. Причем не на уровне махания болгаркой и сваркой, а на уровне чертежей и моделей. Если мыслить категорией труда руками то единственное, что я построил сам-выхлоп на зимнетрековый фольксваген поло. Да, я лох.

У меня есть один недостаток-я отчитываюсь только перед клиентом. Остальное-редко и лежит в альбоме в контакте. Почему? Выложенное уже говорит о моей квалификации. А народу способного затеять что-то серьезное здесь нет. Бисер однако.

[komm]

Вагеновскии мозгами управляется.

вилами по воде писано. Вы, говорите, ТС проектируете? не похожи ответы проектировщика. как срастили проводку таза и вагена? какая коробка? 02А? она же длинная по габаритам, как вошла? силовой агрегат занижался? опоры на кузове стандартные остались или варились? на 02А по-моему гидровыжим. как реализован гидровыжим? какие привода? разной длины? материал палок приводов какой, какие шрусы? да вопросов херова гора) а тут локанично - мотор ваген, мозги ваген..... просто все получается

Вам, простите как, с чертежами или 3д моделями? Проводкой занимался электрик и как он там и что сращивал-не моя проблема. Моя проблема запихать весь все в машину и модернизировать подвеску так, чтоб она ехала. Причем не на уровне махания болгаркой и сваркой, а на уровне чертежей и моделей. Если мыслить категорией труда руками то единственное, что я построил сам-выхлоп на зимнетрековый фольксваген поло. Да, я лох.

У меня есть один недостаток-я отчитываюсь только перед клиентом. Остальное-редко и лежит в альбоме в контакте. Почему? Выложенное уже говорит о моей квалификации. А народу способного затеять что-то серьезное здесь нет. Бисер однако.

уж извините, но не смешите, пожалуйста какие три Д модели, какие чертежи? да и чертежи чего вообще? от вопроса не уходите, пожалуйста - если проектировал - скажи что именно. скажите какие детали проектировали? какие механизмы... какие кулаки остались? какой наклон двигателя? это еще поверхностно плять да это уже смешно становится извиняюсь за выражение. да это еще и в девятку, куда штатный ресивер не лезет. для меня Ваши слова - пустое сотрясание воздуха(я думаю, кто мало-мальски ковыряется с железками со мной согласен). И кто еще серьезного не затевает бисер.... блин, да одному мне что ли смешно??)))) я задал кучу вопросов, на которые с легкостью ответит человек, который РЕАЛЬНО занимался этим.