Mercedes Benz CSC/CLA/GLA

[Suspense]

Если потестишь ц-ку, напиши тоже. Оч интересно как она

Кстати, я тоже прокатился на С 180. Что-то как-то никак, скучнее дизельного ренжроверспорт. Может в этой скучности есть какой-то свой особый цимес, но не для меня.
Не зацепило совсем, управлять CLA 250 интереснее.

У нас на Драйве сейчас тест четырёх седанов - Mercedes C 180

Роберт, вот тема теста - CLA 200 vs 250, я такого в автопрессе не встречал.

[Роберт]

Если потестишь ц-ку, напиши тоже. Оч интересно как она

Кстати, я тоже прокатился на С 180. Что-то как-то никак, скучнее дизельного ренжроверспорт. Может в этой скучности есть какой-то свой особый цимес, но не для меня.
Не зацепило совсем, управлять CLA 250 интереснее.

У нас на Драйве сейчас тест четырёх седанов - Mercedes C 180

Роберт, вот тема теста - CLA 200 vs 250, я такого в автопрессе не встречал.

Что-то похожее получилось в рамках междунарожной презентации,но в Москве лучше сравнивать конкурентов)
http://www.drive.ru/drive-test/mercedes ... 00169.html

[The_Mad_Max]

увидет тут ГЛА вживую.
узкие колёсики, квадратные зеркала.
по моему ужас ужасный, фу фу фу.
мерседес меня расстроил.

[Typhoon]

увидет тут ГЛА вживую.
узкие колёсики, квадратные зеркала.
по моему ужас ужасный, фу фу фу.
мерседес меня расстроил.

А Мито 0.9 на стандартных колесиках тебя не расстраивает, например? ) Колесики поменять несложно, а зеркала там не совсем квадратные, в общем-то )

[Serg_GT]

На хороших колесах он интереснее ашки.

[scsi9]

На хороших колесах он интереснее ашки.

+1.
во дворе у меня стоит.. и на нормальных колесах, родных. мне оч нравится машинка дизайном.

[Wolfrain]

увидет тут ГЛА вживую.
узкие колёсики, квадратные зеркала.
по моему ужас ужасный, фу фу фу.
мерседес меня расстроил.

Это какая-то нищая база. Колесики там могу т быть вплоть до 20, заркала ок, у меня такие были на глк, оч удобные.

[Serg_GT]

Engine of the Year Awards 2014

Mercedes-AMG 2-litre turbo
(Mercedes-Benz A45 AMG, CLA45 AMG, GLA45 AMG (360ps))

http://www.ukipme.com/engineoftheyear/results.php?id=16

[Микеле]

Катал на GLA 200. Если честно ожидал большего и был разочарован. Первое ощущение, когда попадаешь внутрь, что салон делали впопыхах разные люди. Качество материалов местами хромает. Особенно это чувствуется после новой Цшки, где внутри все стильно и очень качественно. Оконные проемы узкие, что создает некий дискомфорт. Мотор там стоит такой же как на C180. Не едет совсем, даже в спорт режиме. Робот периодически подтупливает. Возможно GLA 250 произвел бы на меня другое впечатление, но в нормальной комплектации ценник на него переваливает за 2 млн., что оказывает его в опасной близости к Porsche Macan....

[scsi9]

2 млн., что оказывает его в опасной близости к Porsche Macan....

[jago]

2 млн., что оказывает его в опасной близости к Porsche Macan....

3 млн... вроде как

[Typhoon]

2 млн., что оказывает его в опасной близости к Porsche Macan....

Хехе )) Макан от 3 200К вообще то в более-менее сиротской комплектации. Ну и сравнивать Макан с ГЛА250 по технике, интерьеру и динамике-это перебор и смешно, кто заточен на покупку Макана, тот на ГЛА вообще не смотрит, совершенно разные группы и клиенты.

[Touring*]

Совершенно точно, типичный Макан будут брать за 3,5...4, GLA - хорошо если за 2 миллиона.

Ощущение от увиденного такие же — "о, Кайенну уже фэслифт сделали? А, это же Макан" и "а прикольная В-шка, ладная, а, чёрт, это же GLK"

:)

Считаю, что и тот, и другой хорошо выглядят, и в принципе Макан способен неплохо подрезать продажи Кайена, по крайней мере до его полного обновления.

[Микеле]

Согласен, с Маканом я конечно перегнул и класс у него совсем другой. Более того, на мой взгляд GLA куда интересней чем Q3 и уже морально устаревший X1 (даже не смотря на рестайлинг). Просто он не совсем оправдал моих первоначальных ожиданий. И мне кажется все же стоит доплачивать за нормальный 2х литровый мотор с ПП и брать GLA250.

2 млн., что оказывает его в опасной близости к Porsche Macan....

Хехе )) Макан от 3 200К вообще то в более-менее сиротской комплектации. Ну и сравнивать Макан с ГЛА250 по технике, интерьеру и динамике-это перебор и смешно, кто заточен на покупку Макана, тот на ГЛА вообще не смотрит, совершенно разные группы и клиенты.

[Typhoon]

Прямой конкурент СЛА АМГ:

http://www.kommersant.ru/doc/2593668



300лс, полный привод, обещано 4,9с до 100, цена от 2 050К руб.