что за чудо?!

[JeeP100981]

ну, выручай народ!

[JeeP100981]

Спецы, отзовитесь! Еще вопрос, у нас в городе только круглые гофры продают, а на альфе стоят овальные, как круглую туда всабачить?

[JeeP100981]

ну чёж неуког тагкого трабла небыло?

[sergy]

Каты я выбивал на 156 Джу. Ошибок не появилось!

[JeeP100981]

Каты я выбивал на 156 Джу. Ошибок не появилось!

Сам выбивал?

[JeeP100981]

Кто насчет гофры ответит?

[Ivan-T]

Кто насчет гофры ответит?

При наличии болгарки, сварки и правильных рук можно приварить все что угодно, у моего знакомого как раз стоит круглая гофра.

[JeeP100981]

Кто насчет гофры ответит?

При наличии болгарки, сварки и правильных рук можно приварить все что угодно, у моего знакомого как раз стоит круглая гофра.

он из овальных гнул круглые? всмысле менял им форму? если да то как? у меня при ударах больше квадрат получается!

[JeeP100981]

в катах я просверлил 2 дырки на 10 и промыл растворителем, этого будет достаточно?
выбить их никак не получается!

[Ivan-T]

Подплющил как получается, затем гофру по место прихватил и обвариваешь, где получаются большие дырки какую нибудь железку подкладываешь.

Катализаторы так просто не выбить, они не керамические а какие то железные, их либо надо как то выкрашивать внутри либо разрезать его, вытряхивать внутренности и заваривать.

Хватит не хватит двух дырок на 10 не могу сказать, но если он внутри начал шевелиться то надо его однозначно вытряхивать, ибо будет грохотать.

[JeeP100981]

после вытряхивания говорят всё прогорает моментом, это правда?

[Ivan-T]

после вытряхивания говорят всё прогорает моментом, это правда?

Все это что?
Сами катализаторы сделаны из достаточно толстого металла по этому они прогореть не могут.
Зы. Здесь наверное больше половины форума с выбитыми катализаторами ездят, ибо другого выхода нет, покупать новые очень дорого.

[JeeP100981]

Придется скорее всего бочонки разрезать ибо по другому не вытрехнуть!

[vovan 156]

Круглую гофру вварил хороший сварщик без проблем.

[vovan 156]

Тоже такое сделал , взял сверло 30-35см длинной(Сверло пришлось поискать) и 5-6 мм. в диаметре и насверлил в катах по 25 -30 отверстий . В результате - лямбды ошибок не дают , машина поперла на 10% лучше.