В очередной раз про рычаги.

[anton_racing]

Мда... С завода действительно родные рычаги ходят по 120 тыс.км, потом начинаешь менять на TRW, 25-30 тысяч ходят...

[Vit155]

Я менял на trw JTC1304\05, 20 Ткм бережной езды - левый стучит так, что страшно ездить.
TRW стоял с завода и прошел 150Ткм. Только вот номер на оригинале не посмотрел.
Дата производства авто 27.06.07 (или 31.07.13).
Теперь вот думаю, что правильно ставить - рестайл?

Вин 07134482

Алгоритм всегда один - по винкоду
по твоему вину получается оригинальный номер верхних рычагов
50707480 50707481
соотв для TRW этот номер JTC 1302/1303

[Doma]

Я менял на trw JTC1304\05, 20 Ткм бережной езды - левый стучит так, что страшно ездить.
TRW стоял с завода и прошел 150Ткм. Только вот номер на оригинале не посмотрел.
Дата производства авто 27.06.07 (или 31.07.13).
Теперь вот думаю, что правильно ставить - рестайл?

Вин 07134482

Алгоритм всегда один - по винкоду
по твоему вину получается оригинальный номер верхних рычагов
50707480 50707481
соотв для TRW этот номер JTC 1302/1303

Виталий, спасибо за ответ. А что посоветуешь брать? Что-то не хочу опять TRW на 20 Ткм... :(
При таком раскладе, лучше тогда уж брать просто по мин. цене и менять раз в 20-ку

[BuonGiorno]

Что то мне подсказывает, что TRW-шные рычаги будут в числе самых дешевых...

[ak3_07]

Мда... С завода действительно родные рычаги ходят по 120 тыс.км, потом начинаешь менять на TRW, 25-30 тысяч ходят...

у меня новый трв застучал при выезде из сервиса через 2 км. причем левый.

[edouard]

Виталий, спасибо за ответ. А что посоветуешь брать? Что-то не хочу опять TRW на 20 Ткм... :(
При таком раскладе, лучше тогда уж брать просто по мин. цене и менять раз в 20-ку

Тоже интересно, что посоветует Виталий. Потому что TRW не очень хочется.

[Vit155]

На мой взгляд все проблемы с - "рычаги трв не ходят" связаны с тем, что сервисы или сам владелец выбирает не тот рычаг. рычаги 1302 - 1304 правые и 1303-1305 левые между собой разные! Разница в толщине пальца шаровой. На фото сверху - рычаг слева 1302, там примерно в верхней части 13 мм, рычаг справа - 1304, в том же месте около 11 мм, вот и вся разница. Соотв. - кулаки у машин разные и рычаги разные - толстый рычаг не влезет в "тонкий" кулак, а тонкий рычаг будет болтаться и стучать в "толстом" кулаке. Как-то клиент из сервиса уезжает, а потом начинается.
Лично я за ТРВ, он очень похож на оригинал. При правильной установке все ходит нормально, но конечно не так как с завода

[Doma]

На фото сверху - рычаг слева 1302, там примерно в верхней части 13 мм, рычаг справа - 1304, в том же месте около 11 мм, вот и вся разница. Соотв. - кулаки у машин разные и рычаги разные - толстый рычаг не влезет в "тонкий" кулак

Если меняют парой, то перепутать сложно, т.к. "толстый рычаг не влезет в "тонкий"". Или вернее сказать, что влезет, но не сядет правильно?

На выходных не поленюсь - посмотрю, что куда поставили. Благо рычаги видно, только колесо снять нужно.

Vit155, недавно:
"Верхние рычаги разные не в зависимости от версии TI или нет, после винкода 07019303 и выше, они другие.
Различаются толщиной пальца шаровой"

Хотя у меня судя по всему проблема в том, что я купил рестайл, а нужен был дорестайл. А можно такой же ликбез, в отличии в мм ретайл\дорестайл?

[anton_racing]

А что скажите по поводу того, что некоторые снимали пыльник и дополнительно добавляли смазки в шаровую? Типа снимали пыльник, а там ее мало совсем...

[edouard]

Лично я за ТРВ, он очень похож на оригинал. При правильной установке все ходит нормально, но конечно не так как с завода

Виталий, я тут в теме уже 3-ий раз спрашиваю про lemferder. Может Вы знаете что-нибудь о них? В частности интересует качество и соответствие геометрических параметров?

[devi]

TRW у меня новый щелкает-стучит в верхнем левом переднем сайлентблоке. Шаровая как бы не причем.

[chip33]

А что скажите по поводу того, что некоторые снимали пыльник и дополнительно добавляли смазки в шаровую? Типа снимали пыльник, а там ее мало совсем...

Всегда добавлял. В таких штуках смазки лежит "наотъебись".

[kasper]

У меня друг занимается ремонтом шаровых опор и сайленов из полиуретана. можно узнать стоимость на обмен или покупку

[kostin_kv]

У меня друг занимается ремонтом шаровых опор и сайленов из полиуретана. можно узнать стоимость на обмен или покупку

В Москве?
Было бы интересно. Но там ведь тоже не все так просто, должен быть живой шарик без коррозии.

[AlFanat]

А Итальянский OCAP никто не пробовал?