Mercedes Benz CSC/CLA/GLA

[Typhoon]

Кроссовер GLA на российском рынке будет изначально доступен с двумя бензиновыми моторами и одним дизелем. Версия GLA 200 с 1,6-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 156 лошадиных сил оценивается в 1 миллион 380 тысяч рублей. За машину с 211-сильной «четверкой» и полным приводом попросят 1 миллион 540 тысяч рублей. Единственная дизельная модификация – GLA 200 CDI со 136-сильным мотором – стоит 1 миллион 430 тысяч рублей.

[Serg_GT]

[Typhoon]

http://motor.ru/news/2014/01/08/gla45amg/

Компания Mercedes-Benz распространила официальную информацию и фотографии самого мощного варианта своего самого маленького кроссовера GLA 45 AMG. Вседорожник способен набирать первую «сотню» за 4,8 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.

[Serg_GT]

[Wolfrain]

Отлично! Теперь ещё бы цену в макс 2.5млн.

[cоlombо]

Отлично! Теперь ещё бы цену в макс 2.5млн.

Вот честно не понимаю на х..я нужна эта срань? У меня мозг взрывается, но я не понимаю!

[Serg_GT]

Да, открытого кузова не хватает)

[Wolfrain]

Отлично! Теперь ещё бы цену в макс 2.5млн.

Вот честно не понимаю на х..я нужна эта срань? У меня мозг взрывается, но я не понимаю!

Не понимаешь зачем паркетнику мощный и могучий мотор и соответствующая подвеска, рулевое и коробка? А я понимаю)

[Роберт]

В середине февраля по GLA устраивают ездовую презентацию для журналистов. Во второй половине того же месяца можно будет почитать об автомобиле.

[cоlombо]

Отлично! Теперь ещё бы цену в макс 2.5млн.

Вот честно не понимаю на х..я нужна эта срань? У меня мозг взрывается, но я не понимаю!

Не понимаешь зачем паркетнику мощный и могучий мотор и соответствующая подвеска, рулевое и коробка? А я понимаю)

Какое практической применение для этой машины? Быстро разогнаться от одного светофоров к другому? На треке нормальное время она не покажет, на бездорожье толка нет, путешествовать на ней не поедешь.

По моему за эти деньги можно купить тот же Кайенн или Рэйндж или что-то американское многолитровое с большим набором потребительских качеств.

[Wolfrain]

Отлично! Теперь ещё бы цену в макс 2.5млн.

Вот честно не понимаю на х..я нужна эта срань? У меня мозг взрывается, но я не понимаю!

Не понимаешь зачем паркетнику мощный и могучий мотор и соответствующая подвеска, рулевое и коробка? А я понимаю)

Какое практической применение для этой машины? Быстро разогнаться от одного светофоров к другому? На треке нормальное время она не покажет, на бездорожье толка нет, путешествовать на ней не поедешь.

По моему за эти деньги можно купить тот же Кайенн или Рэйндж или что-то американское многолитровое с большим набором потребительских качеств.

Не знаю, как у вас, тут за эти деньги ничего из вышеперечисленного не купить, в том то и дело... Ей не нужен трек и не нужно бездорожье - ей нужно хорошо управляться и моментально ускоряться на любых гражданских трассах общего пользования и при этом иметь задатки 4Х4, все. Дай мне альтернативу за до 2,5 млн)

[murray]

стиха и эволюшн. Задатки полного привода у них наверняка лучше.

[Serg_GT]

Сомнительное удовольствие на сти или эво по пробкам кататься)

[Wolfrain]

стиха и эволюшн. Задатки полного привода у них наверняка лучше.

GLA будет быстрее, вместительнее, клиренс повыше. Да и комфортнее однозначно, не говоря уже о качестве материалов.
Вообще странная штука - среднеразмерные и большие внедорожники возят под капотами ядерный реактор и это всех устраивает. Почему малый класс обделен мощными моторами? Столкнулся с этим при выборе ГЛК.
Так что вполне себе вариант

[cоlombо]

стиха и эволюшн. Задатки полного привода у них наверняка лучше.

GLA будет быстрее, вместительнее, клиренс повыше. Да и комфортнее однозначно, не говоря уже о качестве материалов.
Вообще странная штука - среднеразмерные и большие внедорожники возят под капотами ядерный реактор и это всех устраивает. Почему малый класс обделен мощными моторами? Столкнулся с этим при выборе ГЛК.
Так что вполне себе вариант

Для меня человек, ездящий на кроссовере выглядит как жертва маркетинга. Я поездил вдоволь на СХ7, ну нет у машины такого размера практического применения. GLA будет меньше или такого же размера, с тем же набором потребительских качеств. Даже на лыжах поехать покататься вчетвером не получиться, придется багажник на крышу устанавливать, я уже не говорю о велопрогулке.

Еще раз: мебель не привезти, даже разложив сиденья, места в салоне мало, управляемости можно добиться только зажав до предела подвеску и установив огромные колеса, следственно комфорт будет ужасным, в дальней дороге не комфортно, и т.д. и т.п. Я понимаю, мощный мотор даст возможность быстро ускоряться, но ведь во всем остальном утопия.....

Хотя я скорее всего чего-то не понимаю