+ New Ypsilon 2013

[Шкип]

Хочу поделиться радостью.
Забрали в пятницу из салона новый Ypsilon.




Машинка для мамы. Будет обитать в Македонии, а потом перегоним в Мск.
Двигатель: 2-х цилиндровый 0.9
Коробка: робот
Жалею, что не Биколоре. Маме почему-то не понравилось.
Впечатления интересные. Машина собирает все взгляды. Позиционируется она как fashion\luxury citycar.
Для девушки/женщины - хорошо. Мужик за руль даже не сядет, стразики в ковриках не позволяют это сделать на подсознательном уровне.

Она едет. В городе нормально. По трассе идет хорошо. Радует наличие круиза. В следующем году планирую путешествие по Балканам на ней (либо девушку за руль, либо стразики заклеивать )
Есть несколько вопросов:
1) Двигатель работает очень громко. Как дизель. Надеюсь, конечно, что после обкатки станет лучше. Какие будут советы по эксплуатации?
2) Че там за робот? Вроде от Фиата. Звуки насоса напомнили мне мою 156. Ёкнуло Жижу 2 раза в год и калибровку - сам практиковал в своё время. Может тоже будут еще советы?
3) Есть режим City. Делает руль легче для маневров. С коробкой он что-нибудь делает?
4) Как работает режим ECO?
Спасибо за внимание!

[yura piter]

с роботом проблем быть не должно,у подруги на пунто робот отлично отходил более 50 тыс.,длее машина была продана и я её видел после бодрую и на ходу.зимой пару раз робот правда выгнал масло после стоянки.мороз был тогда под -30

[stado kotov]

брал такую в европе на прокат, только дизель 1,3 на ручке - с 94 л.с. стразиков не было
не знаю как на автомате, но на ручке это бесячий режим eco, который глушит двиг на каждом светофоре. выжимаешь спцепу, если дорога неровная машина начинает катиться назад(или вперед) заводится и только через несколько секунд можно ехать - приходилось каждый раз при включении зажигания отключать