Club Italia Alfa Track Day! 1 июня 2013!

[sayrax]

Мне 6-ой пункт нравится)

[_Lonely_]

6. Ну и шестая копейка зкралась - мож ну эти гонки и всероссийская альфа-пьянка на природе? Но это так, лирическое отступление.

Дык есть же Должанка для этого.

[AcidFire]

6. Ну и шестая копейка зкралась - мож ну эти гонки и всероссийская альфа-пьянка на природе? Но это так, лирическое отступление.

Дык есть же Должанка для этого.

Мне кажется, или в Должанке еще меньше участников, чем на полигоне?

[_Lonely_]

Да какое оно нах нормальное, Юрич, ты чего, очнись?

Ром, а в чем конкретно претензии по покрытию?

Хочется по полочкам разобрать этот момент, чтоб понять. Что именно и кого не устраивает.

[_Lonely_]

Мне кажется, или в Должанке еще меньше участников, чем на полигоне?

Так давайте сделаем больше.

[AcidFire]

Мне кажется, или в Должанке еще меньше участников, чем на полигоне?

Так давайте сделаем больше.

Ну это ж лирическое отступление и эту тему можно обсудить в другом месте
А тут уж давайте про Августовский полигон!

[moley]

А тут уж давайте про Августовский полигон!

предлагаю сентябрьский, желтая листва, рассвет, альфы, полигон, романтика...)
ЗЫ: есличо, просто не смогу в августе, а пропускать уж очень не хочется
и опять же про покрытие хотелось пару слов
Кирилл отдубасил 60 боевых км, 6!! заездов, если не ошибаюсь
я проехал 3 заезда
Юрич вроде казалось тоже не сильно жалел резину
шины - в норме
что не так делаем?

[sayrax]

Надо было на зимней) как я)

[AcidFire]

и опять же про покрытие хотелось пару слов
Кирилл отдубасил 60 боевых км, 6!! заездов, если не ошибаюсь
я проехал 3 заезда
Юрич вроде казалось тоже не сильно жалел резину
шины - в норме
что не так делаем?

На педальку правую плохо нажимаете
Посмотрите как в прошлом году vengr на 166 ехал - на все деньги. Fan-tic новые девятнашки на 3.2 укатал.
Вы меня конечно простите, но в этом году так как эти люди не ехал никто

[_Lonely_]

Кстати... Август могу 50 на 50. Меня ждут трекдни на пляжах Греции и мокрые маечки в это время.

Я за начало сентября, пока бабье лето.

[romann211]

Да какое оно нах нормальное, Юрич, ты чего, очнись?

Ром, а в чем конкретно претензии по покрытию?

Хочется по полочкам разобрать этот момент, чтоб понять. Что именно и кого не устраивает.

Меня не устраивают трещины и маленькие ямки, асфальт с выступающими камнями, почему я должен бить свою подвеску, из-за того что какие-то уроды владельцы этого полигона тупо экономят бабло на ремонт покрытия. Песок, пыль и гравий ну ок, можно убрать, но они же не сделали этого! А если кто-то улетит хорошо? То что на скорости трещины не бъют подвеску, ну не знаю, может так оно и есть. Но после того как разбил диск пару недель назад на трассе из Питера ( опять таки потому что какие-то уроды не заделали трещины) я не топил на некоторых прямых на полную, после первого ретардера входишь в поворот, и там не поймешь, то ли яма, то ли песок, или все вместе, думаешь о том, как не наехать колесом, много таких мелких моментов. Повороты проходил на полной скорости на какой позволяла резина, вытягивал газом, в итоге после трех сессий от нее мало что осталось. Что остается? Медлено вкатываться в повороты не доходя до грани сноса? Ну тоже как-то это самый кайф, на сто процентов согласен с Fatherr - если ехать, то стараться найти максимум в повороте, но тогда, чтоб хорошо откатать ( реально хорошо) за пять сессий надо убить половину протектора новой покрышки. И, конечно, хотелсь бы зоны безопасности какие-то.

[_Lonely_]

Посмотрите как в прошлом году vengr на 166 ехал - на все деньги. Fan-tic новые девятнашки на 3.2 укатал.
Вы меня конечно простите, но в этом году так как эти люди не ехал никто

Не, ну а фигле! Берем пример с Формулы 1! Побеждает тот, что лучше умеет работать с резиной и экономит шины

Посоны... Ушатать свои колеса я мог ровно за прохождение одного круга. Времени на круге мне бы это не прибавило. 100%.

К тому же, многое решает магическая цифра 3 и 2 а так же 6 и 3

[_Lonely_]

Да какое оно нах нормальное, Юрич, ты чего, очнись?

Меня не устраивают трещины и маленькие ямки, асфальт с выступающими камнями, почему я должен бить свою подвеску, из-за того что какие-то уроды владельцы этого полигона тупо экономят бабло на ремонт покрытия. Песок, пыль и гравий ну ок, можно убрать, но они же не сделали этого! А если кто-то улетит хорошо? То что на скорости трещины не бъют подвеску, ну не знаю, может так оно и есть. Но после того как разбил диск пару недель назад на трассе из Питера ( опять таки потому что какие-то уроды не заделали трещины) я не топил на некоторых прямых на полную, после первого ретардера входишь в поворот, и там не поймешь, то ли яма, то ли песок, или все вместе, думаешь о том, как не наехать колесом, много таких мелких моментов. Повороты проходил на полной скорости на какой позволяла резина, вытягивал газом, в итоге после трех сессий от нее мало что осталось. Что остается? Медлено вкатываться в повороты не доходя до грани сноса? Ну тоже как-то это самый кайф, на сто процентов согласен с Fatherr - если ехать, то стараться найти максимум в повороте, но тогда, чтоб хорошо откатать ( реально хорошо) за пять сессий надо убить половину протектора новой покрышки. И, конечно, хотелсь бы зоны безопасности какие-то.

Ок, в целом все понятно.

Ну и еще разок про шины.

Шины на мощных колясках - расходник. И они реально живут от силы час чистого трекового времени. ЭТО НОРМА. Посмотрите WTCC. Думаете, они просто так питстопы делают? Да что там WTCC, наши кольцевые этапы или любительские покатухи. Ребята берут 6 комплектов баллонов на сезон минимум. Не думайте, что в случае реального валилова восьмая неова переживет MRW лучше, чем полигон. Может быть реально даже хуже.

[Rostman]

Да какое оно нах нормальное, Юрич, ты чего, очнись?

Ром, а в чем конкретно претензии по покрытию?

Хочется по полочкам разобрать этот момент, чтоб понять. Что именно и кого не устраивает.

Меня не устраивают трещины и маленькие ямки, асфальт с выступающими камнями, почему я должен бить свою подвеску, из-за того что какие-то уроды владельцы этого полигона тупо экономят бабло на ремонт покрытия. Песок, пыль и гравий ну ок, можно убрать, но они же не сделали этого! А если кто-то улетит хорошо? То что на скорости трещины не бъют подвеску, ну не знаю, может так оно и есть. Но после того как разбил диск пару недель назад на трассе из Питера ( опять таки потому что какие-то уроды не заделали трещины) я не топил на некоторых прямых на полную, после первого ретардера входишь в поворот, и там не поймешь, то ли яма, то ли песок, или все вместе, думаешь о том, как не наехать колесом, много таких мелких моментов. Повороты проходил на полной скорости на какой позволяла резина, вытягивал газом, в итоге после трех сессий от нее мало что осталось. Что остается? Медлено вкатываться в повороты не доходя до грани сноса? Ну тоже как-то это самый кайф, на сто процентов согласен с Fatherr - если ехать, то стараться найти максимум в повороте, но тогда, чтоб хорошо откатать ( реально хорошо) за пять сессий надо убить половину протектора новой покрышки. И, конечно, хотелсь бы зоны безопасности какие-то.

Ром, ты же ростовчанин, живущий в Москве. У тебя бабла должно быть космос - и на резину, и на подвеску.
Хочешь, я тебе один раз дам БМВ в ремонт отвезти? Или Мурашкин свой Мерс? После этого ты будешь приезжать на полигон и понимать в каком ты отличном положении.
Тоже самое про резину. Ты же не в макдрайв в макдональдсе заехал. Я действительно боялся заездов и ехал как можно аккуратнее, но, согласись, подогревает интерес возможность закосячить машину Я утром встал, взял побольше налика на случай эвакуации, купил резину, купил диски под полигон (на 22х не вариант гонять) и с чуством спокойствия поехал в сторону Дмитрова.
В общем, постановка задач перед полигоном в корне неверна. Не красоваться же туда ехать на новой резине, а гонять. Тебе даже намекнули, давая бумажечку, что ты "Гоняешь", а не "Гламуришь".
В общем, надо искать проблему, прежде, в самом-себе.

[zopuh]