Характеристики моторов

[AlfistVetal]

Топикстартеру настоятельно рекомендую скачать и внимательно прочитать азбуку по турбонаддуву, от Корки Белла: http://www.mediafire.com/view/?z07oh48rhe4t5uy (на русском)

Спасибо, начал её читать. Хорошо написано, достаточно просто. На досуге буду продолжать.

[AlfistVetal]

Топикстартеру настоятельно рекомендую скачать и внимательно прочитать азбуку по турбонаддуву, от Корки Белла: http://www.mediafire.com/view/?z07oh48rhe4t5uy (на русском)

Читаю. Очень интересно. Очень интересует литература по выпуску атмосферников. Недавно спорил, чего уж там - до сих пор спорю с другом по поводу выпуска. Стоит ли делать на 33 выпуск 4-4-4. Он утверждает, что продуман с завода резонансный наддув. Согласен, но ведь при правильных расчётах его можно добиться и для каждого цилиндра отдельной трубой? А дышаться соответственно будет лучше при раздельном выхлопе.

[romcon]

Не, я пока ничего не делаю-интересно пообщаться с грамотными людьми =)
А на будущее - планы, если выгорит 164 2,0 твин спарк, то её турбонуть. А вопрос про карбы был по отношению к Джульетте. Но порттинг на турбированных поможет дышать лучше до турбины (2500-3000)

Аксиома простая
- для атмо важен впуск
- для турбо выпуск (именно он и даст сил турбинке)

Здесь на форуме были две машины - легендарная зеленая GTV и 2102. Поищи.
Обои с восьмиклапанными твинспарками.

легендарная GTV ?http://h.a.d-cd.net/8b968e8s-960.jpg как такой коллектор можно было сделать?и это как ты пишешь выпуск грамотный?из всех альф на форуме грамотно сделана только одна у slavana все остальные колхоз включая мою
PS;не в обиду владельцу машины(делал не он)

[maxxinv]

выкинутая запаска увеличивает мощьность на 1% =)

[Gundesvan]

легендарная GTV ?http://h.a.d-cd.net/8b968e8s-960.jpg как такой коллектор можно было сделать?и это как ты пишешь выпуск грамотный?из всех альф на форуме грамотно сделана только одна у slavana все остальные колхоз включая мою
PS;не в обиду владельцу машины(делал не он)

это не отменяет легендарности)))

у тебя чего с выпуском, после турбины?

[romcon]

легендарная GTV ?http://h.a.d-cd.net/8b968e8s-960.jpg как такой коллектор можно было сделать?и это как ты пишешь выпуск грамотный?из всех альф на форуме грамотно сделана только одна у slavana все остальные колхоз включая мою
PS;не в обиду владельцу машины(делал не он)

это не отменяет легендарности)))

у тебя чего с выпуском, после турбины?

Нержа 63 мм пламик мж рейс далее все суперспринт.

[kobrakai]

удел ТС - турба, а вот с v6 можно и атмотюнихом побаловаться. карталамакис с 24v снимает 280 л.с. это без строкера. чисто валы, клапана и т.д.
а у джангл джастиса строкер 3,7 - 430 л.с.
если говорить о турбо v6, то маргаритис сейчас катает 24v 500+ л.с.

[AlfistVetal]

удел ТС - турба, а вот с v6 можно и атмотюнихом побаловаться. карталамакис с 24v снимает 280 л.с. это без строкера. чисто валы, клапана и т.д.
а у джангл джастиса строкер 3,7 - 430 л.с.
если говорить о турбо v6, то маргаритис сейчас катает 24v 500+ л.с.

Привет. Ты в своём репертуаре=) Всё-таки буду ближе к тебе - выкуплю у тебя ксерокс книжечки)) Как свапчик?

[romcon]

удел ТС - турба, а вот с v6 можно и атмотюнихом побаловаться. карталамакис с 24v снимает 280 л.с. это без строкера. чисто валы, клапана и т.д.
а у джангл джастиса строкер 3,7 - 430 л.с.
если говорить о турбо v6, то маргаритис сейчас катает 24v 500+ л.с.

С v6 при желании можно и больше снять.весь вопрос в компоновке (моторный отсек не резиновый)а исходя из этого в цене.и на переднем приводе столько дури безсмысленно

[Gundesvan]

удел ТС - турба, а вот с v6 можно и атмотюнихом побаловаться. карталамакис с 24v снимает 280 л.с. это без строкера. чисто валы, клапана и т.д.
а у джангл джастиса строкер 3,7 - 430 л.с.
если говорить о турбо v6, то маргаритис сейчас катает 24v 500+ л.с.

С v6 при желании можно и больше снять.весь вопрос в компоновке (моторный отсек не резиновый)а исходя из этого в цене.и на переднем приводе столько дури безсмысленно

Все прекрасно влезает вместо задних сидений
впрочем это баян

[kobrakai]

удел ТС - турба, а вот с v6 можно и атмотюнихом побаловаться. карталамакис с 24v снимает 280 л.с. это без строкера. чисто валы, клапана и т.д.
а у джангл джастиса строкер 3,7 - 430 л.с.
если говорить о турбо v6, то маргаритис сейчас катает 24v 500+ л.с.

Привет. Ты в своём репертуаре=) Всё-таки буду ближе к тебе - выкуплю у тебя ксерокс книжечки)) Как свапчик?

танивапрос) а какой ник на красном форуме? ))

[kobrakai]

удел ТС - турба, а вот с v6 можно и атмотюнихом побаловаться. карталамакис с 24v снимает 280 л.с. это без строкера. чисто валы, клапана и т.д.
а у джангл джастиса строкер 3,7 - 430 л.с.
если говорить о турбо v6, то маргаритис сейчас катает 24v 500+ л.с.

С v6 при желании можно и больше снять.весь вопрос в компоновке (моторный отсек не резиновый)а исходя из этого в цене.и на переднем приводе столько дури безсмысленно

у меня задний, а толку? убийство карданом или собирание мозайки кусков коробки на дороге меня не устраивает
думаю предел в6 это 700 лс, но мое мнение, что для города наверно и 300 хватит

[kobrakai]

удел ТС - турба, а вот с v6 можно и атмотюнихом побаловаться. карталамакис с 24v снимает 280 л.с. это без строкера. чисто валы, клапана и т.д.
а у джангл джастиса строкер 3,7 - 430 л.с.
если говорить о турбо v6, то маргаритис сейчас катает 24v 500+ л.с.

С v6 при желании можно и больше снять.весь вопрос в компоновке (моторный отсек не резиновый)а исходя из этого в цене.и на переднем приводе столько дури безсмысленно

Все прекрасно влезает вместо задних сидений
впрочем это баян

баян самособой, но здается мне, что при таком устройстве, тачамба становится адски тяжелой

[AlfistVetal]

удел ТС - турба, а вот с v6 можно и атмотюнихом побаловаться. карталамакис с 24v снимает 280 л.с. это без строкера. чисто валы, клапана и т.д.
а у джангл джастиса строкер 3,7 - 430 л.с.
если говорить о турбо v6, то маргаритис сейчас катает 24v 500+ л.с.

Привет. Ты в своём репертуаре=) Всё-таки буду ближе к тебе - выкуплю у тебя ксерокс книжечки)) Как свапчик?

танивапрос) а какой ник на красном форуме? ))

Такой же. Или Веталь АЛьфист не помню. Мы там общались)