А это моя 159-ая ..

[K]

Антифриз с рампы через КРАСНЕНЬКОЕ, уходит в теплообменник в ЗЕЛЕНЕНЬКОЕ,
проходит серез теплообменник, выходит из СИНЕНЬКОГО и входит ХЕР знает куда...
КРАСНЕНЬКОЕ соединяем с ХЕР знает куда и антифризный вопрос по снятию теплообменника закрыт...
Если рампу с КРАСНЕНЬКИМ и ХЕР знает куда не соединять, а заменить на аналоги с без-ЕГР версий то будет просто супер...
Я за правильные решения...
Думаем ...

Не, всё не так. В водяном коллекторе или, как ты её называешь, рампе, разряжение, из неё антифриз всасывается помпой. Короче говоря, в СИНЕНЬКОЕ, приходит антифриз после теплообменника отопителя салона, из ЗЕЛЕНЕНЬКОГО приходит в коллектор в КРАСНЕНЬКОЕ, смешивается с обраткой после охладителя масла и расширительного бачка, потом, как и говорил раньше, заходит в мотор, далее со стороны термостата выходит , цикл повторяется снова, пока не нагреется ОЖ. Термостат открывается, к контуру подключается радиатор и все. Таким образом, тебе нужно обратку с теплообменника отопителя салона, соединить с красненьким. Колхоза нет.

Доклад окончил.

[flavor]

а смысл выбрасывать ?? кому она мешает ?

Это же лишний вес!!!

Но это же правильное решение глушки, согласись ...

объясни тугому, ну заглушил, зачем выкидывать его физически? что это даст?

[BuonGiorno]

объясни тугому, ну заглушил, зачем выкидывать его физически? что это даст?

Если девайс не носит никакого технического смысла ( теперь не носит ) его не должно быть на авто...

[BuonGiorno]

Не, всё не так. В водяном коллекторе или, как ты её называешь, рампе, разряжение, из неё антифриз всасывается помпой. Короче говоря, в СИНЕНЬКОЕ, приходит антифриз после теплообменника отопителя салона, из ЗЕЛЕНЕНЬКОГО приходит в коллектор в КРАСНЕНЬКОЕ, смешивается с обраткой после охладителя масла и расширительного бачка, потом, как и говорил раньше, заходит в мотор, далее со стороны термостата выходит , цикл повторяется снова, пока не нагреется ОЖ. Термостат открывается, к контуру подключается радиатор и все. Таким образом, тебе нужно обратку с теплообменника отопителя салона, соединить с красненьким. Колхоза нет.

Доклад окончил.

Мне показалось, что контур охлаждения теплообменника ЕГР- воздуха является неким параллельным к основному...
Почему у меня и возникло желание заглушить его без последствий для общей системы...
Если он не параллельный, а оновной ( и единственный ), то никакой глушки - трубка ОК...
Так ???...

[K]

Не, всё не так. В водяном коллекторе или, как ты её называешь, рампе, разряжение, из неё антифриз всасывается помпой. Короче говоря, в СИНЕНЬКОЕ, приходит антифриз после теплообменника отопителя салона, из ЗЕЛЕНЕНЬКОГО приходит в коллектор в КРАСНЕНЬКОЕ, смешивается с обраткой после охладителя масла и расширительного бачка, потом, как и говорил раньше, заходит в мотор, далее со стороны термостата выходит , цикл повторяется снова, пока не нагреется ОЖ. Термостат открывается, к контуру подключается радиатор и все. Таким образом, тебе нужно обратку с теплообменника отопителя салона, соединить с красненьким. Колхоза нет.

Доклад окончил.

Мне показалось, что контур охлаждения теплообменника ЕГР- воздуха является неким параллельным к основному...
Почему у меня и возникло желание заглушить его без последствий для общей системы...
Если он не параллельный, а оновной ( и единственный ), то никакой глушки - трубка ОК...
Так ???...

Так. Будет время, попробую свою схему прорисовать в AutoCAD-е, другим полезно будет.

[ak3_07]

Не, всё не так. В водяном коллекторе или, как ты её называешь, рампе, разряжение, из неё антифриз всасывается помпой. Короче говоря, в СИНЕНЬКОЕ, приходит антифриз после теплообменника отопителя салона, из ЗЕЛЕНЕНЬКОГО приходит в коллектор в КРАСНЕНЬКОЕ, смешивается с обраткой после охладителя масла и расширительного бачка, потом, как и говорил раньше, заходит в мотор, далее со стороны термостата выходит , цикл повторяется снова, пока не нагреется ОЖ. Термостат открывается, к контуру подключается радиатор и все. Таким образом, тебе нужно обратку с теплообменника отопителя салона, соединить с красненьким. Колхоза нет.

Доклад окончил.

Мне показалось, что контур охлаждения теплообменника ЕГР- воздуха является неким параллельным к основному...
Почему у меня и возникло желание заглушить его без последствий для общей системы...
Если он не параллельный, а оновной ( и единственный ), то никакой глушки - трубка ОК...
Так ???...

Так. Будет время, попробую свою схему прорисовать в AutoCAD-е, другим полезно будет.

Вот вы извращенцы

[BuonGiorno]

Выглядит так ...
После зимы нужно мыть днище...

[BuonGiorno]

Ха...
Пока рано сосать друг у друга концы... (с)
Сегодня скинул фишку с ЕГР, что было прогарантировано ...
Машина встала в аварийный режим... Никаких ошибок, просто хреново едет...
Накинул обратно - все ОК... Контора думает....

[BuonGiorno]

А меня одного иностранцы раздражают ???...
Прислали...
50% не хватает, 50% не то ...

[ak3_07]

А меня одного иностранцы раздражают ???...
Прислали...
50% не хватает, 50% не то ...

Чё за шляпа?
Развели?

[BuonGiorno]

А меня одного иностранцы раздражают ???...
Прислали...
50% не хватает, 50% не то ...

Чё за шляпа?
Развели?

Извиняются...
Сегодня пере- высылают правильные ... Посмотрим...

[ak3_07]

А меня одного иностранцы раздражают ???...
Прислали...
50% не хватает, 50% не то ...

Чё за шляпа?
Развели?

Извиняются...
Сегодня пере- высылают правильные ... Посмотрим...

Я конечно извиняюсь, но сколько эта шляпа стоит?
По моему, надежней и проще заказать у токаря. Если надо, замучу!

[BuonGiorno]

А меня одного иностранцы раздражают ???...
Прислали...
50% не хватает, 50% не то ...

Чё за шляпа?
Развели?

Извиняются...
Сегодня пере- высылают правильные ... Посмотрим...

Я конечно извиняюсь, но сколько эта шляпа стоит?
По моему, надежней и проще заказать у токаря. Если надо, замучу!

Ну если есть токарь под рукой, то да... У меня нет...
Комплект порядка 10 евро + транспортные...

[ak3_07]

А меня одного иностранцы раздражают ???...

Чё за шляпа?
Развели?

Извиняются...
Сегодня пере- высылают правильные ... Посмотрим...

Я конечно извиняюсь, но сколько эта шляпа стоит?
По моему, надежней и проще заказать у токаря. Если надо, замучу!

Ну если есть токарь под рукой, то да... У меня нет...
Комплект порядка 10 евро + транспортные...

Разумней, перед тем как заказать, спросить!
1 день делов. Если что, обращайся! Есть люди с руками и головой.

[BuonGiorno]

Разумней, перед тем как заказать, спросить!
1 день делов. Если что, обращайся! Есть люди с руками и головой.

Это скорее как общее правило,
которое не совсем бъет с данным конкретным случаем...
Нужно снять ЕГР с авто, снять размеры, хорошо что машины две - обратно ставить не нужно,
довезти все это до слесаря, который явно не на Исаакиевской площади, забрать опять же...
Это нержавейка которая стоит денег, да и слесарь за 100р. это делать не будет...