sandy писал(а):они его отключили в моем случае. не удалили и это большая проблема. чтобы не возникало ошибки двигателя из-за сажи, которая не успевает отрабатывать в фильтре (после чипа) приходится раз в неделю отжигать по КАДу на высоких оборотах.
сейчас ищу контору, которая удалит полностью все из нее, сделает чип новый и задышит новыми силами.
Скоро в Питере обещали Моренди.
Ну, во-первых они тоже чему-то учатся постоянно. Тогда, например, они не умели EGR отключать, а потом научились. Мне скидос сделали на это, как будто я все в один заход делал. Я уже и не помню, они ли мне вихревые заслонки глушили, но я бы сразу и сними разбирался, если EGR глушить.
Во- вторых, не понял суть проблемы, чего сажевый то не удалили? Мне его Максим на Григорьева вырезал, а потом они программно отключили.
В твоем случае я не совсем понимаю суть проблемы... Его программно отключили, но не вырезали физически? Если так, то просто вырезать можно где угодно. Или в чем проблема? Просто я не догоняю как ты ездишь тогда? По-идее для рекуперации сажевого на наших авто ТНВД вбрасывает намного больше топлива, часть из которого улетает в трубу и там на сажевом помогает ему прожечься. Если у тебя программно все отключено, то как он вообще чистится то, нормально?
А чем Моренди лучше? Я посмотрел у них на сайте, чуть больше мощность, при этом меньше крутящий момент... Стоит ли ради этого перепрошивку делать?
