Club Italia

Дня 2-3 уже машинка моя (166 2.5 V6 99 г.в) в пробочках начала температурку набирать. Но пока до красного не добежало я все вроде на лето списывал (на дворе +34). Но сегодня температура уже полезла в красный сектор. Но самое странное что - после того, как мотор заглушишь, и зажигание выключишь а потом сразу включишь - чуть ниже 90 показывает. Что за ерунда??? Предполагаю датчик конечно барахлит, но вопрос - в какую сторону? И если в нижнюю, то сколько я так уже езжу???

А ОЖ при красной зоне кипит?

Да не поймешь ее... Я вроде до красной старался не доводить, но как только вошло, глянул под капот. Расширительный вроде пузырми идет, но со шланга перелива не бежит. Хотя ОЖ чуть выше максимума. И опять включил зажигание - 90! Как часики...

govoroff писал(а):Да не поймешь ее... Я вроде до красной старался не доводить, но как только вошло, глянул под капот. Расширительный вроде пузырми идет, но со шланга перелива не бежит. Хотя ОЖ чуть выше максимума. И опять включил зажигание - 90! Как часики...

а при заводке двигателя опять в красную зону не вернулось?

Да вот в чем и дело-то... И дальше минут 5-10-15 показывает 90, а потом опять лезет. Вообще непонятная вещь...

+1 ! все тоже самое происходит последнее время в жару пляшет температура от 90 до 105"С ! Сам незнаю что делать или так и должно быть ?

У тебя хоть до 105... А у меня походу в максимум уйти может...
Счастливчик!

govoroff писал(а):У тебя хоть до 105... А у меня походу в максимум уйти может...
Счастливчик!

было такое зимой стрелка уходила за 110"С ! выключал, сразу заводил опять 90"С ! Сьездил в "Альфа Ромео Москва" на диагностику охлаждающей системы. В разговоре сказали после дианостики, датчик на приборной панели врал на 20"С в отчете написали: " В ходе диагностики ошибок по датчикам системы охлаждения не обнаружено. Температура охлаждающей жидкости в различных режимах работы выше 107"С не подымалась"

C такой же проблемой ездил к виталику, У меня правда симптомы несколько другие были, машина нормально греется до 90 потом если аз в пол или нормально топишь то температура растет гдето до 100, в пробке встаешь все нормуль, но не дай бог включить кондей, полный пипец закипает моментом, италик приговорил помпу, сегодня оставил у него машину завтра заберу напишу помогла замена или нет, и еще по поводу обратки она у меня тоже не шла из чего я так понял Виталий и сделал вывод что помпа не гоняет ОЖ по кругу.

И у меня врятли датчик, потому как при температуре 100 в пробке кандей начинал дуть теплым воздухом, а ОЖ практически закипала

Сегодня посмотрел под капот обратка есть

комбижирик писал(а):Сегодня посмотрел под капот обратка есть

Вытащи вставку термостата и посмотри , если греется то ПОМПА . С обраткой у меня внешне тоже было ОК а ПОМПЕ был КИРДЫК !

И у меня сегодня кондюк кипяток погнал... Ну хоть проясняется что-то... А почем сейчас помпы?

Сергей12 писал(а):

комбижирик писал(а):Сегодня посмотрел под капот обратка есть

Вытащи вставку термостата и посмотри , если греется то ПОМПА . С обраткой у меня внешне тоже было ОК а ПОМПЕ был КИРДЫК !

Помпа новая и вся причитающая приблуда, замена была 10 т. км назад !

govoroff писал(а):И у меня сегодня кондюк кипяток погнал...

+1 ! Когда стоишь на холостых !

комбижирик писал(а):

Сергей12 писал(а):

комбижирик писал(а):Сегодня посмотрел под капот обратка есть

Вытащи вставку термостата и посмотри , если греется то ПОМПА . С обраткой у меня внешне тоже было ОК а ПОМПЕ был КИРДЫК !

Помпа новая и вся причитающая приблуда, замена была 10 т. км назад !

Мож термостат клина словил ! НОВОЕ не значит исправное !