Club Italia

Всем привет Хочу попробовать раскоксовку shumma engine conditioner (статейка про неё https://www.drive2.ru/l/4069186/), может кто пробовал уже? Расскажите плз. Короче купил машину Alfa 2.0 JTS. Машина 6-8 месяцев стояла без движения, первую тысячу километров скушала 1 литр масла, сейчас еще проехал 700 - 800 километров и где то 300-400 мл масла скушала, масло Мобил 10w60. ГБЦ чистили в прошлом году, на днях снимали выпускной коллектор, смотрели, клапана сухие изнутри, как сказал мастер "хороший знак" ибо масло в клапана не попадает... Денег пока на вскрытие и замену колец нет, думаю вот попробовать раскоксовку, мб поможет. Каковы ваши мысли? подробно (http://forum.mek1.ru/files/shumma_534.pdf)

Если денег на вскрытие нет, то какие могут быть варианты? Лей, хуже всё равно не станет.

Montekki писал(а):Если денег на вскрытие нет, то какие могут быть варианты? Лей, хуже всё равно не станет.

Да вот в этом и вопрос, я тут на форуме про Лавр читал, говорят не в коем случае не лить ибо может стать хуже, а вот про Шуму нет ничего...

JimmyHoward писал(а):Всем привет Хочу попробовать раскоксовку shumma engine conditioner (статейка про неё https://www.drive2.ru/l/4069186/), может кто пробовал уже? Расскажите плз. Короче купил машину Alfa 2.0 JTS. Машина 6-8 месяцев стояла без движения, первую тысячу километров скушала 1 литр масла, сейчас еще проехал 700 - 800 километров и где то 300-400 мл масла скушала, масло Мобил 10w60. ГБЦ чистили в прошлом году, на днях снимали выпускной коллектор, смотрели, клапана сухие изнутри, как сказал мастер "хороший знак" ибо масло в клапана не попадает... Денег пока на вскрытие и замену колец нет, думаю вот попробовать раскоксовку, мб поможет. Каковы ваши мысли? подробно (http://forum.mek1.ru/files/shumma_534.pdf)

пользовал жидкость Mitsubishi. ну так, ничего, вроде эффект есть.
если интересно ,завтра найду банку и скину номер

JimmyHoward писал(а):

Montekki писал(а):Если денег на вскрытие нет, то какие могут быть варианты? Лей, хуже всё равно не станет.

Да вот в этом и вопрос, я тут на форуме про Лавр читал, говорят не в коем случае не лить ибо может стать хуже, а вот про Шуму нет ничего...

Интересны доводы, в чём конкретно выражается это "хуже". С металлом эта штуковина ничего не сделает, а больше в цилиндрах и нет ничего, кроме нагара).

Montekki писал(а):Интересны доводы, в чём конкретно выражается это "хуже". С металлом эта штуковина ничего не сделает, а больше в цилиндрах и нет ничего, кроме нагара).

сам и ответил

эта штуковина ничего не сделает

Все эти раскоксовки, что лавр, что остальные вымывают кокс из под колец, если кольцо на данный момент залегло и не двигается - это поможет, но только в том случае, если залегшее кольцо не стерлось еще.
Маслосъемное кольцо на jts всего 2 мм.

Замена колец тоже может не помочь. С другой стороны 300-400 грамм на 1000 это не так и много... может и не стоит экспериментировать.