Club Italia

Всем привет!
Сегодня налетел на скорости на развилку - бардюр между трамвайными путями и автодорогой, в результате - сильный удар, когда доехал до дома - км 20 - обнаружил под машиной лужу масла. Машинка - alpha 147. Пробил поддон, скорее всего?
Очень нужен совет от опытных, может кто сталкивался, где лучше делать ремонт - тащить на эвакуаторе через всю Москву в альфа-сервис, или можно заварить дыру в ближайшем сервис-центре?
Существует ли вероятность того,что нужно заменить з/ч? на какие суммы рассчитывать,примерно?
спасибо

Машина у тебя какая? Мы такую марку не знаем!

алпха-это какая то арабская марка или индийская,судя по произношению

yura piter писал(а):алпха-это какая то арабская марка или индийская,судя по произношению

африканская http://richardsbay.olx.co.za/alpha-rome ... -445475974

Serg156 писал(а):Машина у тебя какая? Мы такую марку не знаем!

Нельзя ли что-то дельное посоветовать? Alfa romeo 147 2.0 150 лошадей

Ну так надо смотреть. Снимать поддон(все равно варить). Там маслозаборник(если целый-значит хорошо). Если стружки алюминиевой в масле нет(ну или в поддоне, если масла совсем нет) и никаких посторонних звуков не появилось при езде без масла, то ставь поддон обратно. меняй фильтр, лей масло и "ездий" на здоровье). А если есть стружка, и другие признаки-попахивает капиталкой, ну или контрактным двигуном. Отсюда уже финансовый вопрос рассчитывается.

Раздолбай писал(а):Ну так надо смотреть. Снимать поддон(все равно варить). Там маслозаборник(если целый-значит хорошо). Если стружки алюминиевой в масле нет(ну или в поддоне, если масла совсем нет) и никаких посторонних звуков не появилось при езде без масла, то ставь поддон обратно. меняй фильтр, лей масло и "ездий" на здоровье). А если есть стружка, и другие признаки-попахивает капиталкой, ну или контрактным двигуном. Отсюда уже финансовый вопрос рассчитывается.

Вот такого там не должно быть.

А еще вполне мог пробить и коробку...

Бизон писал(а):

Раздолбай писал(а): и другие признаки-попахивает капиталкой, ну или контрактным двигуном. Отсюда уже финансовый вопрос рассчитывается.

С капиталкой, слава богу, обошлось.
Так и вышло, дыра в поддоне+треснувша гофра. Делать надо было быстро, поэтому починил в Bosch - авто-сервис на Южной(не в целях рекламы). Итог: 19к вместе с эвакуатором. Поехал туда на всякий случай, т.к. у них был в наличии поддон. Обошлось аргонной сваркой. Демонтаж-монтаж 11к+ масло-фильтр 3500+ замена гофры 3200(развод-нет? треснувшую гофру так и не показали) Дорого починился?)

Что за гофра? Снять-поставить поддон 11 тыщ? Бляя. Куда катится мир.

Раздолбай писал(а):Что за гофра? Снять-поставить поддон 11 тыщ? Бляя. Куда катится мир.

Хз, кстати, долго ругался, но сказали ждать администратора 2 часа - плюнул, уехал. Не,не, это с гофрой, так обещали 5к потом выросло до 8 типа сложно снимать) При этом сама сварка 1к) Ну чёрт с ними, заварили и ладно.
Теперь выбираю защиту картера

Вопрос с гофрой остался открытым) Что это? Маслозаборник? Он вроде не особо гофрированный.

Я думаю гофра имеется в виду гофра глушителя.
Не знаю как для москвы но для твери цена очень уж большая.

Первопричина найдена. Марку машины надо правильно в профиле указать, и все само пройдет)))

Раздолбай писал(а):Что за гофра? Снять-поставить поддон 11 тыщ? Бляя. Куда катится мир.

там вроде не так всё просто.
Шоб снять поддон нужно ещё и полуось вытасчить.
Я тож платил 150 дол когда поддон расфигачил.
болезнь походу )