Club Italia

ВСЕ ТАЖЕ ПРОБЛЕМА!
форсунка горит, поменяли дроссель, ДМРВ, ДТОЖ, ЛЯМБДУ, не подсосов. Проводка целая, катушки и свечи тоже, кап ремонт двигателя сделали. РЕМЕНЬ по кондукторам.
Горит ошибка P1513, не удаляется, не уходит. Все так же стоит. Форсунка то горит. то нет, заводится с 1 раза, после пинка по педали. В дороге резвость периодичная. То едет, то глохнет.

привет с таким успехом все машину перебрать можно
P1513
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)

Цепь управления регулятором холостого хода - замыкание на землю

вот эта ошибка
сама фигня стоит на дроссельной заслонке смотри ее сначала если есть возможностьподбросьисправный вариант тогла всестанет ясно, а остальное не причем можешьвмагазина сдать)))

Адель, предупреждение за недопустимое название темы. В следующий раз будет бан.

Естественно мы смотрели все что связано с дросселем. Он был не исправен. Мы поставили другой, заведомо рабочий. Стало лучше, но ошибка не собирается уходить.

ошибку надооднозначногосперва гасить и она может быть связанатолько с дросселем либо проводом идущем к нему проверь качество массы на двигателе на кузове на дросселе, фишку сними распотраши посмотри может там что,
массу проверяй не просто на сопротивление а на заведенном двигателе мерь напряжение между АКБ- и кузовом
акб- и двигателем
акб- и дросселем
также + проверь
ну и саму фишку и провода идущее к ней ничего не позеленело не порвалось

ALFADIAG показал вот что
Failed Component Code: MDS Final Stage
Fault Symptom: Above Maximum Limit
Warning Lamp Status: Warning Lamp Illuminated
Fault Test State: Test complete for this Error or not applicable.
Fault Code Storage State: Error Present at time of request
Event Count: 64 count
Filter Count: 0 count
Environmental Condition One: Duty Cycle MDS: 23,79 %
Environmental Condition Two: Battery Voltage: 12 volts

это ты какой тест выполнял?