Страница 1 из 1

Кузовной Ремонт

СообщениеДобавлено: Ср апр 10, 2013 12:59 pm
n1k1to
Всем Доброго Дня !
Хочу поделиться последними своими изменениями в жизни )
Народ Хочется пообщаться на данную тему а кому-то может и помочь.
Предлогаю обмениваться информацией по ремонту.
Где , что да как ?!
Вообще кто красил и ремонтировал тела своих авто, какими базами и лаком пользовались ?
Есть Dyna и PPG, Max Meyer,Dupont, Mobihel.
Вот недавно брали на пробу лак Rand (HS) , не стали пробовать сразу Express, пока положительные впечатления , на 3-4 сутки не помутнел , так же прозрачен. Еще используем из лаков PPG ( как по мне так лидер ) , Quick Line ( собственно его дочерка только бюджетная ).
По расходникам и образивам Radex наверно все пробовали ) , но мы решили остановиться на 3M ,Skilled , Carsystem.
Красил свою , крыло заднее ( Газель прижала и прочертила мне крыло ).
Как говорит мой приятель он сам Маляр и сам красит , Альфы приятно красятся )
Всем заранее спасибо , не знал куда написать , если не туда извините.
Спасибо всем за внимание , надеюсь тему поддержат и будем развивать ) :idea:

Re: Кузовной Ремонт

СообщениеДобавлено: Ср апр 10, 2013 5:41 pm
Slavan
Зачем вы на базу Шпица наносите лак другого производителя?
Р.S. На данный момент для себя по критерию цена\качество Шпиц на первом месте.
По расходникам 3M и 4CR.

Re: Кузовной Ремонт

СообщениеДобавлено: Ср апр 10, 2013 6:14 pm
n1k1to
Сам думал над этим вопросом ) зачем ? это было до моего появления , так что судить не буду.
Плохих последствий не наблюдалось в сочетании Spies + Solid. лак не мутнел , не облетал , не трескался.
Недавно было сочетание на Suzuki swift , Dyna база + вот тот лак Rand (HS). Очень даже достойно получилось.
на 4 с двумя плюсами )

Насчет Шпица согласен полностью , работая колористом сталкивался с такими моментами , что когда по одному коду краски у тебя 2-3 оттенка .и ни в одном мною перечисленных концернах нет даже 80% (примерно) , в Шпице всегда находилось.
Хотя должен еще отметить пользуюсь NEXA Autocolor , база дорогая по сравнению с PPG но выкрасок оч. много и всегда было с чего выбирать и выводить цвет .

Re: Кузовной Ремонт

СообщениеДобавлено: Ср апр 10, 2013 9:54 pm
mihnyonok
Slavan писал(а):Зачем вы на базу Шпица наносите лак другого производителя?
Р.S. На данный момент для себя по критерию цена\качество Шпиц на первом месте.
По расходникам 3M и 4CR.

Не имеет значения, одного или нет производителя лак и база. По расходникам 3М и полировка тоже 3М.

Re: Кузовной Ремонт

СообщениеДобавлено: Сб апр 13, 2013 8:39 pm
Slavan
ну давай, нанеси как лак на базу rm и наоборот.

Re: Кузовной Ремонт

СообщениеДобавлено: Чт апр 18, 2013 6:46 pm
nikolai
и что же получется плохова? ))))

Re: Кузовной Ремонт

СообщениеДобавлено: Сб апр 20, 2013 8:31 pm
n1k1to
)))
сегодня вот опробовали Express Rand лак.
Пока очень достойно.

Re: Кузовной Ремонт

СообщениеДобавлено: Чт авг 29, 2013 4:11 pm
n1k1to
Пока Работаем по след схеме , Шпатлевки CarSystem , Лак PPG 800 , База Dupont в основном, Грунт Novol или Reoflex.
По образивам хотели попробовать 4CR , но не сложилось. Пользуем пока Radex/Smirdex/3M.

Re: Кузовной Ремонт

СообщениеДобавлено: Пт сен 06, 2013 9:13 am
Gonzo
n1k1to писал(а):Плохих последствий не наблюдалось в сочетании Spies + Solid. лак не мутнел , не облетал , не трескался.

+1 . работаем на шпице и солиде. все пучком. грунты RM, Chamaleon. как бэ без проблем. :)
из абразивов малярам приглянулась Indasa.