Насколько я понимаю, независимо от модели (166, 164, Каппа, Тезис), и независимо от объема (2.5, 3.0, 3.2) есть ДВА варианта конструкции ГРМ и помпы на альфовском V6.
Можете описать в чем отличия (вроде как вижу разную длину вала помпы на фотках)?
Сам ГРМ вроде как вообще везде идентичен.
Спс.