Club Italia

Продублирую свой вопрос... на тот случай, что не все заходят в раздел Ремзона... Сильно не ругайте!
За последние 2 дня вот что было:
Первый день... завелась, поехала, переключала отлично.... Несколько раз глушилась, потом опять заводилась и ездила отлично...
А потом - завелась, на первой скорости при давлении на педаль газа не хотела ехать.... сильно не газовала... так несколько раз... потом все-таки поехала.... скорости нормально переключала.... но при остановке на светофоре снова такая же фигня....
Вы наверное подумаете, что это сцепление... может быть, но раньше никаких нареканий по сцеплению не было...
Дальше, интересней... остановилась, масло долила в коробку Селеспида... оно сцуко уходит... не так, чтобы быстро, но раньше так не уходило.... завела, а она... опа... не работает насос Селеспида... не переключает скорости.... залезла под капот... поттыркала (даже не знаю как это выразить ) насос.... заработал!!!! Доехала до дома без проблем!
Второй день.... все в порядке....ездила, переключала... но вдруг на одном светофоре (я всегда езжу в режиме автомат, на светофорах и в пробках сразу переключаю на нейтралку!) с нейтралки переключила на первую... газую... фигушки! Немножко погазовав все-таки поехала... благо была рядом с домом... при остановке приходилось заново несколько раз газовать, чтобы поехать...
Но, передачи переключала, селик работал!

Поскриптум: Насос Селеспида менялся около 2 тыс. км назад, ставился новый!!!! На сцепление раньше нареканий не было!
Помогите советом... или своим опытом, пожалуйста
Советы типа поехать в автосервис, конечно, мудры... но не совсем для меня актуальны... пока мало денег, зато негатива от сервисов хватает...

у меня глючил селек, выбивал передачи, уходил в аварийный режим и жрал жидкость.
даже поменяли какую-то трубку там. но глюки остались... в результате после того как выдернули и почистили какой - то из датчиков глюк пропал.
а я уж думал машину менять.

Зачем гадать, надо на диагностику ехать, там точно скажут, и, желательно к тем, кто с селеками дружит

Dr.D писал(а):кто с селеками дружит

С ними никто не дружит

_Lonely_ писал(а):

Dr.D писал(а):кто с селеками дружит

С ними никто не дружит

Да ладно, Италклуб например

до ИталКлуба ехать ну... очень далеко... боюсь не доедет....
хотя я в принципе спрашивала про опыт "наш ошибок трудных".... может у кого такая же фигня была уже?
Хоть в каком направление мыслить

У меня была... Поменял Селек и всё

Интересно какая цена вопроса замены селека? Когда нибдь это и ко мне придёт!

sergy писал(а):Интересно какая цена вопроса замены селека? Когда нибдь это и ко мне придёт!

Эт как пойдёт, от 60 и выше...

Bobrysh писал(а):

sergy писал(а):Интересно какая цена вопроса замены селека? Когда нибдь это и ко мне придёт!

Эт как пойдёт, от 60 и выше...

да не бюджетно!

sergy писал(а):да не бюджетно!

Купи ВАЗ... побюджетней будет... ЗЫ: стоимость= 1руб/км или 47 руб/день, для меня нормальная цена за удовольствие...

sergy писал(а):

Bobrysh писал(а):

sergy писал(а):Интересно какая цена вопроса замены селека? Когда нибдь это и ко мне придёт!

Эт как пойдёт, от 60 и выше...

да не бюджетно!

селек имеется ввиду актуатор??? на рейсталинге селек немного другой, и стоит он подешевле чем на дорйстайле....

Bobrysh писал(а):

sergy писал(а):да не бюджетно!

Купи ВАЗ... побюджетней будет... ЗЫ: стоимость= 1руб/км или 47 руб/день, для меня нормальная цена за удовольствие...

Ваз есть (матрёна 21102). Езжу по выходным.

sergy писал(а):

Bobrysh писал(а):

sergy писал(а):да не бюджетно!

Купи ВАЗ... побюджетней будет... ЗЫ: стоимость= 1руб/км или 47 руб/день, для меня нормальная цена за удовольствие...

Ваз есть (матрёна 21102). Езжу по выходным.

хаа...люди вроде наоборот делают- ваз каак рабочая лошадка, альфа для удовольствия по выходным

Thisis GDI писал(а):хаа...люди вроде наоборот делают- ваз каак рабочая лошадка, альфа для удовольствия по выходным

дак вот и удовольствия хочется больше поэтому на неделе на альфе. А матрёну не жалко на ней и на спринте в выходные погонять можно, да на игры скататься.