Club Italia

**IRINAS** » Пт авг 19, 2005 10:24 am

Подскажите, плис, где хорошо делают диагностику ходовой.
А то мне кажется, что у меня передняя подвеска постукивает.

**Navigator** » Пт авг 19, 2005 10:41 am

Виталик наверное делает неплохо

Но если у него большая очередь, то можно на Дорожную обратиться к Михаилу 381-04-44.

**IRINAS** » Пт авг 19, 2005 2:27 pm

Спасибо

**Vak156** » Пт авг 19, 2005 3:06 pm

Заедь к Виталику! А если что-то стучит лучше возьми и поменяй все! И диагностировать не надо и приятнее ездить на новой подвеске!

**IRINAS** » Пт авг 19, 2005 3:48 pm

Cлышала про какую-то спортивную подвеску.
В чем ее преимущество?

**Navigator** » Пт авг 19, 2005 3:59 pm

Преимущество: лучше управляемость при активном вождении машины

Особенно если на гонках гонять :idea:

Недостаток: низкая посадка машины, меньше комфорта. :roll:

На сколько мне известно, стоят другие усиленные пружины и амортизаторы.

А если что-то стучит лучше возьми и поменяй все! И диагностировать не надо и приятнее ездить на новой подвеске!

Согласен, если сумма приличная на замену сразу всего есть :!:

**Mur** » Пт авг 19, 2005 4:19 pm

Преимущество: лучше управляемость при активном вождении машины Особенно если на гонках гонять

Недостаток: низкая посадка машины, меньше комфорта

Не настолько посадка ниже (а про комфорта меньше вообще буду спорить с пеной у рта), насколько поведение машины и управляемость лучше. Короче..... "СПОРТПАКЕТСПОРТПАКЕТСПОРТПАКЕТ...." (с) АНТОН

**Mur** » Пт авг 19, 2005 4:22 pm

Cлышала про какую-то спортивную подвеску.

Кстати, если речь идет о 156, то спортпакет (так понимаю, что слышали о нем, скорее всего) сейчас стоит кажется дешевле, чем такой же комплект оригинальных пружин/аммортизаторов неспортпакетной версии

**IRINAS** » Пт авг 19, 2005 4:28 pm

Интересно почему же он стоит дешевле?

Я всегда думала, что если не стандарт, то непременно дороже.

**Navigator** » Пт авг 19, 2005 4:35 pm

Ну наверное у товарища Мурашкина шпортпакет стоит

По моему со спорт пакетом клиренс на 2 см меньше или я ошибаюсь?
Много это или мало. например на моей машине 14см. Прошедшей зимой, было много снега в Москве. Во дворах у нас сплошные калеи :cry:

Я вот например ездил спокойно и не задивал днищем лёд, потому что он был почищен машинами с клиренсом 120 мм

Но я ничего против спортпакета не имею :idea:

Приборы красивые с красной подсветкой, накладки всякие

Но в нашей стране и 1 см на дорогах посадки значит

Так, что как + так и - есть.

**Navigator** » Пт авг 19, 2005 4:44 pm

Про комфорт забыл

Давай исходить из логики: более жёсткие пружины и амортизаторы поставлены на машину, и что? Все так же и осталось? Комфорт не изменился? Одни плюсы?
Зачем тогда нужна другая подвеска? Надо везде делать одну и туже если разницы нет, а толькот плюсы одни :idea:

**Mur** » Пт авг 19, 2005 4:45 pm

Navigator писал(а):Ну наверное у товарища Мурашкина шпортпакет стоит

По моему со спорт пакетом клиренс на 2 см меньше или я ошибаюсь?
Много это или мало. например на моей машине 14см. Прошедшей зимой, было много снега в Москве. Во дворах у нас сплошные калеи Я вот например ездил спокойно и не задивал днищем лёд, потому что он был почищен машинами с клиренсом 120 мм

Но я ничего против спортпакета не имею
Приборы красивые с красной подсветкой, накладки всякие

Но в нашей стране и 1 см на дорогах посадки значит

Так, что как + так и - есть.

Подсветки у меня нет, т.к. спорпакет я ставил именно на замену, а изначально его не было. Именно поэтому мои субъективные ощущения при сравнении до/после почти объективны

Разница по высоте на 156 3 см. НО!!! Высокие лежачие копы стали задевать защиту лишь чуть-чуть сильнее, притом, что задевание защиты на неровностях на скорости пропали СОВСЕМ!!! По причине меньшей раскачки машины. Повторюсь, речь о 156. Владельцы 155-х, думаю не смогут представить, о чем вообще я говорю (про раскачку) :lol:

**Mur** » Пт авг 19, 2005 4:52 pm

Давай исходить из логики: более жёсткие пружины и амортизаторы поставлены на машину, и что? Все так же и осталось? Комфорт не изменился? Одни плюсы?

Тут мы на секундочку отвлечемся

Говоря в Альфе о комфорте, мы подразумеваем то, что нам таковым кажется. Даже валкая 156 на стандарте НЕ ЯВЛЯЕТСЯ комфортным автомобилем в понимании МБ и янки. Те кто предпочитают ТАКОЙ комфорт, будут плеваться после первых 100 м езды на Альфе. Если же человека изначальный уровень устраивает, то после установки спортпакета дискамфорта не прибавится. Не будет там зубодробильности коней/эйбахов.

**Navigator** » Пт авг 19, 2005 4:55 pm

Ну блин ужалил

Да буду я на вашей 156 следующим летом ездить :!:

А если разница посадки аж на 3 см. то тут серьезно стоит задуматься, если конечно из Москвы выезжаешь и приходится иногда с асфальта съезжать. Да и по Москае зимой, пример я выше написал.

А насчет раскачки на полицейских. это ты не правильный пример привел, скорость поменьше и все

И подвеска целее буит :idea:

Вот если на трассе на пологих волнах раскачка, это да плохо, можно неслабо ударится, раз попал на 33й :cry:

но тут опять, на спортпакете жесткость, но клиренс меньше, на обычной жесткость меньше но клиренс больше.

Вобщем, надо опытным путем проверить

кто сильнее стукнется на 200 км в час

**IRINAS** » Пт авг 19, 2005 4:59 pm

А что входит в спортпакет (кроме пружин и амортизаторов). Это же, наверное, не всё

Club Italia

Диагностика ходовой

Диагностика ходовой

Кто сейчас на конференции