перебои в работе движка

[JeeP100981]

начну с начала!
у меня АР 156 2000г.в. 1,6 120л.с.
В общем стала моя альфочка троить и тарахтеть как трактор ( ну как небольшой тракторик )
Перво-наперво, решил сменить ГРМ ибо не менял его, а с момента покупки уж два года прошло, ну и уж раз пошла такая пьянка, то и форсунки помыть стаскал. ГРМ выставлял по кондукторам, короче всё по науке! Проблема не исчезла! Ну да ладно, всё равно это надо было сделать.
Причиной тарахтения, как я понял, было не герметичность выхлопной системы, заглянул под машину, а из середины выхлоп в землю бьёт!
Вспомнил, что у меня шнур завалялся, продиагностировал через альфадиаг - вышло 4 ошибки : 300,303, 304 и 420.
300, 303 и 304 – это как я понял множественные пропуски зажигания и, в частности, 3 и 4 цилиндров. Сначала поменял свечи местами – не помогло ( те же ошибки ), затем поменял катушки со свечными проводами местами, вот поезжу, погляжу, что получится.
Далее, 420 ошибка – это как я понял эффективность Системы Катализатора Ниже Порога (Банк 1)
как это лечить?
Замена лямды или ката?
Банк 1 - это про какой катализатор? как он выглядит?
снял две лямды с переда, на двух бочонках стоят, посветил фонариком - справа более менее чистый, а с лева немного подзабит!
Очень жду советов!

[JeeP100981]

идей нет?!

[Ivan-T]

А глушак где сечет, до катализатора или за ним?
Для начало надо бы дырку в системе заварить.

[JeeP100981]

А глушак где сечет, до катализатора или за ним?
Для начало надо бы дырку в системе заварить.

гофру под самым двиглом порвало.
её только менять или можно залепить?

[Ivan-T]

А глушак где сечет, до катализатора или за ним?
Для начало надо бы дырку в системе заварить.

гофру под самым двиглом порвало.
её только менять или можно залепить?

В теории можно попробовать ее залепить, но вряд ли кто за это возьмется, новая не так дорого стоит.