Club Italia

Учёт РБ - я первый и единственный владелец! Была куплена в Питере в 2018 году - по автотеке 3 владельца(утеря\восстановление документов).
Личный досмотренный автомобиль, который каждый день на ходу.
Ti по заводу - не дооснащение.
Обвес устанавливался дилером - низ вкруг Zender оригинал, спойлера Cadamuro(есть на shop.alfisti.net).
Подвеска - Bilstein B6 + H&R -30/35

ТО каждые 8т - масло, фильтр воздушный, фильтр масляный, фильтр топливный.
Подвеска живая, сход-развал сделан с учётом уменьшения износа передних жин при занижении.
Передняя часть авто в бронеплёнке(сделадо до меня), в правое крыло переднее был небольшой удар(пострадало только крыло и "зимний" бампер).
Установлен фронтальный интеркулер 600*300*76 вместо уставшего родного. Чип сделан человеком из Европы с откаткой логов на дороге. Есть графики с стенда. 235лс/480-500+нм. Турбина сток.
Даунпайп от CustomCrew(Брянск), ЕГР заглушен и отшит, сажевого нет и отшит, вихревые удалены и отшиты, в прошивке исправлена температура включения 1 скорости вентилятора(93 градуса вместо 98 по термостату).
Лобовое стекло новое(замена в мае 22г), заднеее стекло заменено на оригинал(май 22 года) с авто из Японии(год тот же, на старом из-за тонировки был мёртв обогрев).
Коррекции по форсункам в допусках\норме. Проверка форсунок на стенде с регламентом не реже 60к, замена медных колец под ними.
Заправка в РБ только Лукойл ДТ экто.
Ti 19 диски на зимней резине липучке 245/40.
Летние PDW 19x8.5 et40 5x114.3, проставки переходные 15мм от Adapters Masters(третий сезон эксплуатации уже - 0 нареканий). Резина 235/35 Westlake Sport RS - на ежеднев рядовому владельцу лучше сменить.
Магнитола заменена на Android из поднебесной, динамики все родные(пищалки в торпеде заменены на Bose с заменой решёток оригинальных).

Никаких обременений в виде залогов и прочего. В салоне не курят(-ли). Оригинальные резиновые ковры(салон+багажник), новые не оригинальные ворсовые ковры(салон).
К машине много чего есть.

В конце апреля 22 сделана химчистка салона после зимы. В начале мая 22 сделана полировка авто.

Бортжурнал(дополняется) — https://www.drive2.ru/r/alfaromeo/159/5 ... 344073356/

К авто много чего есть.
Продажа в связи с покупкой другого авто.
За авто не стыдно и следил, но есть эксплуатационные моменты как у любого б\у автомобиля.
Авто к продаже не готовился!

С предложениями "за500" проходим мимо - давайте не будем тратить время каждого из нас.
ТОРГ возможен, опираться будем на реальный курс.
Цена 1 200 000. За $ дешевле - 15к.

https://auto.ru/cars/used/sale/alfa_rom ... -5017ab07/

Контактировать через драйв либо:
1)телега @root_anton
2)ватсап +375два9377пять2ноль2

P.S. крики "ДОРОГО!" приветствуются

Дорого
А вообще приятный автомобиль, кто еще мечтает (а такие еще есть) о 159 - это очень хороший вариант

Спасибо

актуально

На рф учет обратно же не ставится?

kovalski писал(а):На рф учет обратно же не ставится?

Ставится!

kovalski писал(а):На рф учет обратно же не ставится?

с чего бы?

всё ставится, было бы желание

актуально
форумчанам дешевле

14k$

Цену раза в 2 снижать надо. Возможно, имеет смысл снять цыганский обвес и продать его отдельно.

QV писал(а):Цену раза в 2 снижать надо. Возможно, имеет смысл снять цыганский обвес и продать его отдельно.

Соглашусь про обвес. Внешний тюнинг 159 это хождение по минам) Но это вкусовщина, удачи в продаже!

ап

QV писал(а):Цену раза в 2 снижать надо. Возможно, имеет смысл снять цыганский обвес и продать его отдельно.

Че не в 3 раза? Посмотри что за рога в продаже по ляму+.
Да и обвес можешь сам потом снять, запас по деньгам есть учитывая курс, прайс достаточно адекватный.

А они, эти рога, продаются? Нет. так и висят. Поэтому и говорят: хочешь, действительно, продать - снижай

Я правда не знаю как на 159 идет ценообразование, но знаю на 146 процентов, что все мои тачки были проданы дороже чем их по
купали 3 меня.