Я имел ввиду глубину и ширину багажника, не особо широко и глубоко, чувствуется короткая база. Понятно, что в любом универсале можно погрузить под потолок, и проем больше, не написал, извиняюсь. Это и имел ввиду под словосочетанием «большие возможности трансформации».
Если по цифрам- 405 у седане против 445 у универсала (по шторку наверное). Мне думалось, что в универсале как бы шире/ длиннее сам багажник.
А так- конечно, у sw можно до потолка без складывания сидений грузить.
Какой первый вариант понравится и по цене будет доступен- такой кузов и куплю, хотя предпочтение на стороне вагона, конечно (и внешне больше нравится, и возможности вагона будут в плюс)