Club Italia

Думаю продать свою любимую бреру.
2007 г по птс, машина мейджоровская, клубная, прозрачная.
Пробег приближается к 150000, но зато не скрученный
Техническое состояние хорошее, актуальных проблем кроме скрипучих верхних рычагов и перегоревших лампочек нет.
Грм менялся, тормоза свежие, пружины свежие, полуоси свежие, селек проблем никогда не составлял. Машина в основном обслуживалась у Димы ДИтал. Кривых неквалифицированных рук не знает.
Салон сине-рыжий, кожа в отличном для своего пробега состоянии
Цвет кузова синий незаводской, он темнее, глубже и насыщеннее.
В общем, машину люблю, за состояние не стыдно.
Цена видится 720.
Готова рассмотреть обмен на фиат 500 на роботе. Только его.
8-968-731-11-55 Евгения

В связи с чем цвет меняли?

Не знаю, это еще первый хозяин делал. Но цвет и правда хорош, штатный голубой пошловат и легкомысленен

А есть фотки ещё, а то только 3 и не информативные? Где территориально можно взглянуть на ам?

Фоток много, но они сюда не добавляются. Могу на вотсап покидать, если хотите. Посмотреть можно на Кутузовском. В будние по договоренности. По вопросам звоните, все расскажу.

http://radikal.ru/
в помощь

Ладно, убедили, без фоток не продастся.
Фото по ссылке на авто ру. Готова к аргументированному торгу
https://auto.ru/cars/used/sale/1053432786-2748d9/

А смысл менять красавицу Бреру на простака Фиат 500?

Fatherrr писал(а):А смысл менять красавицу Бреру на простака Фиат 500?

Тупо деньги. Я знаю, что второй такой как брера не будет. Следующая нормальная машина начинается от 2 млн.

Я не то чтобы форсирую, но интересно было бы понимать. Синие бреры на селеке не в тренде или это чисто вопрос цены?

ead писал(а):Я не то чтобы форсирую, но интересно было бы понимать. Синие бреры на селеке не в тренде или это чисто вопрос цены?

время такое, что всем нужны деньги...

ead писал(а):

Fatherrr писал(а):А смысл менять красавицу Бреру на простака Фиат 500?

Тупо деньги. Я знаю, что второй такой как брера не будет. Следующая нормальная машина начинается от 2 млн.

Где Вы увидели норм.машину?сейчас новые тупо только хватает на срок гарантии , те что оф.сборка в РФ, Ввоз подержанных практически закончился из-за кнопки Глонасс, которую невозможно купить и установить на подержанную иномарку.
P.S знакомый купил новую Polo через 15т. поршневой конец, по гарантии поменяли , через 30т. все повторилось, дилер отказался от ремонта, движок одноразовый ремонту не подлежит))

AlekcandR159 писал(а):

ead писал(а):

Fatherrr писал(а):А смысл менять красавицу Бреру на простака Фиат 500?

Тупо деньги. Я знаю, что второй такой как брера не будет. Следующая нормальная машина начинается от 2 млн.

Где Вы увидели норм.машину?сейчас новые тупо только хватает на срок гарантии , те что оф.сборка в РФ, Ввоз подержанных практически закончился из-за кнопки Глонасс, которую невозможно купить и установить на подержанную иномарку.

плюсую, весь современный автопром - до трех лет активной эксплуатации...

AlekcandR159 писал(а):

ead писал(а):

Fatherrr писал(а):А смысл менять красавицу Бреру на простака Фиат 500?

Тупо деньги. Я знаю, что второй такой как брера не будет. Следующая нормальная машина начинается от 2 млн.

Где Вы увидели норм.машину?сейчас новые тупо только хватает на срок гарантии , те что оф.сборка в РФ, Ввоз подержанных практически закончился из-за кнопки Глонасс, которую невозможно купить и установить на подержанную иномарку.
P.S знакомый купил новую Polo через 15т. поршневой конец, по гарантии поменяли , через 30т. все повторилось, дилер отказался от ремонта, движок одноразовый ремонту не подлежит))

Согласна

А у Вас машина случаем не "пластелином" синем покрыта?