Club Italia

159й вагон продан, и меня посетили мысли следующего плана: какого буссо брать: GT 3.2 или GTV 3.0?
GTV 3.2 не рассматривается, т.к. вероятность ее найти во вменяемый срок стремится к нулю. GTA все-таки не хочу.
Обсуждение дизайна также, думаю, стоит опустить, т.к. это на вкус и цвет.

Интересует сравнение по следующим пунктам:
1. Первое и самое важное: кто лучше валит?) от нескольких человек слышал, что 3.2 едет НАМНОГО лучше, чем 3.0.
2. Обслуживание: сильно ли они отличаются в плане наличия и стоимости запчастей?
3. В плане самостоятельного ремонта - примерно одинаковы или одна из них сильно проще?
4. Эксплуатация зимой - с GT, подозреваю, особых проблем нет. С GTV также?

И еще - в GTV задние сиденья складываются?)

Предложения о продаже приветствуются

petruccio писал(а):159й вагон продан, и меня посетили мысли следующего плана: какого буссо брать: GT 3.2 или GTV 3.0?
GTV 3.2 не рассматривается, т.к. вероятность ее найти во вменяемый срок стремится к нулю. GTA все-таки не хочу.
Обсуждение дизайна также, думаю, стоит опустить, т.к. это на вкус и цвет.

Интересует сравнение по следующим пунктам:
1. Первое и самое важное: кто лучше валит?) от нескольких человек слышал, что 3.2 едет НАМНОГО лучше, чем 3.0.
2. Обслуживание: сильно ли они отличаются в плане наличия и стоимости запчастей?
3. В плане самостоятельного ремонта - примерно одинаковы или одна из них сильно проще?
4. Эксплуатация зимой - с GT, подозреваю, особых проблем нет. С GTV также?

И еще - в GTV задние сиденья складываются?)

Предложения о продаже приветствуются

1. GT валит лучше, но GTV рулится интереснее.
2. GT отличается в лучшую сторону, в плане наличия.
3. Смотря что ты хочешь делать.
4. Без разницы, имхо, но GTV больше летняя все же.

Сиденья не складываются. GTV это родстер для семьи с безногими детьми.

GTV 3.2 не рассматривается, т.к. вероятность ее найти во вменяемый срок стремится к нулю.

Вероятность найти две означенные в теме тачки ненамного выше .
В целом согласен с Костей. ГТ более универсальна и если планируется как единственная машина, то, имхо, лучше брать её. ГТВ всё же больше машина выходного дня. Но в целом, при таких исходных данных с первую очередь стоит ориентироваться на состояние авто - что лучше, то и брать.

Костя, Женя, спасибо, осталось найти ту самую

фиат купэ! валит не хуже, более практичный, лучше трансмиссия
но староват дедушка и рулится скорее всего хуже...

ПС че-то ты из сарая в козявку собрался перелазить, из крайности в крайность
ПС2 из 3,2 в случае полной жопы 3,0 сделать сможешь

Pavel78 писал(а):че-то ты из сарая в козявку собрался перелазить, из крайности в крайность

в случае с GT я бы сказал "из сарая в корову"

найти живую 3.0 или 3.2 в любом кузове,окромя диванных задачка посложней продажи твой 159 будет

GT будет практичней во всех аспектах + с з/ч у нее проще.
GTV бак за задним сидением) Даже если бы и опускались - мало спасли бы тебя) GTV летняя тачка эгоиста.

ищи обе, катай обе. На что душа ляжет то и бери)

практично, не практично, та что валит и рулится для тебя ту и бери

Резюмирую пару высказываний выше:
ГТ -нормальная машина, вполне на каждый день.
ГТВ-игрушка.

Остается решить, что ищешь.
Пс:есть здесь тема о поисках передней стойки на гтв. Человек второй год ищет)))

omega_sarapul писал(а):Резюмирую пару высказываний выше:
ГТ -нормальная машина, вполне на каждый день.
ГТВ-игрушка.

Остается решить, что ищешь.
Пс:есть здесь тема о поисках передней стойки на гтв. Человек второй год ищет)))

человеку жалко просто 4700 за штуку обычных коняшек, 10к за каябу, 6к за полкар, 5к за монро, 7к габриельки, 7к магнети-марелли, 12к заксы, 9к ТРВ или 16 тыщ за коняху спорт вот и все - это так беглый поиск по епер номеру.
какие проблемы?

Zerg писал(а):практично, не практично, та что валит и рулится для тебя ту и бери

имхо валит ГТ, рулится интересней ГТВ. Тут выбор личный уже.

Бреракомпрессоркучетыре?

А как ощущается V6 в ГТВ? Нет ощущения, что морда ну сильна тяжелая?

Pavel78 писал(а):Бреракомпрессоркучетыре?

"трехтонный опиль с дыркой в баке". и не буссо. и налог.
а так да

romann211 писал(а):А как ощущается V6 в ГТВ? Нет ощущения, что морда ну сильна тяжелая?

буссо по весу примерно как и чугунный фиатотвинспарк,разница в динамике,но не в управляемости