Club Italia

Очень жаль.... но.... продаю!

ALFA ROMEO 156

Двигатель: 2.5 V6 24V
2492 см³ / 190 л.с. / Бензин инжектор
АКПП
Передний привод
Пробег: 141000 км.
Цвет: красный

Максимальная комплектация:
Антиблокировочная система (ABS)
4 подушки безопасности
Усилитель рулевого управления (гидро)
4 электростеклоподъемника
Электрорегулировка зеркал
Обогрев зеркал
Климат-контроль
Подогрев передних сидений
Регулировка сиденья водителя (по высоте)
Регулировка руля в 2-х плоскостях
CD changer на 6 дисков
Салон - кожа, цвет панели и кресел – серый
Центральный замок
Ключ – пульт дист. управления открывания дверей и багажника
Литые оригинальные диски R15

Машина куплена новой у дилера АРМ в Москве в ноябре 2001г. Там же обслуживалась. 3 реальных хозяина, все девушки, знают друг друга. Вся история авто в АРМ.

ТО каждые 10000км пробега (замена масла, фильтров, диагностика, все необходимые работы).

Произведена замена запчастей:
- 106000км – расходомер
- август 2010 – аккумулятор новый
- август 2011 (135000км) – насос гидроусилителя, ТО
- ноябрь 2011 - моторчик стеклоочистителя
- катализатор заменили на пламегаситель
- ремень ГРМ и сальники также меняли, следующая замена на 175000км, или в апреле 2013 г.

Авто в отличном техническом состоянии, необходимы некоторые работы по кузову. Чистый салон, в машине не курили. Летняя резина на оригинальных литых дисках, зимняя новая на стальных, R15. 2 комплекта ключей.

Цена: 300000 руб (торг не возможен).

порядочная тачилла, и цвет правильный, удачи в продаже

Для такой цены "без торга" , надо хотя бы кузовные косяки устранить .

Автомобиль в очень редкой комплектации и с полноценной АКПП!!! Двигатель V6 - сказка.

Из того что видно на фото: покраска пер. бампера; заднего бампера; ремонт пер. пр. двери 2ч; зад. пр. двери 6-7ч.; арка 1-2ч; покраска двух дверей; покраска пр. порога и арки; плюс пленки на двери. Красить только полностью элементы. Переходом не металлики покрасить надо быть отчаянным. Я думаю сами знаете сколько это стоит. Причем это не сколы на которые можно плюнуть. ПТФ лев. разбита?

v00d00 писал(а):Переходом не металлики покрасить надо быть отчаянным.

А переходом металлики красить - не надо быть отчаянным???

Pufnooty писал(а):

v00d00 писал(а):Переходом не металлики покрасить надо быть отчаянным.

А переходом металлики красить - не надо быть отчаянным???

v00d00 писал(а):Из того что видно на фото: покраска пер. бампера; заднего бампера; ремонт пер. пр. двери 2ч; зад. пр. двери 6-7ч.; арка 1-2ч; покраска двух дверей; покраска пр. порога и арки; плюс пленки на двери. Красить только полностью элементы. Переходом не металлики покрасить надо быть отчаянным. Я думаю сами знаете сколько это стоит. Причем это не сколы на которые можно плюнуть. ПТФ лев. разбита?

В идеале , полная покраска кузова .

e242cx36rus писал(а):

Pufnooty писал(а):

v00d00 писал(а):Переходом не металлики покрасить надо быть отчаянным.

А переходом металлики красить - не надо быть отчаянным???

Нормально красится в проф. условиях и с прямыми руками, но в основном по элементам конечно.

А у кого кстати какие тарифы на покраску ???...
Интересно просто ...

ПТФ не разбита, то что нужно красить я в курсе, знаю сколько это может стоить (узнавали в АРМ). Ничего критичного, это правда царапки для настоящего ценителя Альфы. В цену все включено.

Крутое у нас ценообразование все таки Удачи в продаже Для настоящего Альфиста тут есть один минус - автомат )))

Спасибо!

Но у меня жена альфистка и ей как раз нужна АКПП.

АКПП надежна на Альфах?

alffrom21 писал(а):АКПП надежна на Альфах?

Если постоянно и правильно обслуживать