Не оригинален. Хочу Бреру

[Pleshkov]

Была GTV на твинспарке, потом GT, очень любил ее пока не разбил. Теперь по всем канонам нужна Брера. Уже давно присматриваю, но никак подходящего варианта не найду. Хочу автомат, потому что ленив для механики. Хочу красный салон, потому что такой был на GT и это лучший салон, в котором я когда либо сидел. Не хочу 3.2 литра Q4, потому что это большой налог и проблемы с карданом.
Есть шансы? Мб из Италии/Германии проще пригнать? Мб кто тут еще что предложит. Требования не ультимативные. То, что висит сейчас на авто ру и авито, не нравится.

[Santa]

зависит от бюджета. Из европы сейчас очень дорого гнать, а в России хороших вариантов исчезающе мало

[Tigra]

Из Европы и автомат проблематично, все АКПП на Е4 остались

[Швед]

А Бреры вообще до какого месяца 2011-го выпускались?
В 2012-м то не выпускались уже вроде?

[Tigra]

Про это речи вообще нет, Брера/Спайдер все до 2010 - таможаться по пошлинам на старые машины

[omega_sarapul]

У эраплана вроде 2011

[Tigra]

Не исключаю, но на VIN-бы взглянул -:)

[Швед]

Про это речи вообще нет, Брера/Спайдер все до 2010 - таможаться по пошлинам на старые машины

159 были. Думал, бреры тоже...
Тогда совсем грустно

[Швед]

У эраплана вроде 2011

У него матовая. Не считается. ))

[petruccio]

Была у меня брера в отличном состоянии..



Съели!

[Шкип]

Была GTV на твинспарке, потом GT, очень любил ее пока не разбил. Теперь по всем канонам нужна Брера. Уже давно присматриваю, но никак подходящего варианта не найду. Хочу автомат, потому что ленив для механики. Хочу красный салон, потому что такой был на GT и это лучший салон, в котором я когда либо сидел. Не хочу 3.2 литра Q4, потому что это большой налог и проблемы с карданом.
Есть шансы? Мб из Италии/Германии проще пригнать? Мб кто тут еще что предложит. Требования не ультимативные. То, что висит сейчас на авто ру и авито, не нравится.

Да нет никаких проблем с карданом. Ремонт в специализированном сервисе - 10к рублей и проблем нет. У меня уже нет их больше года.
А вот Брера без звука V6 это сомнительное удовольствие.

[Pleshkov]

В общем решил пока пешком походить) мб как сезон закончится погляжу на спайдеры. А еще возникла идея FIAT bachetta, имеет смысл связываться?)

[Touring*]

Бреру и Спайдер закончили производить в июле 2010-го. Дальше Пининфарина демонтировала производственные линии. Всего с 2005-го было выпущено 21,670 Брер, и 12,363 Спайдеров.

Стоили они в 2010-м, к слову, очень умеренно. Фиат можно сказать, устраивал распродажу остатков. Например, версия TI — 19'' диски, кожаные электро-сидухи с подогревом, задний парктроник, электроскладываемые зеркала, круиз.

Рынок Германии:
1,8 TI = 32,450 евро
3,2 Q4 TI = 42,150 евро

Сейчас же Фиат хочет за моноприводную Джулию 2,0R4 турбо в сходной комплектации 45 тысяч евро. Инфляция евро за этот срок — 10%, следовательно, это 41 тысяча евро 2010-го. Тогда столько же стоила полноприводная Брера с V6. И, будь такой выбор, я бы выбрал Бреру :)

Возвращаясь к теме, думаю, сейчас из 3,2 в продаже одни упилки. Найти не сильно замученный 1,8 2009/2010 выпуска, единственный вариант.

[vofcka]

Дорого Вам обойдется пригонять такую, тем более с красным салоном (это дорестайлинг, до 2008 года).
Лучше покупай у меня и перешивай салон в красный, точно дешевле обойдется)

[Pleshkov]

Спасибо за соображения. Буду мониторить рынок, думаю, если удастся найти живую с 3.2, возьму и ее. Замучался на ведрах ездить)