Club Italia

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, поворачиваю ключ в замке зажигания, включается(работает) бензонасос, жду когда накачает бензин, а он не глохнет продолжает жужать. машина (155 1.8 цепной) не заводится, искра есть.
на сколько понимаю должно быть реле, которое отвечает за срабатывание и отключение бензонасоса, не смог найти.

Реле стоит под капотом, там колодка на 4 реле, в районе главного тормозного цилиндра. Насос должен включаться на несколько секунд при включении зажигания, потом выключаться и заново включаться при прокрутке стартером.

У меня, кстати, тоже насос не отрубается - включается при включении зажигания и работает, пока зажигание не выключишь. Причем включен он в обход родной схемы, т.е. реле им не управляет.

у меня такое ощущение что заливает свечи.
Сегодня пойду ковыряться.

кстати у меня провод к бензонасосу тоже перекинут с ключа зажигания к насосу уже полтора года, значит не вэтом причина.?

Бензин подходит до инжектора, искра есть, остается дело в самом инжекторе.

1.если искра есть бенз льётся , а она не заводится то это может быть не правильно выставленое зажигание .
2. жужит насос постоянно - это может он не может накачать нужную компресию в системе ( может шланчик на бензонасосе прохудился или слител )
3. может фильтор забит ?
4.датчик коленвала даёт импулс на в мозг для насоса может он приказал долго жить !?
смотри по системе подачи бенза

макс1432 писал(а):1.если искра есть бенз льётся , а она не заводится то это может быть не правильно выставленое зажигание .

Это если оно выставляется.

макс1432 писал(а):2. жужит насос постоянно - это может он не может накачать нужную компресию в системе ( может шланчик на бензонасосе прохудился или слител )

Насосу, как и ЭБУ глубоко безразлично давление в системе.

3. может фильтор забит ?

Это нужно давление померить в рампе.

макс1432 писал(а):4.датчик коленвала даёт импулс на в мозг для насоса может он приказал долго жить !?
смотри по системе подачи бенза

Если искра есть - значит ДПКВ дает сигнал и мозг дает сигнал на катушки.

подачу бензина смог проверить только до шланга идущего на инжектор(т.к. был один без помошника) а вот в самих инжекторах как обстоят дела проверить не удалось(могут быть забиты?) утром обещались приехать помочь.
Вопрос от акб идут три провода: один на массу к кпп, куда идут остальные два? один провод с приплюснутым концом посередине отверстие под болт крепления куда может крепится?

1. идёт на стартер
2. и скорее всего на генератор
3. запитка системы электро снобжения

в выходные приезжали Sany с другом из Химок, пропала искра, замена дкв не помогла.
Авто выставил на продажу, не времени и сил заниматься(весной поеду за 159-ой)
Спасибо всем.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32358198-b6a2a.html

Да-а, если до 159-ой ждать осталось несколько месяцев, то понятно желание послать подальше весь этот гемор с ремонтом...

Twin spark 2.0 16v
При повороте ключа не включается бензонасос. Включается только после того как прокручу стартером.
Пробовал замерять напряжение, при повороте ключа на безонасос идет 0.4 вольта.
В чем может быть причина?

one писал(а):Twin spark 2.0 16v
При повороте ключа не включается бензонасос. Включается только после того как прокручу стартером.
Пробовал замерять напряжение, при повороте ключа на безонасос идет 0.4 вольта.
В чем может быть причина?

Причина может быть а особенностях алгоритма работы. У меня аналогичный мотор в 155ой, и бензонасос работает так же - при включении зажигания молчит, а включается только после поворота ключа на запуск.

На TS 2.0 8кл. алгоритм такой же.