алого цвета,сзади шильдик v6,под капотом что-посмотреть не удалось,
в багажника половину места саб занимает
заинтересовали штатные приборы-
насколько полезны в жизни - давление и температура масла.
или только чтобы кошмарить пилота состоянием умирающего двигателя?
ЗЫ ведь например давление масла больше говорит не о его уровне в движке ,а приближающемся кап.ремонте оного?
PPS А вообще рядом стоящие приборчики температуры жидкости и температуры масла очень понравились- все по серьезному!
