Club Italia

**Alfanero996** » Чт сен 04, 2008 10:30 am

Это разве нажива!? :lol:

**Stas 155V6** » Чт сен 04, 2008 10:44 am

Alfanero996 писал(а):Это разве нажива!?

Не парься, это прикол! :wink:

**Alfanero996** » Чт сен 04, 2008 1:23 pm

Да это понятно! :-D

Я тут в сервис на Д. улицу никак не доеду -- пришлось записываться за две недели на субботу. А так один ответ: "Серега! Мест на подъемниках нету!" Что это? Мы стали ломаться чаще? Или Альф стало больше? :-D

**Woron** » Чт сен 04, 2008 6:45 pm

Alfanero996 писал(а): "Серега! Мест на подъемниках нету!" Что это? Мы стали ломаться чаще? Или Альф стало больше?

супер, дять, тебе крылатые выражения к фильмам клепать :smt023

**Alfanero996** » Чт сен 04, 2008 7:47 pm

**KOK** » Чт сен 04, 2008 9:58 pm

Trusov писал(а):на 2.0 т.с. подходят машинки от10ки но на родную скобу.правда 10 колдки чуть уже

А скобы чем отличаются?

**Stas 155V6** » Чт сен 04, 2008 10:23 pm

KOK писал(а):
Trusov писал(а):на 2.0 т.с. подходят машинки от10ки но на родную скобу.правда 10 колдки чуть уже

А скобы чем отличаются?

Очевидно креплением к поворотному кулаку. Если ВСЕ взаимозаменяемо КРОМЕ скоб, то только крепление скобы остается...

**Великий альфист** » Вт сен 09, 2008 2:56 pm

Надо бы поменять задние амортизаторы. За рулем не чувствуешь, пока не начнешь перестраиваться где-то за 100 - начинает мести хвостом, так и на 2 колеса встать не долго. Перед рукой не продавишь, а зад прыгает, как лоу райдер. Вроде с них не течет, скорее не родные. Вопрос - от чего подойдут?

**ANTONIO155** » Вт сен 09, 2008 3:37 pm

если колхозить культурно
то, снимать старые отрезать крепление и приваривать на то что подойдет по длинне и примерному весу машины
если снимать лень
могу поискать старый и дать тебе размеры втулок и общие габариты
а вообще http://www.probilstein.ru/index.php?com ... d=35&mid=9
и пересылку заказать
или типо или темпра вообщем фиат

**Valentin** » Вт сен 09, 2008 4:03 pm

Типо и Темпра подходят, но не желательно - мягкие.

**Neon** » Вт сен 09, 2008 9:40 pm

Работаем сообЧа :roll:

**DIN** » Ср сен 10, 2008 10:17 am

Valentin писал(а):Типо и Темпра подходят, но не желательно - мягкие.

на Типе, темпре задние аммо короче на сантиметр.

**LEXX** » Ср сен 10, 2008 6:10 pm

DIN писал(а):
Valentin писал(а):Типо и Темпра подходят, но не желательно - мягкие.

на Типе, темпре задние аммо короче на сантиметр.

бюджетное занижение -10мм :-D

**Великий альфист** » Пт сен 12, 2008 2:08 pm

Интересно, а легкий развал задних колес - конструктивный изыск задней повески 155, либо следствие подсевших или/и неродных коротких амортизаторов?

**Stas 155V6** » Пт сен 12, 2008 2:24 pm

Великий альфист писал(а):Интересно, а легкий развал задних колес - конструктивный изыск задней повески 155, либо следствие подсевших или/и неродных коротких амортизаторов?

1. Не развал, а "свал". Т.е. отрицательный развал.
2. Смотря насколько "легкий"...
3. Тема обсасывалась НЕОДНОКРАТНО, пользуйся поиском.
4. Аммо, как и пружины вне зависимости от их состояния на развал НИКАК НЕ ВЛИЯЮТ /рычаги у нас продольные/.
5. Если отрицательный развал не очень "лёгкий" или прогрессирует, то смотри ремкомплекты задних рычагов и состояние балки (имеет обыкновение подгнивать и гнуться).
6. Стоимость 1-го ремкомплекта 1-го рычага около 1000 рублей (если не путаю).
7. В сотаве ремкомплекта есть ось рычага, гайка, подшипнички (ТАМ НЕТ САЙЛЕНТБЛОКОВ), пыльнички или сальнички.
8. Стоимость балки б/у от 4 тыр и выше.

На эту тему еще вопросы есть?

Club Italia

З/ч от 2110 на 155-ю

Re: З/ч от 2110 на 155-ю

Re: З/ч от 2110 на 155-ю

Re: З/ч от 2110 на 155-ю

Re: З/ч от 2110 на 155-ю

Re: З/ч от 2110 на 155-ю

Re: З/ч от 2110 на 155-ю

Re: З/ч от 2110 на 155-ю

Re: З/ч от 2110 на 155-ю

Re: З/ч от 2110 на 155-ю

Re: З/ч от 2110 на 155-ю

Re: З/ч от 2110 на 155-ю

Re: З/ч от 2110 на 155-ю

Re: З/ч от 2110 на 155-ю

Re: З/ч от 2110 на 155-ю

Re: З/ч от 2110 на 155-ю

Кто сейчас на конференции