Установка 8-ми клапанного твин спарка в 146 альфу.

[sake]

Здравствуйте. Хотелось бы узнать - кто -нибудь делал такую переделку.Машина Альфа Ромео 146. Хочу поставить вместо 1.4 твин спарка - цепной 2.0- что для этого нужно? И какие трудности могут возникнуть? Кпп от 1.4 и 2.0 совместимы или нужна 155 коробка? Что нужно делать с проводкой?

[Andy_P]

Знаю точно, что один Фиат Типо катается с таким двигом. Мозги, проводка и КПП там Альфовские, привода вроде тоже.

[Montekki]

Думаю, на Типо такую замену сделать всё же проще, чем на 146, т.к. он одноплатформенинк со 155-й, на которую такой мотор изначально ставили.
Наверное есть смысл проконсультироваться с теми, кто делал зелёную ГТВ Мурашкина - там как раз 8-клапанный двигатель установили на платформу, изначально предназначенную для 16-клапанника.

[komm]

Думаю, на Типо такую замену сделать всё же проще, чем на 146, т.к. он одноплатформенинк со 155-й, на которую такой мотор изначально ставили.
Наверное есть смысл проконсультироваться с теми, кто делал зелёную ГТВ Мурашкина - там как раз 8-клапанный двигатель установили на платформу, изначально предназначенную для 16-клапанника.

тык ведь лонжероны то те же, опоры те же.

[Montekki]

Общие у кого с кем?
155/Типо имеют одну платформу, а 145/46, насколько я знаю, построены на базе Браво/Брава. Есть ли общее у этих двух платформ, сказать не берусь.

[sake]

в ютубе много клипов 145 альф с турбовыми восьмиклапанниками . Опоры 8в и 16в одинаковые. Что еще понадобится- привода, механизм включения передач.
Хочу построить альфу с надежным и легким мотором. Но перед всем этим нужно знать что понадобится. Либо другой вариант взять какую-нибудь 155 рублей за 40 и снять от туда все..

[komm]

Общие у кого с кем?
155/Типо имеют одну платформу, а 145/46, насколько я знаю, построены на базе Браво/Брава. Есть ли общее у этих двух платформ, сказать не берусь.

ды хватит) по моему 155=146) а вообще вырисовывается у меня в голове такая схема 155=темпра=типо=146=мареа=брава(браво)=дедра=дельта нуово

по каркасу они все одинаковые

[komm]

в ютубе много клипов 145 альф с турбовыми восьмиклапанниками . Опоры 8в и 16в одинаковые. Что еще понадобится- привода, механизм включения передач.
Хочу построить альфу с надежным и легким мотором. Но перед всем этим нужно знать что понадобится. Либо другой вариант взять какую-нибудь 155 рублей за 40 и снять от туда все..

думаешь, так все просто? хватит тебе))) думаешь много желающих отдать ЦЕЛЫЙ авто с НАДЕЖНЫМ мотором за сорок рублей? Переключалка кпп остается родная. Тебе нужен весь силовой агрегат(ДВС с опорами, кпп, привода) возможно еще стойки и кулаки, ну и коса соответсвенно

[sake]

да выпадают и такие варианты
в основном продают по запчастям
то что ты описал стоит рублей 30 не больше
сегодня упустил 2.0 мотор за 10 рублей с компрессией по 12 в каждом горшке... эх
а так можно найти и полу убитый вариант и откапиталить его, что на мой взгляд лучший вариант

[komm]

да выпадают и такие варианты
в основном продают по запчастям
то что ты описал стоит рублей 30 не больше
сегодня упустил 2.0 мотор за 10 рублей с компрессией по 12 в каждом горшке... эх
а так можно найти и полу убитый вариант и откапиталить его, что на мой взгляд лучший вариант

гидеее?? гидееее такие моторы?)

[sake]

в авито например
по наблюдениям контрактный мотор стоит около 20-25 в среднем(спрос на них ничтожно мал по - сравнению с тс 16 клапанный)
выпадают и варианты по 10 - andrey01011985@rambler.ru - вот у него например, наверное продал уже

[komm]

в авито например
по наблюдениям контрактный мотор стоит около 20-25 в среднем(спрос на них ничтожно мал по - сравнению с тс 16 клапанный)
выпадают и варианты по 10 - andrey01011985@rambler.ru - вот у него например, наверное продал уже

два литра за десятку?

[sake]

причем с мозгами и косой... про..ал хороший вариант сегодня
но ничего все к лучшему найдем другой вариант - 100%
2.0 8 в по сравнению в 2.0 16 не сильно уступает в динамике - на пол секунды всего

[Montekki]

думаешь много желающих отдать ЦЕЛЫЙ авто с НАДЕЖНЫМ мотором за сорок рублей?

В 2012-м я купил почти комплектную 155 с мёртвым кузовом и 2-литровым цепным ТС за 10 (десять) тысяч рублей, у неё даже были документы). Мотор был комплектный, но со слов хозяина не заводился из-за проблем с электроникой. Я поменял реле бензонасоса и двигатель ожил.

два литра за десятку?

Мотор с этой машины я продал за 10 (голый блок без навесного), человек ездит и радуется.
В 2008-м или 9-м, точно не помню, у нас продавали 155 за 5 (пять!)тысяч рублей. Машина была полностью комплектная и даже с относительно живым кузовом, но без документов.

[AleksZp]

Общие у кого с кем?
155/Типо имеют одну платформу, а 145/46, насколько я знаю, построены на базе Браво/Брава. Есть ли общее у этих двух платформ, сказать не берусь.

ды хватит) по моему 155=146) а вообще вырисовывается у меня в голове такая схема 155=темпра=типо=146=мареа=брава(браво)=дедра=дельта нуово

по каркасу они все одинаковые

По базе. Все эти авто постороены на одной базе. Только Браво/Брава/Мареа/АР145/АР146 на модернизированной под входящие в моду краш-тесты и фиатовские движки.
Поставить можно, без существенных переделок, но с заменой ЭО и блока управления двигателя, КПП, привод КПП.