Если меня порвали подряд

[Thisis GDI]

ух ты!!! круто! клёво! это от стописятшестой или стописятдевятой??? я бы еще покрасил в цвет кузова - ваще красотка была бы!

это от 164ой:))
от моей..судя по сверловке 5х98 это скорее больше подходит к 156 нежели к 159..но дизайн с последней..
так что с колесьями все в порядке, проблема в неправильном приводе и необученной прокладке...
слышал там проффи (в лице А. Мурашкина) мастер классу учит каждый понедельник.. правда пока только в условиях картинга... может мне записаться и пройти повышение квалификации?:))

[Йож]

Лютег, ну шо ты прямо я не знаю... Тут сюрьезные гончие дела обсуждают и ты лашишь своими сообщениями.

[Лютег]

слышал там проффи (в лице А. Мурашкина) мастер классу учит каждый понедельник.. правда пока только в условиях картинга... может мне записаться и пройти повышение квалификации?:))

нее... в твоем случае обучение от Мурашкина не поможет... у тебя же 164 переднеприводная, а он обучает на картах, а там привод - задний!

[Thisis GDI]

слышал там проффи (в лице А. Мурашкина) мастер классу учит каждый понедельник.. правда пока только в условиях картинга... может мне записаться и пройти повышение квалификации?:))

нее... в твоем случае обучение от Мурашкина не поможет... у тебя же 164 переднеприводная, а он обучает на картах, а там привод - задний!

мдааа.... что же делать.. может на проходить обучение на картинге, катаясь на них задом наперед?:)

[reasondeluxe]

слышал там проффи (в лице А. Мурашкина) мастер классу учит каждый понедельник.. правда пока только в условиях картинга... может мне записаться и пройти повышение квалификации?:))

нее... в твоем случае обучение от Мурашкина не поможет... у тебя же 164 переднеприводная, а он обучает на картах, а там привод - задний!

мдааа.... что же делать.. может на проходить обучение на картинге, катаясь на них задом наперед?:)

И в гордом одиночестве.

[Лютег]

задом наперёд неудобно сидеть

[Thisis GDI]

И в гордом одиночестве.

это еще почему?

[zaur]

И в гордом одиночестве.

это еще почему?

Потому что таких больных больше не найдется на катре задом на перед ехать

[Thisis GDI]

И в гордом одиночестве.

это еще почему?

Потому что таких больных больше не найдется на катре задом на перед ехать

обижаете меня... ну и ладно, не хотите, как хотите

[zaur]

И в гордом одиночестве.

это еще почему?

Потому что таких больных больше не найдется на катре задом на перед ехать

обижаете меня... ну и ладно, не хотите, как хотите

Да я любя ДЖИдай, не обижайся

[love-to-kill]

Сегодня случилось страшное!
Коллега с работы предложил мне "заехать" против его стокового ФокусаII 1.8.
Я с логкостью согласился; к тому же на кону было 1 л пива, а пиво я люблю. ))
Старт был с места. Дистанция примерно 400-500 м.

Первый заезд оказался для меня совсем неудачным - забыл нажать кнопочку "ASR OFF".
В итоге он ушел с буксами на 2 корпуса.

Второй заезд: включаю 1-ю, держу 3000-4000 об/мин, отпускаю сцепление, с буксами вырываюсь на полкорпуса, продолжаю жать до отсечки. Коллега в это время, видимо, переходит на 2-ю и уходит уже от меня на полкорпуса, я на 2-ю, а его уже не догнать.

Я, честно говоря, просто в состоянии шока!!!! Пиво то хрен с ним, но что с машиной (свечи новые, возд. фильтр новый, ремень ГРМ, фазовариатор поменяны неделю назад)??????? И я вам отвечу - ХЗ!

Мож я чего не так делал?!
Ну не "вдавливает меня в кресло после 3000 об/мин", как некоторые тут пишут...

[Alexandr84]

Сегодня случилось страшное!
Коллега с работы предложил мне "заехать" против его стокового ФокусаII 1.8.
Я с логкостью согласился; к тому же на кону было 1 л пива, а пиво я люблю. ))
Старт был с места. Дистанция примерно 400-500 м.

Первый заезд оказался для меня совсем неудачным - забыл нажать кнопочку "ASR OFF".
В итоге он ушел с буксами на 2 корпуса.

Второй заезд: включаю 1-ю, держу 3000-4000 об/мин, отпускаю сцепление, с буксами вырываюсь на полкорпуса, продолжаю жать до отсечки. Коллега в это время, видимо, переходит на 2-ю и уходит уже от меня на полкорпуса, я на 2-ю, а его уже не догнать.

Я, честно говоря, просто в состоянии шока!!!! Пиво то хрен с ним, но что с машиной (свечи новые, возд. фильтр новый, ремень ГРМ, фазовариатор поменяны неделю назад)??????? И я вам отвечу - ХЗ!

Мож я чего не так делал?!
Ну не "вдавливает меня в кресло после 3000 об/мин", как некоторые тут пишут...

Как варианты: бензин, резина, сцепление, работающий климат. Или Форд не совсем стоковый.

[Dimunkis]

Чет я на своей эти фокусы и мазды 3 драл как детей

[_Lonely_]

Ну не "вдавливает меня в кресло после 3000 об/мин", как некоторые тут пишут...

Ну да. А чего хотеть от двухлитрового свинспарка?

PS: Слив Форду 1.8 - это что-то неправильное. 120 коников vs 155 и проигрышь? Ууу...

[комбижирик]

Ну не "вдавливает меня в кресло после 3000 об/мин", как некоторые тут пишут...

Ну да. А чего хотеть от двухлитрового свинспарка?

PS: Слив Форду 1.8 - это что-то неправильное. 120 коников vs 155 и проигрышь? Ууу...

все решает "прокладка"