Сиденья UNP. Ищу отзывы

[Komiss]

Кто что знает? Главный вопрос по качеству.
Цель вопроса: нужны полуспортивные сиденья с небольшим весом. Рекаро не рассматриваю по причине дороговизны.
Что то вроде :
http://www.unp-auto.ru/tuning_extrim.html#

[ANTONIO155]

в бреру ? с вазиковской системой откидывания ? не смеши !
у них в сертификатах омолгация только на цельные ковши походу
остальное имхо может и выглядит достойно и тряпочку импортную постелят
все равно останется местечковым колхозом хз кем склепаным
может взглянуть в сторону японии и привезти настоящее спарцо
а тут перешить ( реставрировать )его если что .

[allari]

активно пользовал такие 2 года
качество за свои деньги отличное, ниче не сломалось/порвалось/отвалилось
потом юзал рекаро, особо разницы не понял, по виду очень похожи, думаю с них и срисовали

но в бреру.....

[Прохожий_на_автобусе]

в бреру ? с вазиковской системой откидывания ? не смеши !
у них в сертификатах омолгация только на цельные ковши походу
остальное имхо может и выглядит достойно и тряпочку импортную постелят
все равно останется местечковым колхозом хз кем склепаным
может взглянуть в сторону японии и привезти настоящее спарцо
а тут перешить ( реставрировать )его если что .

эм. фирма начиналась именно с гражданских кресел. спорт пошел позже.
омологация и сертификат немного разные вещи.
на гражданские есть сертификат. на все. на часть спортивных-омологация, причем национальная.
нормальные седла за свои деньги.

[Komiss]

в бреру ? с вазиковской системой откидывания ? не смеши !
у них в сертификатах омолгация только на цельные ковши походу
остальное имхо может и выглядит достойно и тряпочку импортную постелят
все равно останется местечковым колхозом хз кем склепаным
может взглянуть в сторону японии и привезти настоящее спарцо
а тут перешить ( реставрировать )его если что .

Проблема в том, что Бреровские сиденья рассчитаны видимо на очень толстожопых. Не знаю как другие владельцы подобных авто, но мне так и не удается усесться комфортно в сиденье. В любом повороте спина скользит по бесформенному сиденью. спинка в Брере только на вид кажется "а-ля спортивные" , на самом деле - полная лажа.
Знаю есть улучшенные оригинальные сиденья для Бреры, но за тот ценник что они стоят, я лучше куплю комплет ОЗетов с комплектом резины, причем 19-е

[Tazio]

в бреру ? с вазиковской системой откидывания ? не смеши !
у них в сертификатах омолгация только на цельные ковши походу
остальное имхо может и выглядит достойно и тряпочку импортную постелят
все равно останется местечковым колхозом хз кем склепаным
может взглянуть в сторону японии и привезти настоящее спарцо
а тут перешить ( реставрировать )его если что .

Проблема в том, что Бреровские сиденья рассчитаны видимо на очень толстожопых. Не знаю как другие владельцы подобных авто, но мне так и не удается усесться комфортно в сиденье. В любом повороте спина скользит по бесформенному сиденью. спинка в Брере только на вид кажется "а-ля спортивные" , на самом деле - полная лажа.
Знаю есть улучшенные оригинальные сиденья для Бреры, но за тот ценник что они стоят, я лучше куплю комплет ОЗетов с комплектом резины, причем 19-е

Поставьте от GTA. Не подойдут?

[Komiss]

От 147-й - не найти. Мне нужны складывающиеся.
Кстати ГТА-шные сиденья, тоже не предел мечтаний. Если умудрился подогнать под себя, то супер инача долго будешь подирать оптимум.

[ANTONIO155]

пересчитай в гамбургерах и войди в форму кресла )))

эм. фирма начиналась именно с гражданских кресел. спорт пошел позже.
омологация и сертификат немного разные вещи.

я про это и говорил .в стране все можно купить включая сертификат
я не про комфорт сидения . я про безопасность

[ANTONIO155]

но за тот ценник что они стоят, я лучше куплю комплет ОЗетов с комплектом резины, причем 19-е

вот и купи ! ее надо будет беречь и в поворотах из кресла выкидывать не будет

[jago]

От 147-й - не найти. Мне нужны складывающиеся.
Кстати ГТА-шные сиденья, тоже не предел мечтаний. Если умудрился подогнать под себя, то супер инача долго будешь подирать оптимум.

Денис,не порть машину.
ну куда в Бреру вкорячивать UNP?
присмотрись с сидушкам от GT

[Ляхов]

По мне так отличные сидения, и с качеством и безопасностью у них тоже все нормально. Омологашку на сидения со складывающейся спинкой насколько мне известно - не получить в принципе, так как эти сидения только для гражданского использования.
Весмый плюс у них цена и возможность собрать под себя сидения с нужной раскраской и под свою комплекцию.
Сидушки от ГТ и тем более стоковые сидения от Бреры полный шлак при нормальной спортивной рулежке... Держак (а соответственно и комфорт) в них сопоставим с сидениями от какой-нибудь тазовской семерки - только что спина не устает

[Прохожий_на_автобусе]

пересчитай в гамбургерах и войди в форму кресла )))

эм. фирма начиналась именно с гражданских кресел. спорт пошел позже.
омологация и сертификат немного разные вещи.

я про это и говорил .в стране все можно купить включая сертификат
я не про комфорт сидения . я про безопасность

для тех кто в танке говорю в дуло.
в спортивном мире срать хотели на гражданский сертификат кресла. там действительна омологация.
в гражданском мире срать хотели на омологацию. там действителен сертификат.
и то и другое у уэнпишников есть.
если вы считаете, что уэнпи гумно только потому, что это русское кресло примите как факт, что вы тоже говно. потому как рождены здесь.

[ANTONIO155]

не надо так возбуждаться .
сохраняйте лицо

[Michaelz]

C качеством у них проблем нет, тряпка вытирается как и на любых импортных, если не перешивать.

Проблема - вес, за сходные деньги можно найти польские или другие аналоги, сделанные из более легких материалов.
Хотя если не спорт - вес не имеет значения.

[jago]

Сидушки от ГТ и тем более стоковые сидения от Бреры полный шлак при нормальной спортивной рулежке.

был опыт рулежки на ГТ? или так... мысли?
для нормальной спортивной рулежки не Бреру покупают, а Эволюшн,STI и прочих.