Хорошая подвеска на 159

[CrazyDr1v3r]

...

По прошлогоднему наблюдению, бымывы в поворотах была явно быстрее чемпионского круза.
А фиеста - так она вообще короткобазная без заднего свеса с развесовкой небось 65/35. Развесовку по WTCC не нашел :(

[Agurik]

WTCC канеш хорошо, но давайте к реальным дорогам

что мы имеем? независимую подвеску всех колес, стойки отрабатывают только вертикально без вращения. хочется подвеску с изменяемым клиренсом, ака ПНЕВМА. http://pa-rti.ru/pnevmopodv одна из ссылок, тут довольно бюджетно. заморочиться имхо вполне реально. больше всего беспокоит вопрос управляемости

[oz]

реально все это читать нет желания сейчас, бильштайн б6, эйбах и узлы на шс думаю комфортная будет ходовка

[CrazyDr1v3r]

WTCC канеш хорошо, но давайте к реальным дорогам

что мы имеем? независимую подвеску всех колес, стойки отрабатывают только вертикально без вращения. хочется подвеску с изменяемым клиренсом, ака ПНЕВМА. одна из ссылок, тут довольно бюджетно. заморочиться имхо вполне реально. больше всего беспокоит вопрос управляемости

Бери выше - активная подвеска!

[Agurik]

остановимся на промежуточной реальной цели

[KorzH]

я думаю, мождля начала просто пружинки купить на штатные амморты? -30. Вроде допустимо...

[CrazyDr1v3r]

я думаю, мождля начала просто пружинки купить на штатные амморты? -30. Вроде допустимо...

Пили -50!

[tri_litra]

я думаю, мождля начала просто пружинки купить на штатные амморты? -30. Вроде допустимо...

Пили -50!

Вайвей, слюшай, пацаны уже -100 пилят везде и всюду, а тут ты со своими ретроградскими советами))))))

[oz]

По плохим дорогам занижение деньги на ветер. Про пневму молчу. Если штатная подвеска дорогая, нужно подобрать заменитель из не оригинала и не ронять машину на пузо, оставить ближе к заводской конфигурации.

[Fatherrr]

Вот интересный вариант

http://www.kms-tuning.org/content/podve ... ort-line-i

Кто-нибудь пробовал?

У меня к AST личное недоверие с давних пор.
На моих глазах в пустяковых вобщем-то условиях сломались 2 комплекта профессиональной раллийной подвески AST (с бачками, не помню, какой серии). Именно сломались, механически..

Хотя... Учитывая твою территориальную близость к KMS, а значит - возможность простого решения таких важных вопросов, как гарантия и сервис (а сервис для дорогой подвески - это очень важный вопрос) думаю, пробовать можно. Ковальчук очень давно сидит на AST, должен знать её как родную и подсказать оптимальный вариант под твои требования.
Это будет более верное решение, чем ставить эксперименты с никому не известными SPAX

[Typhoon]

viewtopic.php?p=227354#p227354

Я все же настаиваю на Олинзе или что-то подобное Tein Gravel.

[KorzH]

я думаю, мождля начала просто пружинки купить на штатные амморты? -30. Вроде допустимо...

Пили -50!

То, что вы там с кем то пили в -50, я не сомневаюсь...

[tri_litra]

http://alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?p=227354#p227354

Я все же настаиваю на Олинзе или что-то подобное Tein Gravel.

По правде говоря я бы вовсе оставил сток. Не та, как мне кажется, машина. Баланс потребительских качеств у нее даже не 156й.
По стойкам. Есть такие замечательные голландские амортики JRZ. Так вот был случай в 2007 когда против шерсти катали мы покрушили стойки на обоих машинах. Причина была в вольной интерпритацией голланцами чертежей-нарисованна была деталь на два установа на токарник, а буржуи сделали на один. Амортики стоили по 5ке за ось. Так что возможно всякое. И с олинзами в том числе.

[Fatherrr]

Я перед покупкой 159 несколько месяцев передвигался по городу на своём раллийном тарантасе на гравийной подвеске, другой тачки на тот момент не было
В комплекте с 15-дюймовыми прописными "бубликами" это была бомба! Нереальный кайф от ощущения, что в городе для тебя практически не существует преград, кроме стен и бетонных блоков. Едешь ходом все ямы, люки, рельсы, лежачих полицейских
В идеале нужно что-то подобное, с компромиссами в сторону комфорта и реверансами в сторону приспособленности к каждодневному универсальному использованию.

[Fatherrr]

Fatherrr, а Ti подвеску не рассматриваешь как вариант и почему? Вроде пружины Ti менее занижены, чем Eibach pro-kit

Подвеска Ti принципиально не отличается от стока. Так, нюансы, которые погоды не делают...
От занижения отказываться тоже не хочу - 159 выглядит как надо только на подвеске минус 2-3 см. от стока.