tuning: ВАЗ vs. Alfa

[Mur]

А счас просто кконкретно не желает ехать - из глушителя масло льётся, компрессия 19-20. Я даже не знаю, что творится.

Будь мужчиной, пристрели ее...

[gavrik]

не могу
что значит пристрели ?
я её на стояночке держу, навещаю.

ну могу я поставить её наход и попасть под статью, но не охота по статье пройтись ... (за нерастаможенное двигло)

что делать то ?

[_Boxer_]

Полнейший бред!!! Чушь беспросветная!!! Если только речь не идет о коллекционных раритетах.

Эээ нет....не чушь, просто вопрос денежный и все, если это не вопрос, то хоть на Феррари можно на работу ездить, а на Бэнтли картошку возить с навозом теще на дачу.......
И пох на все........

Только человек говорит, что влил в машину 27тыщ - а это дофига, очень даже дофига....для его машины.....ездить на ней постоянно вливая такие деньги не имеет смысла.... тоесть если она так уж нравится, то ездить реже просто, используя в качестве повседневного средства передвижения что-то другое........либо сливать нах.....

[cоlombо]

Может все вылечится заливом солярки в бак??? Будет у тебя прикольный турбодизель

[Mur]

Может все вылечится заливом солярки в бак??? Будет у тебя прикольный турбодизель

Макс, зачоооот!!!!

[Navigator]

Эээ нет....не чушь, просто вопрос денежный и все, если это не вопрос, то хоть на Феррари можно на работу ездить, а на Бэнтли картошку возить с навозом теще на дачу.......
И пох на все........

Только человек говорит, что влил в машину 27тыщ - а это дофига, очень даже дофига....для его машины.....ездить на ней постоянно вливая такие деньги не имеет смысла.... тоесть если она так уж нравится, то ездить реже просто, используя в качестве повседневного средства передвижения что-то другое........либо сливать нах.....

С этой точки зрения, не могу не согласится с тобой.

[Vit155]

Полнейший бред!!! Чушь беспросветная!!! Если только речь не идет о коллекционных раритетах.

Эээ нет....не чушь, просто вопрос денежный и все, если это не вопрос, то хоть на Феррари можно на работу ездить, а на Бэнтли картошку возить с навозом теще на дачу.......
И пох на все........

Только человек говорит, что влил в машину 27тыщ - а это дофига, очень даже дофига....для его машины.....ездить на ней постоянно вливая такие деньги не имеет смысла.... тоесть если она так уж нравится, то ездить реже просто, используя в качестве повседневного средства передвижения что-то другое........либо сливать нах.....

Мы вчера пытались подсчитать, куда можно деть такие деньги...
Так вот, либо это полный бред и фантастика, либо Гаврик тупо платил за работу людям, которые делали косяк, он проглатывал и снова платил за косяк... Ну сколько раз можно перебрать двигатель??

[Navigator]

либо Гаврик тупо платил за работу людям, которые делали косяк, он проглатывал и снова платил за косяк...

Он наверное заголовок форума немного не так понял

[gavrik]

Ладно напишу траты те, к-ые помню

Зимой мыл машину каждый день 90*140р=12600р.
Масло менял каждые 5000км в среднем (на каждую замены 2 замены фильтра): 12500р масло и 7500р фильтры.
Полную уборку машины делал раз 30 за это время: 300*30=9000р

1. Покупка 6500 у.е.
1а. Новая летняя резина + диски15: 14000р.
1б. Сигнализация, магнитола: 8000р.
2. Капитальный ремонт сразу после покупки: з/ч (всё + б/у ГБЦ) 100000р, работа 16000р.
3. Замена всей ходовой 20000р.
4. Колодки, торм. диски: 8000р.
5. Сдохли катушки зажигания (все сразу), потёк радиатор, сдох ДМРВ, сдохла помпа, вариатор и 2 гидрокомпесатора (купил всё новое): 45000р.
5а. Новая зимняя резина + диски14: 12000р.
6. Попал в ДТП (помял чуток капот и разбил левую блок фару): 1100 у.е.
7. Сгнила панель предохранителей, сдохли все амортизаторы и пружины: 22000р.
8. Переделка впрыска: работа + з/ч 18000р.
9. Облегчения маховика + новое сцепление: 19000р.
10. Турбина, замена колец, вкладышей: 3000 у.е.
11. Новая резина + диски15: 12000р

Суммируйте на здоровье.


Тока учтите ещё бензин: около 14л/100км (130000р.), и то, что в мае цапанул картером и последующие 15000км лили масло по 1л на 200км (около 15000р)

Вот суммирую сам:
рублей = 323000р (323000р=11500 у.е.)
дулларов = 10600 у.е.

ЭТО ТОЛЬКО ТО, что я отчётливо помню

[gavrik]

Аааа, ещё осенние, весенние, летние автомойки: пару-тройку раз в неделю а то и чаще (эстетика ж!):

120*100=12000р

Ну и стоянка: 8*900р=7200р.

А ещё не посчитал накупленный инструмент и вспомогат. весчи: 15000р.

А ещё то, что лежит дома новое совсем и не установленное:
генератор 10000р
катушки в сборе 12000р
рычаги передние 2500р
2 интеркулера б/у (от 164ой) 3500р


Ну что товARищи, вы удовлетворены моей любовью к Альфе ?

[Vit155]

1. мыть каждый день?? круто!
2. 37 раз поменять масл. фильтр! - классно!
3. Кап. ремонт в 116 тыс.! - неплохой бюджет даже для Москвы
4. Замена всей ходовой, ну если раза 3, то нормуль:)
5. радиатор, расх. вариатор и т.д - ну 20
6.Крутые ты амо поставил!! Можно обратить внимание потенциальным покупателям!!
7. Впрыск - упс, нахрена огород городить?
8. Сцепло 19 - ваще ни в какие ворота!!
9. Суммарно 26 тыс за 15 диски -резину??
Короче вывод - ты очень богатый человек!:) Поздравляю Учитесь мыловоды )

[gavrik]

1. мыть каждый день?? круто!
2. 37 раз поменять масл. фильтр! - классно!
3. Кап. ремонт в 116 тыс.! - неплохой бюджет даже для Москвы
4. Замена всей ходовой, ну если раза 3, то нормуль:)
5. радиатор, расх. вариатор и т.д - ну 20
6.Крутые ты амо поставил!! Можно обратить внимание потенциальным покупателям!!
7. Впрыск - упс, нахрена огород городить?
8. Сцепло 19 - ваще ни в какие ворота!!
9. Суммарно 26 тыс за 15 диски -резину??
Короче вывод - ты очень богатый человек!:) Поздравляю Учитесь мыловоды )

1. Зимой я накатывал за день по 300км минимум очень некомфортно ездить на усратой машинке.
2. Масляный фильтр менять не 37 раз, а 24 раза приходилось
3. Кап. ремонт такой дорогой, т.к. только голая ГБЦ обошлась в копеечку, а ещё клапана, гидрики и прочее ... все ролики, генератор тогда б/у пришлось ставить и много всего другого.
4. Замена ходовой=шрусы, подшипники ступиц и прочее.
5. Радиатор 10000р, расходомер 200евро, вариатор 4500р, ГРМ 2000р, работа - вот и набежало.
6. Амы первый раз Monroe (быстро сдохли сцуки), второй раз BOGE, Сзади 2 раза Plaza.
7. Впрыск поменял т.к. повторно наипнулся ДМРВ, а желания меня его в 3ий раз уже не было.
8. Сцепло стоит 5500, Облегчение маховика 250у.е. и работа по замене/установке остльных денег.
9. Резина Yokohama AVS Sport 195/55/15R (2800 за баллон), диски K&K 15R (2200 за диск) - так оно и стоило осенью 2004.

[gavrik]

А работа такая дорогая потому, что я мог в 23:00 позвонить человеку и потребовать с утра (в 7:00) сделать мне то, то и это.
Чтоб после обеда уже ехать по работе хрен знамо куды

А ещё зимой приходилось возить свой зад ооочень далеко и очень быстро.


Может для вас Альфа как средство передвижения по выходным, а у меня нету второй машины.

[gavrik]

P.S.

Я купил Альфу (влюбившись в неё), ещё не имя прав.

Первые 5000км я накатал на ней не имея: прав, гос. номера, страховки.

Потом получил права и понеслось.

Я НЕ ПОДОРЕВАЛ, что Альфа не может быть машиной для ежедневной езды на большие расстояния.
Никто не предупредил

[cоlombо]

Конечно 300 км в день я не проезжаю, в среднем 100-120. Езжу на работу и обратно, иногда не много по городу. За 9 месяцев затраты вместе с бензином превысили 2 тыс. дол., конечно это не 27 Из поломок (вернее замен) работы по ходовой, все остальное ТО, бензин, диски.