Club Italia

товарищи) решил с вами посоветоваться в вопросе машинки
когда то у меня была альфа 156 2,5. с тех пор читаю форум и очень люблю людей тут присутствующих) хотя сам почти не пишу )
сейчас есть 2 машинки новая спортейдж в полной комплектухи и субару аутбэк 3,0
планируется машинка для дачи и отдыха
выбирая между всеми планируемыми вариантами выбор остановился на джипе гранд чероки 5,7 хэми и патруле
однако до недавних событий гранд комплектовался 5 ст коробкой и при своих не кислых кобылах не ехал - 8,5 до сотки не вариант
наконец вышел рестайлинг в 8 ступкой АЗФ. теперь едет 6 сек 60 миль по америкосовким сайтам. что конечно есть круто для 2,5 тонны
так же появилась наконец навигация русская (раньше на машине почти за 100т д ее не было даже как опции что конечно угнетало)
выбор был среди типо одноклассников - ха 5, каен турбак или жтс, даже на крузак смотрел, жл, ну и новый эксплоер
по конкурентам получилось так - ха 5 и каен маловаты и очень угоняемы + в той комплектухи что хочется ценник к 5ке подходит отпали. тем более их оч много и это не нравится
крузак во всем уступает патролу поэтому тоже отпал)
жл - не нравится внешне и дорого
эксплоер только со смешным 3 литровым турбовм движком и салоном - тач падом . отпал
остался патруль и гранд. которые теперь оба едут. цена примерно сопоставимы около 2,8 (патруль со скидками на пред моджельный год)
патруль большой и не ломается ) едет ) огрмные ходы подвески . внеше выглядит бегемотом
гранд - едет двигатель с именем хэми ) пневма теперь поднимается до 30 см ) для снежной дачной дороги то что надо. выглдяит ох-но. лучший из всего что есть для меня
но есть куча детских болячек и проблемы с запчастями
по 2 мес люди ждут . уж не знаю почему крайслер не взлюбил наших покупателей)
вот други что же все таки ?? мучаюсь
и мне оч нравится читать тайфуна) надесь ты тут отпишешься)

лендкрузер прадо?

да нет какой прадо - полноценная 200сотка
но в ней посидел потом сел в патруль и понял что машины как будто из разных классов
патруль пожно сравнить в ЛХ570 разве что

и кстати рассматривал эскалэйд .. но клирент 210 против 300 решил.
плюс максималка 180 - значит после 140 он не едет. по трассе зажечь не получится отпал по этим причинам

да куда же на таких махинах гонять то?Ваши симпатии на стороне патруля,его и берите!в любом случае не будете разочарованным

а че махины то
у меня аутбэк длинной 4,7 а гранд 4,8
в цент москвы не езжу сам езжу с водителем - его проблема парковаться
патруль конечно большой 5,15
зато 3й ряд сидений в базе )
но ведь патруль это огромная котлета) а гранд харизматичный джип) \
и мне 31 год)
блин

Range Rover V8 Supercharged 5.0 2012MY, может быть подешевеет с появлением MY2013.

RosBuilding писал(а):и кстати рассматривал эскалэйд .. но клирент 210 против 300 решил.
плюс максималка 180 - значит после 140 он не едет. по трассе зажечь не получится отпал по этим причинам

максимальная скорость ограничена электроникой, как он может не ехать с таким могучим мотором

Suspense писал(а):Range Rover V8 Supercharged 5.0 2012MY

Бестолковый он, и покупка бестолковая )

Typhoon писал(а):

Suspense писал(а):Range Rover V8 Supercharged 5.0 2012MY

Бестолковый он, и покупка бестолковая )

Почему? Большой, внутри хорош, быстрый, что ещё надо ТС?

не знаю как он может не ехать но он не едет)
по поводу рэнджа - тоже его смотрю
и опять же в полноценной версии в новом кузове суперчарж это от 5 млн
дорого мне это
не потому что жалко
а потому что есть планы построить 2ю дачку это важнее машинки за которой я не проезжаю в год больше 10тыс км
пс - живу по ярославке и дача там же под серг посадом

Мне кажется это машины не для отжига! я каждый раз, когда вижу размеры машины и тормозов, у патруля, задаюсь вопросом: КАК ОНА ТОРМОЗИТ?

ИМХО брал бы Гранд Индейца с Хеми не думая, очень харизматичная машина. А Патруль заплывший жиром на вид

v00d00 писал(а):ИМХО брал бы Гранд Индейца с Хеми не думая, очень харизматичная машина. А Патруль заплывший жиром на вид

Поддерживаю!

Гранд vs Patrol:

RosBuilding писал(а):плюс максималка 180 - значит после 140 он не едет. по трассе зажечь не получится отпал по этим причинам

Ага! Желаю всем так "не ехать"! Видел бы ты, как мы с полным салоном народа по Питерскому тракту быдлу на Кайене гоняли, вопросы бы отпали Ограничитель снять можно.

З.ы. Очень Эскалатора люблю. Честный и надежный "дружище" вот уже почти как 5 лет и 120 тыс. км. На что сменить не знаю, ничего более удобного для себя пока не видел.